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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院结构力学系研究所

作品数：1 被引量：18H指数：1
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相关机构

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力吸振器
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比
  • 1篇吸振器
  • 1篇宽带

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇金咸定
  • 1篇李俊

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2001
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
动力吸振器的宽带数值优化设计被引量：18
2001年
提出了线性动力吸振器的宽带数值优化设计 ,推广了前人在线性动力吸振器领域的研究。首先给出了抑振带宽新的定义 ,然后采用数值优化法详细地研究了线性动力吸振器的宽带优化设计 ,系统讨论了最优固有频率比、最优吸振器阻尼比、最大抑振频带和最大抑振带宽与质量比和主系统阻尼比的关系 ;最后针对具体的主系统 ,指出了线性动力吸振器的内在局限性。
李俊金咸定
关键词：动力吸振器宽带阻尼比
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共1页<1>
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