湖南邦普报废汽车循环有限公司
- 作品数：41 被引量：41H指数：3
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- 发文基金：国家火炬计划广东省战略性新兴产业核心技术攻关项目国家科技支撑计划更多>>
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- 报废汽车拆解指导手册编制规范
- 本标准规定了报废汽车拆解指导手册(以下简称《手册)))编制的术语和定义、总体编制原则、编制条目及要求。
本标准适用于M1 , N,类汽车企业《手册》的编制，其他类型车辆《手册》的编制可参照执行。
- 一种车用动力电池模块拆解装备
- 本发明公开了一种车用动力电池模块拆解装备，包括机座，所述机座的后侧设置有龙门架，所述龙门架上设置有龙门架横向导轨和顶切部平移架，所述顶切部平移架上设置有顶切部升降架，所述顶切部升降架的下端设置有横向安装的顶切砂轮，所述机...
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- 文献传递
- 一种动力型镍钴锰酸锂正极材料的制备方法
- 本发明公开了一种动力型镍钴锰酸锂正极材料的制备方法，首先将部分锂源与镍、钴、锰源溶于有机溶剂，再将另一部分锂源溶于水，同时通过双喷头热解炉造粒，并在炉内混匀，然后对混合粉末进行高温烧结，得到镍钴锰酸锂正极材料。该制备过程...
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- 一种动力电池梯次利用的太阳能路灯及其电池工作方法
- 本发明公开了一种动力电池梯次利用的太阳能路灯，包括灯杆、设置在灯杆顶部的灯具、设置在灯杆底部的电源箱以及设置在灯杆顶端的太阳能电池板，在所述电源箱内安装有控制器、容量检测模块以及多个供电单元，每个供电单元包括串联的电池和...
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- 车用动力电池回收利用 余能检测
- 本标准规定了车用废旧动力蓄电池余能检测的术语和定义、符号、检测要求、检测流程及检测方法。
本标准适用于车用废旧铿离子动力蓄电池和金属氢化物镍动力蓄电池单体、模块的余能检测。
- 一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统
- 本实用新型公开了一种用于电动汽车前箱动力电池回收拆解的双柱举升系统，包括顶升机构以及两个承托机构，顶升机构分别控制两个承托机构上升或下降，所述承托机构包括主托板、副托板以及转轴，所述主托板连接于顶升机构上，主托板与副托板...
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- 文献传递
- 废旧电动汽车动力电池梯次利用的方法及其便携式电源
- 本发明公开了一种废旧电动汽车动力电池梯次利用的方法及其便携式电源，其中，一种便携式电源，包括使用上述的废旧电动汽车动力电池梯次利用的方法所制得的电池组、电池壳体、电池保护板、转直流电路板、转交流电路板以及输出选择按钮，电...
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- 废旧车用动力电池安全放电研究被引量：14
- 2017年
- 在动力电池回收处理流程中,对于发生过进水、过火、碰撞等情况的危险性动力电池需要进行放电安全处理。此外,动力电池从电动汽车上退役时残余电压很高,动力电池单体带电拆解极易发生起火甚至爆炸,拆解前也需要进行放电处理。以退役车用锂离子动力电池单体为研究对象,对比物理放电和化学放电的安全性,考察放电的安全截止电压、戳穿安全阀、电解质浓度对化学放电的影响。结果表明,电池电压值高于1.0 V时,电池拆解会产生火星,极易起火,电压值不高于1.0 V可实现安全拆解。物理放电后电池电压会反弹,拆解时仍有安全风险;化学放电后电池电压不反弹,可实现安全拆解。化学放电时戳穿安全阀并添加5%的Na Cl可满足产业化放电要求,SOC=100%的动力电池放电至安全截止电压需要15.3 h。对于10 Ah以上的动力电池,戳入深度应控制在5 mm以内,10 Ah以内的动力电池不建议戳穿安全阀。
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- 关键词：动力电池放电
- 一种便携式电源
- 本实用新型公开了一种便携式电源，包括电池组、电池壳体、电池保护板、转直流电路板、转交流电路板以及输出选择按钮，电池组安装于电池壳体中，电池组与电池保护板接入端连接，转直流电路板和转交流电路板分别与电池保护板输出端连接，输...
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- 一种用于电动汽车回收的工艺小车循环运输系统
- 本发明公开了一种用于电动汽车回收的工艺小车循环运输系统，包括横向移动机构、连接在所述横向移动机构上且能相对于横向移动机构竖向运动抓取工艺小车的小车抓取装置以及用于将小车抓取装置传送过来的工艺小车进行输送的小车输送机构。本...
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