北京市公联公路联络线有限责任公司
- 作品数：176 被引量：385H指数：9
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- 相关机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司北京市政路桥建材集团有限公司北京市市政专业设计院股份公司更多>>
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- 交通枢纽的应急疏散策略
- 2024年
- 随着社会经济的快速发展,交通枢纽越来越多地承载着各种交通工具。本文分析了交通枢纽应急疏散现状,指出其特点与存在的问题,如疏散通道不畅、标识不明、照明不足、预案不完善及演练缺乏实效性等。提出了应急疏散策略的制定方向,包括完善疏散设施、制定科学预案及加强应急演练。在实施层面,建议建立客流监测预警机制,提前应对高峰时段,确保应急疏散时能有效指导、安抚群众,防止恐慌,并在枢纽站等关键场所增设清晰疏散指示标志,以提升应急响应能力。
- 王文凯
- 关键词：枢纽应急疏散
- 明挖隧道建设对临近既有桥梁墩台的位移影响研究被引量：1
- 2022年
- 为研究过河明挖隧道建设对邻近既有桥梁的影响,结合工程实际,通过采用有限元法对隧道建设的全过程进行模拟计算,并将模拟结果与监测结果进行了对比。通过对数据进行分析,研究了过河明挖隧道建设过程中临近既有桥梁承台的位移情况,并根据桥梁承台的空间对位移的影响和隧道建设的时间对位移的影响总结了桥梁承台位移的规律。同时将是否对桥梁承台隔离桩与地下连续墙之间的土体进行加固两种情况进行了对比分析,研究了土体加固对临近既有桥梁的保护效果。结果表明,采用分期围堰法配合三轴水泥土搅拌桩满堂加固,可有效减轻隧道建设导致的临近桥梁结构的位移,为过河明挖隧道建设中有效减小对周边环境的影响提供了指导和借鉴。
- 张肇潜邱运军王宁郭建涛张宇奇吴冰
- 关键词：既有桥梁数值模拟
- 下承式尼尔森体系钢管混凝土拱桥施工安装技术被引量：3
- 2021年
- 以桥梁改造工程为例,针对尼尔森体系钢构件安装过程中精度控制难度大的问题,基于尼尔森拱的特殊结构形式,针对性提出尼尔森体系上下锚固板、刚拱肋、刚性斜吊杆结构安装的“轴面控制”理论与方法,提出并验证尼尔森体系上、下锚固板,刚拱肋,刚性斜吊杆安装控制最大允许误差为1 mm,控制技术与理论成功应用与工程中并得到验证,为同类桥梁改造或建设工程提供技术指导与借鉴。
- 徐锦良
- 关键词：尼尔森体系钢拱肋
- 迁移型阻锈剂在预应力管道灌浆剂中的应用研究
- 2008年
- 通过对比研究，发现在高性能预应力管道灌浆剂中加入有机迁移型阻锈剂（MCI），提高了浆体对钢筋的保护作用，使钢筋表面抵抗腐蚀的能力增强。
- 王国红
- 关键词：孔道压浆防腐蚀灌浆剂
- 管线基坑穿越地铁高架区间桥梁桩基影响研究
- 2023年
- 高架桥桩基的变形、沉降对于高架桥的安全和稳定性都至关重要。以北京地铁S1线区间高架下穿泵站管线为背景,采用有限元软件建立了土体、地埋管线、高架桥结构一体的三维有限元模型,通过仿真分析管线基坑施工对桩基结构的危害,计算得到桩基变形量、变形位置并与规范标准对比,有益于后续类似工程的设计施工。
- 李响蒋丹
- 关键词：基坑开挖高架桥桩基变形
- 一种多功能合一的城市道路综合杆
- 本实用新型公开了一种多功能合一的城市道路综合杆，包括至少一套杆组机构。每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件，其中所述的主杆件、副杆件、横臂件卡槽件...
- 黄磊魏炜付裕李响刘力力郭宇明刘颖金曼张源陈功
- 文献传递
- 一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器
- 本实用新型公开了一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器，包括电动机、软轴和振动棒，振动棒远离软轴的一端转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部开设有供振动棒和软轴穿过的第一圆孔，所述支撑架上设有对振动棒竖直方向限位的限位装置，此...
- 张建恪裴承润赵强张东高松张星钰
- 文献传递
- 圆形薄壁构件准静态径向压缩下的吸能特性分析被引量：5
- 2016年
- 为探讨薄壁吸能构件径向压缩下的吸能防冲特性,以圆形薄壁构件为例,采用理论分析、数值模拟和实验研究方法,对构件径向压缩下的吸能防冲特性进行研究,得出以下主要结论:构件压缩过程中具有稳定的变形破坏模式和较为恒定的承载力。内径对载荷波动系数、冲程效率和总吸能影响较小,压溃峰值载荷、平均压溃载荷随内径增加而降低。构件压溃峰值载荷、平均压溃载荷和总吸能均随壁厚增加而增大,载荷波动系数和冲程效率随壁厚增加而降低。长度对载荷波动系数和冲程效率影响较小,构件压溃峰值载荷、平均压溃载荷和总吸能均随长度增加而增大。研究结果为圆形构件尺寸选取提供理论依据,为其它类型薄壁构件径向压缩吸能特性分析提供参考。
- 唐治李建民朱小景
- 关键词：准静态吸能特性
- 一种曲线钢-混凝土组合箱梁桥的爬移行为分析系统
- 本发明提供一种曲线钢‑混凝土组合箱梁桥的爬移行为分析系统，涉及爬移试验技术领域，两处桥墩和支柱为呈直线阵列设置，且设置在支柱顶端面上的桥墩的顶端面上固定连接有支座，解决现有的针对于组合梁的爬移行为缺乏有效的多维监测结构，...
- 朱力魏炜刘伟王照李佳欢
- CFG桩复合地基在桥台后高填方区的应用被引量：2
- 2010年
- 公路的"桥头跳车"现象是长期困扰设计人员的工程病害,它是由桥台和台后路基的不均匀沉降所致。以机场南线(京承高速公路-东六环路)公路工程中桥台后CFG桩复合地基处理为例,介绍了CFG桩复合地基技术在公路工程高填方区地基处理中的设计思路和设计方法,并通过分析复合地基检测结果对设计效果进行评价。该技术对北京地区类似高填方区公路工程设计有一定的借鉴意义。
- 何华刘霄阅
- 关键词：CFG桩复合地基沉降
