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西南科技大学制造科学与工程学院制造过程测试技术教育部重点实验室: 作品数：29 被引量：57H指数：4; 相关机构：西安交通大学机械工程学院哈尔滨工业大学航天学院北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金四川省教育厅资助科研项目更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术电子电信机械工程化学工程更多>>

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石墨烯纳米复合材料热膨胀特性的理论研究被引量：3: 2019年; 采用基于Eshelby-Mori-Tanaka方法的数学模型,对石墨烯纳米复合材料的热膨胀特性进行了理论研究。将石墨烯的形状视为扁椭球形并将其取向随机分布,建立了一种可计算两相石墨烯纳米复合材料热膨胀系数的数学模型。最后,通过与环氧树脂/石墨烯纳米复合材料的热膨胀系数的实验结果进行比较,验证该理论研究的准确性。结果表明,添加石墨烯可有效降低纳米复合材料的热膨胀系数,且纳米复合材料的热膨胀系数受石墨烯的含量、团聚效应和网络结构等因素的影响。; 雷玲肖藤刘聪刘海东阿拉木斯李谦宁慧铭; 关键词：石墨烯热膨胀特性纳米复合材料

油滴与深油膜正碰撞的动力学分析: 2021年; 为揭示航空发动机轴承腔中润滑油滴与壁面油膜的碰撞特性,采用VOF方法建立了油滴与深油膜正碰撞的三维数值分析模型。通过数值计算,分析了油滴与深油膜正碰撞后溅射油膜与空腔的形貌演化与流动铺展过程,以及二次油滴的初始特性;探讨了油滴直径和碰撞速度对碰撞结果的影响。结果表明:碰撞形成的溅射油膜以油滴接触点为中心向外铺展,最终发展为冠状油膜,其间伴随有大量尺寸各异的二次油滴产生;油膜内部形成的空腔近似空间半球形状,二次油滴的直径呈对数正态分布;随着油滴直径和碰撞速度的增大,油冠高度、空腔深度和直径均增大;二次油滴直径分布区间随着油滴直径的增大和碰撞速度的减小而更加分散。与相关试验结果进行对比,验证了提出的数值分析模型的正确性与可靠性。; 王博东陈薄宁慧铭古忠涛; 关键词：轴承腔

梭式止回阀与旋启式止回阀的流固耦合特性对比分析被引量：8: 2012年; 基于有限元软件ADINA,分别建立梭式止回阀与旋启式止回阀的流固耦合有限元模型,通过调用FSI模块,实现两者的流固耦合仿真分析。通过对比分析数值模拟结果发现:与旋启式止回阀相比,梭式止回阀的启闭特性好、流场对称性好,有利于降低噪声与振动。; 程国栋蔡勇臧红彬刘罡李贺军王江勇; 关键词：梭式止回阀流固耦合 ADINA软件旋启式止回阀

梭式止回阀阀芯位移磁电传感器的磁场分析: 2014年; 梭式止回阀作为管道非能动技术的重要组成部分,可以在无外加动力驱动下自动实现管道系统的安全保障作用,能有效降低事故的发生。研究了梭式止回阀阀芯位移磁电传感器阀体和阀芯永磁体的有限元模型建立的方法以及对永磁体进行了二维静态磁场分析。首先在ANSYS中建立阀体及永磁体的二维模型,然后对其定义材料属性、网格划分、施加边界条件,完成有限元模型的建立;然后对阀体及永磁体进行二维静态磁场分析,最终得出梭式止回阀阀芯位移磁电传感器的磁场分布及强度状态。通过ANSYS有限元仿真,验证了梭式止回阀阀芯位移磁电传感器磁路设计方案的可行性。; 昝钧德向北平; 关键词：梭式止回阀 ANSYS

交流作用下液滴在派瑞林薄膜表面的润湿特性研究被引量：1: 2019年; 针对微流系统中液滴精确操控的问题,本文基于能量最低原理和正交实验设计,对比分析了交流电压、介电层厚度、交流电频率等因素对氯化钠液滴在派瑞林薄膜表面电润湿行为的影响。经理论分析与实验测试,结果表明:在同一厚度的派瑞林薄膜表面,接触角会随着交流电压的增加呈抛物线减小的变化趋势,直至趋于饱和;薄膜厚度在0.5~5μm范围内变化时,饱和电压会随着厚度的增加成线性关系逐渐升高,由25增至65 V;当交流电频率由50增至500 Hz时,饱和电压会随着频率的升高而呈反比例函数关系逐渐降低,不过升高交流电频率,氯化钠液滴的三相接触线处会诱发动力学失稳;而当氯化钠液滴的固有频率与交流电频率比较接近时,液滴会在派瑞林薄膜表面引起共振。; 李中杨马国鹭曾国英廖国柔; 关键词：接触角

