贵州交通职业技术学院汽车工程系
- 作品数：25 被引量：81H指数：5
- 相关作者：黄瑾媛曹云刚李敏安军赵福利更多>>
- 相关机构：华中科技大学机械科学与工程学院三峡大学机械与动力学院武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 基于特征的检索式与半创成式双重系统汽车轴类零件CAPP系统设计
- 2010年
- 论述了汽车轴系列CAPP系统的开发的关键技术,设计了基于特征的检索式与半创成式双重系统的汽车轴类CAPP系统。
- 安军
- 关键词：检索式CAPP
- 粗糙度对水性涂料涂装膜层结合力的影响被引量：2
- 2022年
- 水性涂料涂装作为腐蚀保护涂层具有清洁环保的优势,符合国家环境保护的大趋势,但是与溶剂型涂装技术比较,其漆膜附着力有限导致耐腐蚀性能稍差,成为其广泛推广应用的障碍。为获取性能优良的涂层,本文采用不同粒度的砂粒进行喷砂作为前处理工艺,选用水性涂料作为涂装防护层,并进行了试样变形量、粗糙度、漆膜厚度与耐蚀性能测试。结果表明:砂粒粒径较大,获得的粗糙度比较大,涂层与基体结合情况良好,附着力比较大,耐腐蚀性能良好。
- 陈婧
- 关键词：喷砂水性涂料附着力耐腐蚀
- 探讨基于环保理念下的车用发动机润滑油使用措施
- 2011年
- 本文以汽车发动机润滑油作为研究目标,通过分析车用发动机润滑油的选择和使用过程,探讨了在环保理念的指导下车用发动机润滑油的使用措施。
- 李敏
- 关键词：发动机润滑油环保节能
- 求解矩形件排样问题的十进制狼群算法被引量：12
- 2019年
- 为了使矩形件排样问题在可接受的时间内获得精确解,以在一定时间内获得高利用率的排样布局方案为研究目标,提出一种适合求解矩形件排样问题的十进制狼群算法。该算法结合基于复合评价因子的最低水平线搜索算法,对人工狼的位置进行十进制整数编码,重新设计游走和奔袭等智能行为,具有狼群算法的职责分工协作式搜索特性,能够较好地平衡算法的全局优化和局部搜索能力。采用多组算例对所提算法进行测试,并与其他元启发式和启发式算法进行对比,结果表明所提算法具有实用性和有效性。
- 罗强饶运清刘泉辉李世红
- 关键词：排样问题组合优化元启发式算法
- 山地特色高效农业机械化发展策略——以贵阳市为例被引量：6
- 2023年
- 农业机械化水平是发展丘陵山区高效农业的基础。贵州是典型的喀斯特地貌,贵阳市作为省会城市,87.64%的土地为山地和丘陵,自有的山地特色对农机使用与农业机械化普及造成了一定的阻碍。以贵阳市为例,结合农户调研数据,分析省、市农机应用与推广现状,总结出统筹规划不足、劳动力流失严重、农机普及率不够以及产业园示范作用欠佳等影响山地农机发展的瓶颈问题,探讨如何发展现代山地特色高效农业。提出整村整乡建设高标准农田、加强农机人才培养、发展壮大农机产业园等适合贵阳市现代山地特色高效农业机械化发展的策略。
- 吴婷婷梁昱
- 关键词：农机使用农业机械化发展
- 自走式小型多功能农业作业机的概念设计
- 2012年
- 产品概念设计过程起始于需求设计,终止于概念产品设计方案,是一个从抽象到具体、由模糊到清晰、由粗到精的逐步精化、进化与展开的推理与决策过程。概念设计过程可以划分为:需求分析,功能设计,原理设计,概念产品方案设计四个阶段。
- 黄瑾媛赵福利王强
- 关键词：自走式农业概念设计
- 混合动力客车城市行驶制动力回收分析
- 2018年
- 再生制动是混合动力及纯电动汽车实现节能、减排的一项关键技术,它能够把汽车制动时候的能量转化为电能并存储在电池组中,同时产生制动力矩使汽车减速,而储存在电池组中的能力可在电机作为动力源时被加以使用,在提高整车的能源利用率的同时也可以降低制动的系统的摩擦损耗。因此,本文将针对插电式混合动力客车,对其进行再生制动系统建模及仿真研究。
- 王清扬
- 关键词：混合动力
- 中国汽车网上销售发展现状分析
- 2013年
- 本文分析了中国在世界大环境下，汽车网上销售的发展情况，并分析了目前中国汽车网上销售进程中出现的问题，提出了相应的对策。
- 李琴高雪梅彭玉超
- 关键词：电子商务网络化经营
- 基于有限元的汽车曲轴锻件空洞闭合研究被引量：11
- 2013年
- 空洞是大型锻件内部的一种常见缺陷,为了提高锻件的性能,必须将其消除。基于有限元软件分别选取高径比、摩擦系数、空洞尺寸、温度、锻件尺寸等因素对空洞的闭合过程进行了模拟。结果表明:影响空洞闭合的主要因素为高径比、温度及摩擦系数。这在很大程度上深化了对空洞闭合的认识。
- 曹云刚
- 关键词：有限元
- 基于模糊控制的汽车空调自动化控制系统的设计与研究被引量：5
- 2018年
- 为弥补汽车空调在自动控制系统方面研究的不足,基于模糊控制理论,采用两输入、两输出的变量控制方式对汽车空调的控制进行了研究。首先提出了基于模糊控制理论的双输入、双输出的模糊控制系统,并建立了满足条件的隶属度函数。然后基于两输入、两输出的模糊控制理论,建立汽车空调智能控制的制冷制热数学模型、模糊控制的可编程逻辑控制器汽车空调自动控制系统的控制电路及控制程序子流程。最后对制冷控制进行了仿真分析,仿真结果显示:传统模糊控制方案系统响应快;PID控制响应慢;基于模糊控制理论建立的空调控制系统可以有效地消除稳态误差。
- 何志静
- 关键词：汽车空调自动控制模糊控制
