中交路桥华南工程有限公司
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- 底座板凹槽防裂钢筋结构
- 本实用新型涉及一种底座板凹槽防裂钢筋结构，包括：设置于凹槽四角往外的顶层防裂钢筋，设置于两所述凹槽纵长侧边外的纵向防裂钢筋，以及设置于所述凹槽顶四角往外的钢筋网片，所述钢筋网片的相对所述凹槽的横截面为曲面，所述顶层防裂钢...
- 王平王彦合雷志超黄遒陈永环王林林
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- 仰拱弧形模板
- 本实用新型提供一种仰拱弧形模板，其特征在于：包括纵长的直角型弧形面板、与所述弧形面板的底端连接且能够相对所述弧形面板保持竖立的平面板、沿所述弧形面板的纵长方向布设于所述弧形面板中部的T形板，以及横跨连接所述T形板与所述弧...
- 吴建峰郭翊凌胡建飞刘怀刚高世强肖向荣陈振宇赵胜赵升辉陶坡
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- 超深水主墩承台围堰施工方法
- 本发明公开一种超深水主墩承台围堰施工方法，采用了锁口钢管桩来进行围堰施工建设主墩承台，这种围堰结构更为稳定，锁口钢管桩在施工之前进行加工，安装的时候只要相互拼接并焊接组合在一起，操作简单方便；用O‑C型的锁口钢管桩，止水...
- 刘怀刚高世强肖向荣梁震魏超费永忠吴建峰杨杰赵升辉
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- 一种包边护栏模板定位结构
- 本实用新型为一种包边护栏模板定位结构，其包括有内侧包边模板、外侧包边模板、顶面横杆和斜向拉杆；在所述内侧包边模板的顶面固定有一横向设置的顶面横杆。本实用新型优化了外侧包边模板的悬吊方式，以内侧包边模板与顶面横杆的连接处为...
- 何健光温东昌陈清河万永涛曾柯林朱正萍
- 一体化底座模板系统和混凝土智能化整平技术研究
- 目前高速铁路客运专线底座板施工要求精度高、效率高、质量优、施工人员专业素质参差不齐、日常酬劳之高，自动化施工是势在必行的;一体化底座模板系统和混凝土智能化整平技术在底座板自动化施工中起到了重要作用，充分解决了施工方的施工...
- 王平
- 关键词：一体化智能化
- 浅谈桥梁过渡段软土路基的施工技术要点
- 2014年
- 随着我国经济发展速度的逐渐加快,桥梁工程也出现了一定程度的提升。针对桥梁建设过程中一些难点及问题,提出加强公路过渡段关键环节的控制,能够减少或避免路桥过渡段出现的不均匀沉降,使桥头跳车等问题得到改善。
- 钟灿
- 关键词：桥梁工程过渡段软土路基施工技术
- 水下承台的施工方法
- 本发明涉及水下承台的施工方法，适用于具有流塑性淤泥层的水下环境，包括以下步骤：在预设的承台基坑位置的外围设置防回淤护槽，所述防回淤护槽的槽底高于承台底的标高；开挖承台基坑，定时清理所述防回淤护槽的淤泥；在所述承台基坑内依...
- 温东昌吴健李鸿文袁锋刘怀刚向韬王金梁
- 探索路桥工程中混凝土原材料检测技术
- 2020年
- 在路桥施工过程中,混凝土原材料是非常关键的内容,其质量检测也是尤为关键的,要求相关工作人员应认真落实质量控制工作,由于混凝土属于路桥施工中的首要原材料,所以对它的质量有着较高的要求。文章围绕混凝土原材料,对水及集料等质量检测进行了分析,探讨了有关的质量控制对策,希望可以为相关人士提供借鉴。
- 李宝赚邓文兵
- 关键词：路桥工程水泥质量集料混凝土
- 顺德大桥深基坑支护设计多软件多方法计算应用分析
- 2022年
- 佛山市顺德区南国东路延伸线工程路线全长2.62Km,跨容桂水道大桥2455.14m/1座,匝道桥1341.2m/4座。全路线共计142个承台,考虑道路远期规划以及部分桥墩位于清障区域,承台均采用低桩承台,基坑开挖深度较深,其中基坑开挖深度大于10m的承台7个,基坑开挖深度7-9m的承台2个(水中承台),基坑开挖深度5-7m的承台14个,开挖深度3-5m的承台102个。因此,考虑该项目基坑地质情况复杂,部分基坑开挖深度较深,深基坑数量较多的情况,项目采用多软件多方法方式进行深基坑支护设计,本文针对各基坑设计软件及设计方法应用情况进行分析。
- 黄开开
- 关键词：深基坑支护设计MIDAS
- 浅析影响路桥工程造价预结算控制的因素及其措施
- 2018年
- 前言
我国市场经济的变化,促使工程建设行业的竞争愈加激烈.对于路桥工程而言,其工程造价的预结算和工程项目的经济效益之间存在着极为密切的关系,且工程造价贯穿路桥工程的全部过程,容易受到多种因素的干扰,对造价预结算控制产生影响.因此,要将路桥工程造价预结算控制与实际施工结合,从而保证路桥工程的经济效益.
- 吴江
