北京交通大学土木建筑工程学院道路与铁道工程系
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 相关机构：清华大学土木水利学院土木工程系清华大学土木水利学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学更多>>
- 适用于一票制公交大数据的系统化处理方法及应用——以银川市为例被引量：2
- 2020年
- 为分析公交乘客出行特征,利用公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点关系表,通过各类数据关联融合,提出适用于一票制公交大数据的系统化处理方法。基于Oracle搭建分析数据库,采用Python语言编写代码,构建了乘客上车站点推断算法、基于出行链的乘客下车站点推断算法、基于概率的乘客下车站点推断算法和乘客换乘站点识别算法4种站点推断算法。基于此,运用银川公交大数据进行客流集散点识别、客流走廊识别,得到公交站点上下客流量分布情况、公交线路客流量分布情况、公交站点的换乘客流量分布情况。研究结果表明,一票制公交大数据系统化处理方法在分析公交乘客出行特征方面具有一定的应用价值。
- 赵海宾郭忠吴洪洋刘海旭王子甲
- 关键词：城市公共交通
- 关于高等院校对大学生创新能力培养的研究与思考被引量：3
- 2018年
- 大学生创新能力的培养是目前高等教育的薄弱环节,本文着重分析了目前高等院校对学生创新能力培养的现状与不足,研究如何改进高等院校对大学生创新能力的培养方法和培养手段。
- 赵影
- 关键词：大学生高等教育
- 公路声屏障的视觉审美因素与景观补偿设计方法研究被引量：8
- 2015年
- 公路声屏障具有较大的体量,会对周围环境及行人产生巨大的视觉干扰,因此对其进行适当的美学处理和景观补偿设计具有重要意义。在讨论公路声屏障视觉干扰和景观补偿关系的基础上,从景观需求的角度对公路声屏障的空间特性进行了深入研究,并从视野与速度、质地与纹理等方面科学地分析了公路声屏障的动态视觉审美特征,并结合行人的动态视觉审美要素,从序列与节奏、空间围合度、视觉取向力、环境兼容性和地域文化性5个方面提出了基于视觉审美因素的公路声屏障景观补偿设计方法,作为指导公路声屏障景观设计的理论依据。
- 秦晓春陆化普
- 关键词：风景园林声屏障视觉审美
- 地铁扣件螺旋道钉断裂过程分析及改进措施被引量：9
- 2016年
- 引入扩展有限元方法,结合现场调研与实测数据,建立均匀受力理想状态和偏载受力不利工况下螺旋道钉扩展有限元模型,通过预设横向、竖向微裂纹以及单条和多条微裂纹工况,分析研究了扣件螺旋道钉的裂纹发展过程.结果表明,由于螺旋道钉的道钉头部和螺杆结合部位存在较大的结构尺寸变化,导致了该处存在较大的应力集中,易萌生微裂纹,并在列车荷载长期作用下裂纹沿着横向扩展、贯通.对比看出,研究结果与实际扣件螺旋道钉的断裂形式相符,表明采用扩展有限元方法能很好地进行扣件螺旋道钉的断裂过程分析.此外,为避免和减少螺旋道钉的断裂发生,分13种工况研究了螺旋道钉肩胛过渡圆弧的设置.研究结果建议,对于T30×155型扣件螺旋道钉应设置1.6 mm半径的过渡圆弧,相对于不设置过渡圆弧,最大应力可减小40%.
- 肖宏李启航
- 关键词：螺旋道钉
- 铁道工程智能施工与概预算课程建设的探索
- 2024年
- 铁道工程智能施工与概预算作为一门新开设的铁道工程专业本科生主干课程,对培养学生的综合应用能力、创新能力和铁道工程实践能力具有重要作用。经过一年的教学实践,北京交通大学铁道工程智能施工与概预算课程取得了良好的教学效果,但在实践教学中仍然存在一些突出问题,有待进一步改革和完善。课程组通过分析铁道工程智能施工与概预算课程的教学现状及在教学过程中遇到的问题,提出了相应的解决方案,旨在进一步提高该课程的教学质量和水平,为学校“双一流”学科建设奠定基础。
- 田亚护钟阳龙王涛
- 关键词：教学实践