微结构塑件的注塑充填尺度效应被引量：2: 2020年; 微尺度聚合物熔体流动具有明显的尺度效应,模具温度和注射速率是微注塑充填流动的关键影响因素。文中采用微细电火花铣削技术设计分别制造了一模八腔的带有200μm和300μm微孔的注塑模具。以聚丙烯(PP)进行单因素充模流动工艺实验,研究了模具温度和注射速率对直径为200μm和300μm微圆柱充填高度影响规律。结果表明,当模具温度为30℃和注射速率为60%时,直径200μm微圆柱孔的充填高度小于直径300μm微圆柱孔的充填高度,且Ⅰ型腔的微圆柱充填高度大于Ⅱ的充填高度。随着模具温度升高和注射速率增加,2种微孔充填高度差在减小,Ⅰ型腔和Ⅱ型腔之间的充填高度差值也在减小。可见,升高模具温度和增加注射速率可以减少微尺度效应对微圆柱孔充填高度的影响,同时,还可以减小流动不平衡程度。; 邓爱林薛松徐斌; 关键词：微注塑成型模具温度

受扭的弹性杆环形结构及扑翼式驱动机构: 介绍现代机器人技术发展迅速,但是为了完成更加复杂或者更加迅速的动作,传统的工业机器人的传动机构往往只能设计得更加复杂且繁重。为此设计一种结构简单,容易控制的柔性传动机构具有重要意义。在实际生活中发现,当扭转橡皮筋的一端时...; 谢琦袁卫锋

油滴/金属壁面正碰撞的油膜动力学特性被引量：3: 2019年; 为诠释轴承腔中润滑油滴与腔壁碰撞形成的沉积油膜流动铺展问题,采用流体体积(VOF)方法建立了油滴与金属壁面正碰撞的三维数值分析模型,在试验获得油滴与壁面静态接触角的基础上,通过数值计算,探讨了沉积油膜动态铺展和回缩过程,以及油滴直径和碰撞速度对沉积油膜铺展直径、特征厚度、铺展速度以及碰撞力等油膜动力学特性的影响。结果表明:沉积油膜在最大铺展直径时呈中心微凹的圆盘形状,进入回缩阶段后则蜕变为边缘薄中心厚的圆盘形状;沉积油膜的回缩速度和回缩阶段的碰撞力都非常小,其值接近于0,并保持基本恒定;随着油滴直径的增大,沉积油膜铺展直径、特征厚度、铺展速度以及碰撞力均增大;随着碰撞速度的增大,油膜铺展直径和碰撞力增大,特征厚度却随之减小。与相关试验结果的对比,验证了提出的数值分析模型的可靠性和正确性。; 周超古忠涛陈薄王博东; 关键词：油膜动力学特性轴承腔

油滴与高温固体壁面碰撞的动态铺展与传热: 2023年; 机械零部件的喷油和滴油润滑方式下,油滴与零件表面碰撞后形成附着油膜的流动与传热特性极大地影响着零件的润滑与散热状态。考虑油滴热力学特征参数受温度影响,采用VOF(Volume of Fluid)方法建立了油滴与高温固体壁面碰撞的流动与传热三维数值分析模型,分析了油滴与高温固体壁面碰撞后的形貌演化与油膜/壁面间的热量传递等动力学和热力学行为,通过试验验证了数值分析模型的正确性,探讨了碰撞速度、壁面温度和油液温度对油膜动态铺展和传热的影响。结果表明:油滴与高温固体壁面碰撞后,少量“卷吸”空气滞留于铺展油膜中心形成气泡,气泡上浮至油膜表面后发生“溃灭”;最大铺展直径的油膜呈中心平直、边缘凸起的圆盘状;油膜、空气和高温壁面三相接触线附近热交换较为剧烈,油膜边缘局部热流密度明显高于其他位置,且随铺展进程推进变得更加显著;无量纲铺展因子随碰撞速度和油液温度的升高而增大,受壁面温度的影响却不明显;提高碰撞速度和壁面温度有利于油膜与高温壁面的换热,壁面平均热流密度增大;最大铺展直径时,随碰撞速度、壁面温度和油液温度的升高,油膜径向热流密度是增大的。; 陈薄贾飞马兴裕; 关键词：油膜传热特性

“新工科”背景下工科类专业性实验虚拟仿真教学模式的构建与实施被引量：11: 2022年; 在“新工科”教育要求的推动下,专业性实验的虚拟仿真教学模式得到了广泛应用,推动我国高等教育改革的发展,但实验教学体系缺乏独立性、完整性、创新性和实践性等问题显著地影响其可持续发展。结合工科类专业性实验课程的特点,结合互联网和虚拟仿真等新技术提出了“2+3+1”虚拟仿真教学模式,构建了教学内容、教学方法、教学实施及教学评价。通过“窑炉系统开停车与故障诊断处理虚拟仿真实验”的教学实施,验证表明:大约92%同学认为该教学模式能够促进知识的深入学习和技能的熟练掌握,提高自主学习能力和分析,有效地激发学生动机和兴趣。; 张健平蔡勇; 关键词：互联网工科教学模式

西南科技大学制造科学与工程学院制造过程测试技术教育部重点实验室

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