上海铁道大学机电工程学院机械工程系
- 作品数：107 被引量：376H指数：10
- 相关作者：杨国桢张燕张辉宋又廉罗湘萍更多>>
- 相关机构：西安交通大学机械工程学院上海交通大学机械与动力工程学院南京理工大学机械学院更多>>
- 发文基金：青年科技基金铁道部科技研究开发计划上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 铁路列车车辆空调控制技术综述
- 介绍铁路列车空调控制系统的基本功能、控制器的构成、使用中发现的问题和国外列车空调控制技术的发展水平,特别介绍了高速列车空调系统在控制上的特殊要求．
- 孙毅刚乔起芳李华
- 关键词：车辆空调
- 文献传递
- 检修用车顶单元式空调机组性能试验装置设计
- 2000年
- 介绍一种空气焓差法列车空调机组性能试验台。该试验台采用计算机进行试验过程的自动控制和试验数据的采集与处理 ,其特点是既具有一定自动化水平 ,成本又较低 。
- 孙毅刚裘达吴宣中
- 关键词：列车空调机组性能试验
- 零速工况下导轮进口半径对变矩器透穿性影响的分析
- 1995年
- 在分析变矩器主要性能参数的相互之间关系的基础上提出，增大变矩器导轮进口半径，能降低变矩器导轮进口冲击损失、增加循环流量，从而改善变矩器零速工况的负透穿性，提高变矩器起动性能。
- 蔡建勇陶曾鲁
- 关键词：液力变矩器
- 机械设计多媒体CAI系统的研究被引量：1
- 1998年
- 介绍了多媒体ＣＡＩ的有关理论，着重分析研究机械设计多媒体ＣＡＩ系列课件的开发与应用，并列举了“带传动实验”模拟型多媒体课件作为实例，分析了课件的设计。
- 虞丽娟刘敏陈荣黎冠中
- 关键词：机械设计多媒体计算机辅助教学CAI
- 车体建模CAD系统的设计
- 1998年
- 本文介绍了以AutoCAD为平台进行二次开发的一个车辆专业有限元建模CAD系统。该系统可广泛应用于各种铁道车辆、公路车辆车体的有限元建模。
- 饶志伟赵洪伦
- 关键词：CAD车体车辆工程
- 用计算机数据处理方法确定齿厚极限偏差
- 1998年
- 本文利用计算机数据处理方法确定齿厚极限偏差,并详细介绍了确定齿厚极限偏差中有关表格的计算机存贮结构及程序流程图。
- 张燕鹿玲
- 关键词：齿厚计算机齿轮数据处理
- 铁道车辆轴承模糊可靠性寿命分析被引量：2
- 1998年
- 根据客车运行的具体情况，对几种影响轴承寿命的模糊因素进行了分析，并建立了滚动轴承模糊当量动载荷的相关模糊数学计算模型，采用模糊综合评判法，定量地处理评判过程中的模糊因素，从而使结果更加合理、科学。
- Sun Yunqiang(male,born in 1955,lecturer,master,Mechanical Department of Shanghai Railway University,200331,Shanghai)
- 关键词：轴承旅客列车可靠性
- 汽车覆盖件模具CAM中的工艺分析及实现
- 了车身覆盖件模具CAD/CAM系统中产品工艺特征，并以某典型车身覆盖件凹模型面的切削工艺计划制订为例，描述了CAM中工艺信息的人机交互过程。
- 齐从谦王野平包友霞陈道炯
- 关键词：车身覆盖件CAM
- 国外摆式列车及其转向架的发展(续六)——西班牙Talgo摆式列车被引量：3
- 2000年
- 6 西班牙的Talgo摆式列车6.1 Talgo摆式列车的发展Talgo摆式列车是在轻型结构的Talgo关节列车的基础上发展起来的。Talgo列车从40年代初面世到现在已经有近60a的历史,其独特的设计概念与常规的铁路车辆完全不同,至今看来仍然有它的新颖和独到之处。它的关节式连接的设计...
- 杨国桢
- 关键词：摆式列车车辆转向架
- 自导向径向转向架导向机构的误差分析及调整被引量：3
- 1999年
- 以ＨＴＣＲ径向转向架导向机构为例，应用泰勒定理进行了系统误差分析，本文导出了使系统误差最小而结构上应满足的几何关系；应用微分法进行了制造误差分析；通过对各传递函数曲线的比较，指出提高该机构前后轮对转角耦合精度的重点方向应是提高连杆与机架长度的制造精度。分析了由各转动副间隙造成的对转角耦合精度的影响。最后，给出了由构件长度误差和转动副间隙引起的前后轮对转角耦合误差的总计算公式。
- 金洵浩范佩鑫
- 关键词：径向转向架误差分析机车
