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湖北交通职业技术学院道路与桥梁工程系

作品数:32 被引量:118H指数:7
相关作者:鲍琪漆羽锋吴莉杨国民杨晓秀更多>>
相关机构:武汉理工大学交通学院中国地质大学工程学院中国地质大学(武汉)工程学院土木工程系更多>>
发文基金:中国博士后科学基金湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 31篇中文期刊文章

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇公路
  • 6篇高速公路
  • 5篇隧道
  • 5篇边坡
  • 4篇隧道洞口
  • 4篇边坡稳定
  • 4篇边坡稳定性
  • 3篇山区高速公路
  • 3篇水泥
  • 3篇桥梁
  • 3篇稳定性分析
  • 3篇路工
  • 3篇路面
  • 2篇道路工程
  • 2篇洞口滑坡
  • 2篇粘结
  • 2篇粘结性
  • 2篇粘结性能
  • 2篇水泥胶浆
  • 2篇碎石

机构

  • 31篇湖北交通职业...
  • 12篇武汉理工大学
  • 3篇中国地质大学
  • 2篇中国地质大学...
  • 1篇荆楚理工学院
  • 1篇十堰市公路管...
  • 1篇湖北省交通运...

作者

  • 8篇熊文林
  • 8篇李洪军
  • 6篇朱婧
  • 5篇陈建平
  • 5篇徐方
  • 5篇周明凯
  • 3篇刘德品
  • 2篇丁庆军
  • 2篇张治凯
  • 2篇雷建平
  • 2篇赵明宇
  • 2篇李芬
  • 1篇杨晓秀
  • 1篇刘唐
  • 1篇宋春节
  • 1篇李艳丽
  • 1篇刘忠泽
  • 1篇李北星
  • 1篇漆羽锋
  • 1篇丁文霞

传媒

  • 4篇交通科技
  • 3篇市政技术
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇混凝土
  • 2篇公路工程
  • 1篇施工技术
  • 1篇公路
  • 1篇材料导报
  • 1篇土工基础
  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇科技风
  • 1篇科园月刊
  • 1篇武汉职业技术...
  • 1篇决策与信息(...
  • 1篇人力资源管理
  • 1篇科技信息
  • 1篇建材世界

