天津港引航站
- 作品数：46 被引量：44H指数：4
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- 天津港配置引航船中存在的问题及发展设想
- 1998年
- 从天津港配置的引航船的现状来看,存在着诸如船龄老化、操纵不灵活、艘数过多、船员外语水平较低等问题,应该在引航船数量、船型、航速及其通信导航设备设置等方面加以改造。
- 李国
- 关键词：引航船船舶
- 论“中华人民共和国引航法”立法的必要性被引量：4
- 2004年
- 作为一个拥有诸多港口的海运大国,如何从法律的角度规范引航活动,约束引航员的工作、服务和行为,保障引航员的权益,是我国的一项空白。本文从引航员的角度阐述了“中华人民共和国引航法”立法的必要性。
- 王智骆东升
- 关键词：引航员法制建设
- 天津港主航道雾航
- 1998年
- 天津港主航道有雾天气,通常每年有三分之一的时问,特别是冬季更加严重。天津港航道现状,决定了雾航特点,驾驶员、引航员应该根据这个情况制定相应对策。比如采取浮标首线法、矩形轴线法、矩形对角线法、舵角航向法、方位线法、机械方位法和物标横距法等航法,并了解和制定特殊情况下的措施,保障雾航安全。
- 吕中秋
- 关键词：航道雾航
- 引领大型船舶安全通过天津港船闸的体会被引量：1
- 1998年
- 大型船舶过新港船闸,在船舶空、半、满载或在有无风、流的情况下操纵要领不尽相同,从而要求驾驶员、引航员不断总结操纵经验,确保安全。
- 贾玉清
- 关键词：大型船舶船闸引航员
- 渤海湾绥中港简介被引量：1
- 2002年
- 邢继东
- 关键词：码头锚地气象潮汐
- 拖船效果的极限航速浅析
- 1999年
- 结合机翼理论及船舶受风情况下的偏转规律,重点对运行中的船舶在拖船拖力作用下水动压力转船力矩的变化情况进行了分析,并提出了靠离操作中为避免拖船失效应采取的有关措施。
- 吕中秋
- 关键词：拖船极限航速影响因素安全措施
- 第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法的探讨被引量：6
- 1997年
- 在计算第五代集装箱船靠、离泊位所需拖轮总功率和艘次,应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠、离泊时的风力侧压力,从计算大船靠、离泊时的侧向风压力时,换算出需用拖轮功率,并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。
- 庞吉升
- 关键词：集装箱船拖轮功率
- 浅谈天津港冰况及其对船舶操纵的影响被引量：1
- 2000年
- 天津新港地区一般每年11月至次年3月为结冰期。由于冰对船舶操纵影响很大,本文作者根据实践着重介绍了2000年天津港冰况及应对措施。
- 卞国华
- 关键词：船舶
- 引航员与船长之关系被引量：3
- 1999年
- 此文论述在引航过程中,引航员与船长的各自职责、相互关系及应有的密切配合与合作.
- 陈嘉源赵英凯
- 关键词：强制引航引航员船长
- 浅水效应对大型重载散货船操纵性能的影响
- 2017年
- 0引言对于大型重载散货船,学术界没有给出统一定义。本文将满载排水量接近或超过20万t的散货船定义为大型重载散货船,并将相对水深小于1.5的水域定义为浅水区域。与中小型船舶相比,大型重载散货船具有以下结构特点：船体方形系数大、舵面积比小、船舶满载吃水及排水量大。
- 卞政明柴志文
- 关键词：散货船浅水效应满载排水量中小型船舶
