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北京交通大学交通运输学院系统科学研究所

作品数：36 被引量：311H指数：10
相关作者：张朝峰王伟更多>>
相关机构：西南交通大学经济管理学院香港理工大学海洋与土木工程学院土木工程系香港理工大学海洋与土木工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术理学更多>>

合作机构

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 9篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 7篇网络
  • 5篇用户平衡
  • 5篇停车
  • 5篇城市交通
  • 4篇客运
  • 4篇交通网
  • 4篇交通网络
  • 3篇遗传算法
  • 3篇随机用户平衡
  • 3篇交通信息
  • 2篇调度
  • 2篇调度问题
  • 2篇信息系统
  • 2篇拥堵
  • 2篇运输体系
  • 2篇实时交通
  • 2篇实时交通信息
  • 2篇铁路
  • 2篇停车选择
  • 2篇综合运输

机构

  • 36篇北京交通大学
  • 5篇西南交通大学
  • 4篇山东科技大学
  • 2篇香港理工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇曲阜师范大学
  • 1篇沈阳铁路局
  • 1篇北京神州泰岳...
  • 1篇北京掌行通信...

作者

  • 19篇高自友
  • 10篇四兵锋
  • 5篇李妍峰
  • 5篇李军
  • 4篇高亮
  • 3篇赵小梅
  • 2篇林兴强
  • 2篇孙会君
  • 2篇张新常
  • 2篇穆东
  • 2篇杜学东
  • 2篇杜志平
  • 1篇刘云
  • 1篇沈波
  • 1篇任华玲
  • 1篇杜浩铭
  • 1篇傅白白
  • 1篇张好智
  • 1篇赵茂先
  • 1篇吴建军

传媒

  • 4篇交通运输系统...
  • 3篇管理科学学报
  • 2篇系统工程学报
  • 2篇系统工程理论...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇第四届中国管...
  • 1篇系统工程
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇物流技术
  • 1篇应用数学
  • 1篇计算机工程
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇复杂系统与复...
  • 1篇城市交通
  • 1篇中国科学：技...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于实时交通信息的城市动态网络车辆路径优化问题被引量：56
2013年
将动态城市交通路网与车辆路径问题相结合,考虑一类实时交通信息下的城市动态网络车辆路径优化问题.在问题中考虑常发性交通拥堵和偶发性交通拥堵两种情形.提出一类将初始路径安排与实时路线调整相结合的求解策略.初始路径安排通过采用遗传算法求解常发性交通拥堵情形对应的时变网络车辆调度问题得到.在车辆行驶过程中,针对偶发性交通拥堵环境下的突发事故情形,引入一种在关键点更新路线的新机制.数值算例验证了新实时路线更新机制比目前文献中已有的更新机制更有效,且随着网络动态性增加其优越性更加明显.
李妍峰高自友李军
关键词：实时交通信息交通网络遗传算法
基于用户平衡的城市道路及停车流量分配模型及算法
本文针对城市道路及停车流量分配问题进行了探讨和研究，从出行者的角度出发，分析了城市交通网络中的路径及停车选择行为，基于随机用户平衡理论构造了城市交通网络道路及停车流量分配的综合模型，并设计了其求解算法。最后通过算例分析验...
四兵锋孙壮志
关键词：城市交通系统城市道路用户平衡
复杂网络与城市交通网络相关复杂性问题的研究
复杂网络的研究遍及多个学科领域,如物理学、生物学、经济学、计算机通信等等。其结构复杂性、时空复杂性和动力学特性研究是当今各个领域科学家们所探讨的热点问题。本文首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新...
高自友赵小梅
关键词：复杂网络城市交通交通阻塞
文献传递
市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法被引量：23
2007年
考虑了在市场竞争条件下的不同客运方式之间的客流分配,以及在同一种方式中不同服务方式之间的客流分配问题,建立了随机用户平衡配流模型.在此基础上,同时考虑了乘客与客运部门两方面的利益,构造了一个三层规划模型以得到在市场竞争条件下制定客运价格的优化策略模型.既保证乘客的出行费用最优,又能使总的客运需求在不同的运输方式之间合理的分配.
四兵锋高自友
关键词：客运市场随机用户平衡
基于元胞自动机模型交叉口禁止闯黄灯危险状况分析
基于减速度限制的元胞自动机模型,模拟一个固定信号控制交叉口在禁止闯黄灯和允许闯黄灯2种不同控制规则下交叉口交通流特性。分析了在不同的车流密度和随机慢化概率下,2种不同的黄灯控制规则对车流危险状况、车辆刹车产生概率和交叉口...
丁遥先贾斌
关键词：元胞自动机信号控制交叉口
文献传递
基于智能手机的区域交通噪声污染时空分布研究
随着城市化进程的加快,交通噪声问题日益凸显,交通噪声污染成为各国政府和公众普遍关注的环境问题。为此国内外学者围绕交通噪声问题开展了一系列研究,内容涉及噪声污染现状评价、噪声控制措施、噪声预测和噪声污染时空分布等。目前,国...
高万晨高亮
关键词：交通噪声污染评价指标噪声地图
文献传递
时变网络环境下旅行商问题研究被引量：5
2010年
对时变旅行商问题进行描述,提出处理一般跨时段的新方法,并建立数学模型.在求解方法上构造动态搜索优化算法ds-k-opt(k=2,2.5,3)求解该问题.通过实验仿真,大部分动态搜索优化算法解质量优于动态规划启发式算法,且求解规模更大.动态搜索优化算法解随k值增大而更优,算法运行时间也随之增加.
李妍峰李军高自友
交通信息条件下道路和停车选择SUE模型及算法被引量：8
2007年
考虑交通信息系统(advanced traveler information system,ATIS)对出行者道路和停车选择行为的影响,并将出行者分成两类:一类出行者使用ATIS,另一类不使用ATIS.在此基础上,构造了一个基于概率的随机用户均衡模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题,并给出了相应的求解算法.最后,通过一个算例分析了模型及算法的使用效果.
四兵锋林兴强
关键词：交通信息系统随机用户均衡
综合运输体系下的客运流量分离模型及算法研究被引量：24
2004年
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,并基于随机用户平衡理论和混沌理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型及求解算法。最后以北京到天津的客运市场为例,分析了各种社会因素变化时,不同交通方式的客流变化情况。
四兵锋赵小梅高自友
关键词：综合运输随机用户平衡混沌优化
供应链网的复杂性构成研究
供应链网是一个要素交互作用频繁的复杂系统.本文以复杂性产生的条件为基础,对供应链网从集成到运作的全过程的复杂性构成进行分析,提出供应链网复杂性的构成体系,为全面系统的认识和研究供应链网复杂性提供理论基础.
穆东杜志平
关键词：供应链网管理科学
文献传递
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