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东南大学土木工程学院建设与房地产研究所

作品数:6 被引量:87H指数:3
相关作者:李响张海涛更多>>
相关机构:天津大学管理与经济学部大连理工大学城市学院建筑工程学院大连理工大学城市学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金建设部科学技术计划项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇地产
  • 1篇地产市场
  • 1篇地铁事故
  • 1篇多项目管理
  • 1篇循证
  • 1篇循证方法
  • 1篇优化配置
  • 1篇施工现场
  • 1篇施工现场安全
  • 1篇时滞
  • 1篇时滞效应
  • 1篇实证
  • 1篇事故分析
  • 1篇事故预防
  • 1篇土地宏观调控
  • 1篇住房
  • 1篇住房项目
  • 1篇资源优化
  • 1篇资源优化配置

机构

  • 6篇东南大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 3篇袁竞峰
  • 2篇李启明
  • 2篇邓小鹏
  • 1篇吴伟巍
  • 1篇蔡园
  • 1篇朱清华
  • 1篇徐媛
  • 1篇钟远
  • 1篇贾若愚
  • 1篇周志鹏
  • 1篇郑晓丹
  • 1篇张海涛
  • 1篇李响

传媒

  • 2篇建筑经济
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇建筑安全
  • 1篇项目管理技术

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于关键链的保障性住房项目大规模建设的资源优化配置研究
2014年
当下我国的保障性住房项目处于大规模建设阶段,政府需在未来若干年中解决数以千万计的困难家庭的住房问题。因此,随之而来的就是资源紧缺的问题,资源优化配置对保障性住房项目建设的成功至关重要。关键链方法基于"项目优化必须从整体而非局部的角度出发"的思想,充分考虑了任务的依赖性与资源约束,可以从地区战略的视角来优化资源配置,有效解决多个保障性住房项目并行实施遇到的资源争夺问题,更好地保证保障性住房项目建设的顺利实施。
张涛涛贾若愚袁竞峰
关键词:保障性住房关键链多项目管理资源优化配置
基于循证方法的施工现场安全事故预防体系研究被引量:2
2012年
为提高施工现场安全绩效,构建基于循证方法的施工现场安全事故预防体系。阐明施工现场安全循证预防(EBP)的定义、内涵、核心思想,梳理循证预防解决安全问题的思路,并且提出施工现场安全管理循证预防的流程框架。结果表明:针对施工现场安全事故预防中的不足,循证方法解决问题的思路体现在理论和方法 2个层面;施工现场安全管理循证预防体系分为循证诊断和循证干预2个阶段,具体包括安全检查表、框架表示法、荟萃(Meta)分析等关键步骤。
张海涛吴伟巍李响李启明
关键词:循证方法施工现场安全管理事故预防
PPP模式建设保障房的国际经验与战略选择被引量:19
2014年
近年我国保障性住房规划数量与政府实际建设能力之间的缺口越来越大,PPP模式成为有效的解决方式之一。通过总结国外以PPP模式建造保障性住房方面的成功案例与经验,明确其中的关键成功因素和权责分配。在此基础上,研究我国PPP模式建设保障性住房的战略选择问题。
张涛涛袁竞峰郑晓丹邓小鹏
关键词:保障房PPP模式
房地产市场土地供应时滞效应分析被引量:7
2006年
土地供应时滞效应是关系到土地宏观调控实施效果的重要问题。本文分析了土地供应时滞在微观项目和宏观市场两个层面的表现,并利用相关分析、分布滞后模型等计量工具对南京市土地供应的时滞效应进行了实证分析,得出的结果较好地揭示了南京市房地产市场中土地供应的时滞效应,可以为土地调控决策提供科学合理的支持。
钟远朱清华李启明
关键词:房地产市场土地宏观调控时滞效应
基于事故机理和管理因素的地铁坍塌事故分析——以杭州地铁坍塌事故为实证被引量:58
2009年
从技术角度分析地铁坍塌事故发生的机理,以安全事故致因层次为基础,将管理因素分为4部分,即人员因素、环境因素、材料因素和设备因素;进一步分析地铁坍塌事故发生的原因,构建地铁坍塌事故致因的鱼刺图;实证分析杭州地铁坍塌事故的致因,并构建杭州地铁坍塌事故致因的鱼刺图;在实证分析基础上,从地铁施工前与地铁施工时两时间段,针对人员因素、环境因素、材料因素和设备因素4方面管理因素,提出地铁坍塌事故的防范措施。以事故机理研究为基础,以管理因素研究为核心是研究地铁坍塌事故的必由之路,将对地铁工程的安全管理有一定的指导意义。
周志鹏李启明邓小鹏蔡园
关键词:管理因素故障树
设计不当导致的地铁事故危险源识别研究被引量:1
2014年
本文从项目全寿命期的角度审视地铁安全管理,引入安全设计概念。从设计对施工及运营安全的影响出发,基于事故致因理论和故障树分析技术,构建了设计不当角度的事故致因模型,并建立了危险源的识别途径。从人员、环境、机械等方面分析地铁施工及运营阶段的事故致因,并结合具体案例对地铁坍塌及扶梯倒转事故中的危险源进行了识别。
张涛涛夏侯遐迩袁竞峰徐媛
关键词:地铁危险源安全设计
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