兰州铁道学院交通运输工程学院交通运输工程系
- 作品数：29 被引量：114H指数：7
- 相关作者：蒋永胜广小平张新文更多>>
- 相关机构：北方交通大学交通运输学院兰州理工大学教务处更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
- 模拟操作实验室建设问题研究
- 2002年
- 讨论利用计算机模拟交通运输专业实验的可行性和实现方案。根据计算机技术和交通运输业的发展现状 ,提出了创建模拟操作控制台的方案。实用效果很好。
- 崔炳谋吕斌
- 关键词：计算机仿真高校实验教学
- 制定铁路枢纽编组站分工方案的分层优化方法被引量：5
- 2001年
- 揭示了铁路枢纽编组站分工问题可以分解为车流在枢纽内作业地点的选择和走行径路的选择两个层次．根据问题的实际背景和内在机理，构造了作业地点选择和走行径路选择两个层次的数学优化模型，并自然展示了二者间的联系．针对所建模型为ＮＰ完全问题的特点，提出了利用遗传算法求解模型的主要策略，并进行了仿真计算．
- 牛惠民黄永根
- 关键词：仿真计算铁路枢纽遗传算法
- 在应用程序中通用查询功能实现方法研究被引量：6
- 2002年
- 讨论了一种基于大型数据库Oracle和前台开发系统PowerBuilder程序设计中通用查询功能的设计思路与实现方法 。
- 刘林忠刘斌何瑞春张忠辅
- 关键词：POWERBUILDER数据库应用程序通用查询程序设计
- 批处理系统作业调度分析被引量：3
- 2000年
- 利用随机过程基本理论 ,对批处理系统的作业调度性能进行了分析 ,给出了确定作业平均丢失率、作业队列长度等系统参数的计算方法 .针对单道批处理系统提出了作业队列长度、作业平均到达强度、系统平均服务强度和作业被拒绝收容的概率之间的关系 ,最后通过分析确定了一个实际批处理系统的CPU主频 .
- 闫光辉何瑞春
- 关键词：操作系统作业调度批处理系统FCFS
- 21世纪可持续发展的城市交通环境被引量：1
- 2000年
- 广小平
- 关键词：可持续性发展城市交通系统
- 关于图的覆盖数的神经网络模型的一点注
- 2000年
- 在文献 [1 ,2 ]中建立了确定图的覆盖数的Hopfield神经网络模型 .但该模型实际上确定了图的另一类参数即控制数 .图的控制集是指V(G)的一子集S V ,使得S∪N(S) =V(G) ,其中N(S)为S中的元素的邻点的集合 ,图的控制数为点数最少的控制集中的点数 ,即能覆盖G所有的顶点的最少的顶点数 .
- 刘林忠李敬文张忠辅
- 关键词：覆盖数控制数HOPFIELD网络
- 多件非均重货物装载方案的优化方法被引量：6
- 2000年
- 为了保证阔大货物运输安全 ,必须制定经济合理的货物装载加固方案 .本文探讨了多件非均重货物装载的基本条件 ,提出了多件非均重货物装载方案优化的数学模型与算法 ,为便于模型求解 ,对所建模型进行了改进 .通过对实际问题的应用 ,表明本文所建立的模型和算法是正确有效的 ,可以得到多件非均重货物最优装载方案 .
- 盖宇仙
- 关键词：铁路
- 车站危险货物仓库灭火器材的选择及设置
- 2000年
- 从危险货物的火灾特点及着火、灭火原理入手 ,提出了危险货物仓库消防器材的计算标准及设置要求 ,按此要求设置消防器材 ,能有效地保证危险货物仓库的安全 .
- 杨延梅陈宜吉毛万华
- 关键词：危险货物铁路车站灭火器材
- 图的控制数的Hopfield网络模型和算法被引量：1
- 2000年
- 对图G(V ,E) ,及二值函数 f:V→ { 0 ,1}记 f[v]={u｜u∈N[v],且f(u) =1} ,其中N[v]={u｜vu∈E} ∪ {v} .若 f满足任意v∈V ,｜f[v]｜≥ 1,则称f为G的一控制函数 ,并称 f(V) = v∈Vf(v)为 f的权 ;图的控制数γ(G)定义为图的控制函数的最小权 ,即γ(G) =min{ ｜f(V) ｜f为G的一控制函数 } .类似的可定义图的边控制数 .本文建立了确定图的控制数的Hopfield网络型和算法 .
- 刘林忠李敬文张忠辅
- 关键词：控制数HOPFIELD网络
- 车流波动条件下铁路枢纽编组站作业分工的优化被引量：3
- 2003年
- 车流量的波动变化是铁路运输工作中不可回避的现象,该现象必然会影响根据平均车流量得到的运输组织方案的真实性和有效性。本文以铁路枢纽编组站作业分工为背景,研究车流波动条件下运输组织优化问题的随机化构模方法,利用置信水平的概念将所建模型转化成一个概率意义上的最优化模型,提出了基于约束条件随机检验的复合遗传算法。仿真计算表明,提出的模型和算法能够有效地解决车流波动条件下铁路运输组织的优化问题。
- 牛惠民
- 关键词：遗传算法铁路枢纽
