福建工程学院土木工程系
- 作品数：366 被引量：1,746H指数：18
- 相关作者：张士元聂小龙杨芳白凤军魏瑞演更多>>
- 相关机构：福州大学土木工程学院同济大学土木工程学院华侨大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目福建省农科院青年科技人才创新基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 预应力度对扁梁框架内节点抗震性能影响研究
- 2011年
- 通过3个不同预应力度的预应力混凝土扁梁框架内节点试件的低周反复荷载加载试验,初步研究了节点的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能。结果表明,对框架节点影响的本质原因是通过施加预应力在框架结构上,预应力度增大,框架节点的水平承载力随之增大。
- 乔虹程浩德
- 关键词：预应力混凝土抗震性能预应力度
- 半地下污水处理池浮力法平移技术研究与实践
- 2009年
- 结合半地下污水处理池平移工程实例,介绍浮力法平移的方法和技术要点。工程实践证明:该平移技术固然受场地水文、地质条件和周边环境条件影响较大,但只要在使用前进行严格评估,还是可以成为地下或半地下工程平移的一项有效技术,与传统的平移技术相比,有较明显的优越性。该平移技术应用中,附加气囊应用是地下箱体结构浮力法平移技术的关键,可解决箱体自身浮力不足、调整重心偏移及坑内水位控制等问题。
- 林奇刘宝光詹素华伍伟张建勋
- 关键词：平移气囊
- 方钢管混凝土柱抗剪试验研究被引量：6
- 2011年
- 对20个方钢管混凝土柱抗剪力学性能的进行试验研究,得出方钢管混凝土柱在剪力作用下的荷载-位移曲线,考察了其力学性能,研究受力破坏过程,并分析了一些参数如剪跨比、轴压比等对抗剪承载力的影响。试验结果表明,方钢管混凝土柱抗剪具有良好的承载能力和塑性性能。最后,推荐了工程设计实用的抗剪承载力计算公式。
- 郭淑丽陶忠
- 关键词：方钢管混凝土柱抗剪破坏形态
- 大跨径悬索桥动载试验研究被引量：4
- 2009年
- 为检验在役大跨径悬索桥结构的动力性能,对主跨128 m地锚式悬索桥进行动力试验。测试其自振频率、振型和阻尼比;激振试验中,测试桥跨结构在汽车以不同速度通过桥跨和在桥上特定位置跳车时桥跨结构的动应变、动位移、振幅以及加速度等动力响应,计算得出冲击系数。并将实测结果与有限元结果进行对比分析。结果表明,该悬索桥具有较好的竖向刚度、横向刚度;汽车在桥上运行时对桥跨结构有一定的冲击作用但并不明显,有障碍行车舒适度较差。
- 叶建峰颜桂云庄金平江星
- 关键词：大跨径悬索桥动载试验自振特性动力响应有限元分析
- 综合物探法在场地地基土勘察中的应用被引量：5
- 2011年
- 物探方法由于其高效、无损的特点,已经广泛应用于场地地基土的勘察中。然而,由于单一物探方法的限制,综合物探的思想就显得尤为重要。文章结合工程实例,以高密度电法与探地雷达为例,在介绍其方法原理与工作方式的基础上,说明了物探方法综合应用在地基土勘察中的效果。
- 杨枫江凡
- 关键词：综合物探高密度电法探地雷达
- 基坑一站式水平位移测量与数据处理方法
- 2011年
- 分析了在基坑水平位移测量过程中存在的最佳设站观测位置往往不稳定的问题,提出采用坐标转换利用变形场外控制点将所有变形点转换统一至同一坐标系统内的解决方法。研究了现场数据采集方法和注意事项,并且提出了一种简便和适合程序实现的二维坐标转换方法。在一个工程实例中应用了该方法,应用结果表明该方法可成功运用于水平位移测量的工程实际,并且具有一定的技术优势,值得在类似工程中推广应用。
- 杨枫
- 关键词：数据处理数据采集
- 宽板弯曲成形过程中板厚变化精化模型被引量：5
- 2007年
- 基于弹塑性力学基本理论,在考虑板材真实本构关系基础上建立了宽板板厚变化精细化模型。同时,借鉴分三层思想,较好地考虑了宽板在弯曲成形过程中部分纤维层应力反号过程,因此具有较好的精确性和较强的普适性。最后,以铝板为例进行分析,发现计算值和实验值吻合较好。本文研究成果为深入研究弯曲变形过程和科学制定弯曲成形工艺具有一定的理论价值和实用意义。
- 贺广零李倩妹洪芳彭双艳
- 关键词：宽板板厚变化
- 基于工作站机群并行求解有限元线性方程组被引量：7
- 2008年
- 随着计算机高速网络技术的发展,工作站机群正在成为并行计算的主要平台。有限元线性方程组在土木工程结构分析中是最常见的问题。预处理共轭梯度法(PCGM)是求解线性方程组的迭代方法。对预处理共轭梯度法进行并行化并在两个不同的机群上实现,对存储方式进行详细分析,编程中采用了稀疏矩阵向量相乘的优化技术。数值结果表明,设计的并行算法具有良好的加速比和并行效率,说明并行计算能更快地求解大规模问题。
- 付朝江
- 关键词：并行计算有限元网络
- 某空腹式双曲拱桥承载力现场测试与分析
- 2011年
- 为检验在役双曲拱桥的承载能力与动力特性,对某净跨为36 m空腹式双曲拱桥进行了静载试验、动载试验及空间有限元分析。测试结构的静态应变、动态应变、挠度、自振频率、振型及加速度等结构反应,计算得出冲击系数。将实测结果与有限元结果进行对比分析,结果表明：应变校验系数为0.5~0.9,结构具有较好承载力。实测的各阶频率及相应振型与有限元计算结果比较吻合,桥梁整体竖向刚度较好。
- 潘钦锋颜桂云
- 关键词：荷载试验有限元分析
- 底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响被引量：8
- 2011年
- 在结构特点分析的基础上,考虑层间传力关系和横向相邻股道的影响,建立了大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力计算的空间一体化模型和求解方法。计算分析了列车制动和温度变化作用下底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响规律,结果表明:列车制动和温度变化作用下系统纵向力变化规律相同,随着底座板伸缩刚度降低,钢轨和桥梁墩台纵向力增加,复合板、剪力齿槽和端刺纵向力减小。
- 陈小平
- 关键词：底座板纵向力