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2004
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区高速公路隧道洞口边坡稳定性的数值模拟被引量:20
2013年
山区高速公路在建设过程中,隧道洞口的开挖往往易造成古滑坡的复活或部分复活,并形成新的滑坡灾害。为了保证隧道进洞口施工的顺利进行,隧道洞口边坡的稳定性动态分析尤为重要。本文结合栗石沟隧道进洞口边坡工程实例,利用FLAC3D软件分别对该边坡在自然状况、坡脚开挖+坡面削坡2m以及坡脚开挖+坡面削坡2m+隧道开挖13m三种工况下的稳定性状况进行了数值模拟分析,并通过分析三种工况下的边坡稳定性系数、边坡剪应变增量变化及塑性区破坏情况,探讨了其剪应变的变化特点和塑性区破坏的规律,以验证边坡削坡卸载方案在隧道施工中的安全性和可靠性。
熊文林
关键词:隧道边坡稳定性强度折减法FLAC3D
锚索加固技术在山区桥梁桩基础中的应用研究被引量:2
2009年
采用3D-σ软件对某山区特大桥梁的桩基础进行三维数值分析,建立了桥墩、承台、人工挖孔桩的三维有限元计算模型,通过模拟计算,对一般人工挖孔桩基础和锚索加固桩基础的应力和位移进行了对比分析,同时对两种桩基础形式的成本进行了比较,从而得出采用锚索加固桩基础是一种非常经济的山区桥梁基础形式,该成果对今后山区桥梁基础设计有一定的指导意义。
熊文林雷建平蔡向阳刘忠泽李芬
关键词:锚索承台桩基础三维数值分析
矿物掺合料对聚合物改性多孔水泥混凝土的性能影响研究被引量:6
2012年
为有效改善聚合物改性多孔水泥混凝土(PMPC)的力学性能,在混合料中加入粉煤灰、硅灰等矿物掺和料。优化了PMPC中矿物掺和料的掺量,研究了矿物掺和料对其强度性能、透水性能、表面功能性的影响,并提出了PMPC的结构模型,揭示了PMPC的强度形成机理。试验结果表明:在混合料中加入10%掺量的粉煤灰或6%掺量的硅灰,其28 d抗压强度分别达到23、47 MPa,28 d抗折强度分别达到5.2、5.9 MPa,透水系数分别达到0.36、0.34 cm/s,其表面构造深度可达到1 mm以上,表面抗滑摆值可达到40 BPN以上。
徐方朱婧陈建平周明凯
关键词:矿物掺合料力学性能透水性能
铁路钢桥维修加固对策被引量:2
2009年
通过对我国铁路钢桥现状的分析,提出建立铁路钢桥检测、诊断、修补加固的维护系统,重点分析了钢桥检查方法和重点部位、钢桥性能的测试与评定,具体制定了相应的维修加固对策。
刘德品黄新明宋荣兵
关键词:钢桥病害
新型聚合物水泥胶浆界面剂粘结性能及作用机理研究被引量:9
2012年
采用新型聚合物水泥胶浆作为界面剂以提高新旧混凝土之间的粘结性能,通过拉拔粘结强度与劈裂抗拉粘结强度实验对5种不同类型的聚合物水泥胶浆界面剂的粘结性能进行了测试,并利用扫描电镜(SEM)分析研究了丁苯聚合物水泥胶浆的界面增强机理。实验结果表明,5种聚合物乳液中,丁苯聚合物水泥胶浆具有较好的拉拔粘结性能,当优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2时,其7d、28d拉拔粘结强度分别达到1.83MPa、2.41MPa,相比水泥净浆空白样分别提高了144%、96%;在劈裂抗拉粘结强度方面,水平方向浇筑时劈裂抗拉粘结强度相对较高,当聚合物水泥胶浆的优选m(水泥)∶m(DB-1乳液)=3∶2,水平浇筑时其28d劈拉粘结强度达到2.96MPa,明显高于不掺界面剂的试样以及掺加其它配比界面剂的混凝土试样;经过微观测试分析,丁苯DB-1聚合物水泥砂浆内部界面过渡区(ITZ)相比空白样明显致密,表明丁苯聚合物的加入有效填充了水泥基材料内部的宏观与微观缺陷,提高了界面过渡区的密实程度。
徐方朱婧陈建平周明凯刘辉
关键词:界面剂
汶川大地震棉广高速桥梁震害分析被引量:10
2009年
桥梁工程是现代交通网络中的枢纽工程,是交通运输的咽喉,在地震时实施紧急救援,灾后恢复生产,确保生命干线的畅通中具有重要地位。通过对汶川地震灾区棉广高速沿线桥梁的震害调查、检测,分析地震引起的桥梁震害及原因,并提出相关处治对策及措施建议,为灾区高速公路桥梁维修加固设计及高烈度地区桥梁建设提供参考。
熊文林蔡向阳
关键词:汶川大地震桥梁震害
红白土坡稳定性分析及地质灾害治理
2009年
介绍了红白土坡的地质灾害,并进行边坡稳定性分析,在对危害公路路基安全稳定的地质病害和自然灾害进行详细调查和勘测的基础上,对其发生发展的趋势、特点、规模、危害等级进行了分析和评价,经方案比选,按技术可行、投资经济的原则,制定了相应的工程治理措施,以确保路基边坡稳定安全。
熊文林田文蔡向阳张士林
关键词:稳定性
施工准备期监理工作探讨
2004年
实施性施工组织设计关系到施工的顺利进行和资金使用计划等的实现。围绕这一问题 ,从监理单位的角度对施工准备期承包商提交的施工进度计划的合理性、预测施工进度计划的稳定性 ,以及意外事件发生的可能后果进行探讨 。
宋春节张治凯
关键词:施工进度计划施工组织设计监理单位监理工作资金使用计划
山区高速公路岩溶路基处治被引量:3
2012年
结合湖北沪蓉西高速公路岩溶路基的特点,针对鄂西山区高速公路施工中所遇到溶丘、溶槽、洼地、漏斗、落水洞、地下溶洞等岩溶路基的具体情况,提出了地质雷达检测路基溶洞的方法和采用跨越、加固,引排、截流、回填夯实等溶洞处理方法,并总结归纳出1套岩溶路基处理的措施,可为其他高速公路的岩溶路基施工借鉴。
李洪军
关键词:山区高速公路岩溶路基处治
浅析科学构建高职学生素质养成体系
2010年
随着社会对人才要求标准的提高,大学生综合素质评价工作在给用人单位选拔人才、引导学生提高自身素质、培养创新人才等方面发挥着越来越重要的作用。科学构建学生素质养成体系的重要性也日渐突出。本文提出了学生素质养成体系包含的主要内容,分析探索了高职大学生素质养成的实践模式,将学生素质养成体系的构建落到实处。
杨晓秀
关键词:高职学生素质养成
共4页<1234>
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