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上海地铁维护保障有限公司

作品数:671 被引量:1,056H指数:13
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  • 25篇2015
  • 35篇2014
  • 3篇2013
671 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通多系统耦合仿真实现方法研究被引量:1
2024年
随着城市地铁线路运营规模的增加和运行时间的增长,节能降耗、运营维护、改造升级等一系列问题越来越不可被忽视。仿真技术一直是轨道交通行业研发生产过程中的重要手段,是实现大型复杂产品数字化的重要基础,在优化系统参数、缩短开发周期、节约设计及验证成本等方面发挥重要作用。在过去的研发生产过程中,各专业往往更关注于本专业、本系统的功能仿真分析,将其他相关专业做理想化的简化处理,很少有统一考虑列车、牵引供电、信号、运行调度等系统相互耦合特性的综合仿真平台。文章针对上海地铁运维中面临的实际问题,从线路运营角度出发,基于目前主流的仿真技术,并考虑未来平台的可扩展性,搭建一种综合仿真平台,实现城轨“多专业、多系统”集成层面,车辆、信号、供电三大专业多个核心子系统的耦合仿真。通过上海地铁某线路耦合仿真计算结果和实际运行数据的对比,证明了所提出的多系统耦合仿真方法的正确性。
奚笑冬
关键词:城市轨道交通多系统
盾构法隧道附属构件对隧道结构耐久性的影响分析
2024年
影响盾构法隧道结构耐久性的因素有很多,除了主体结构外,许多附属构件也会对隧道结构的耐久性产生影响。对闷盖锈蚀、冻结管脱开、密封垫老化、道床脱空等隧道附属构件病害及杂散电流对附属构件的影响进行了分析,研究其对盾构法隧道结构耐久性的影响。最后,从维修策略、维护技术及建设优化等方面提出了建议,以期提高隧道结构耐久性。
陈君
关键词:盾构法隧道耐久性
基于深度学习的轨道交通弓网电弧检测方法
2024年
轨道交通弓网系统是保证列车平稳运行的关键。弓网电弧会严重影响列车获取电能,对弓网系统造成很大危害。为及时检测电弧的发生,提出了一种基于深度学习的轨道交通弓网电弧检测方法。采用改进的Inception V3网络作为主干网络,以更快、更准地提取电弧特征,选用引导锚框以适应电弧检测中存在的电弧尺寸差异性大的问题。结果表明,基于深度学习方法的轨道交通弓网电弧检测模型的均值平均精度为94.57%,处理速度为0.28 s/幅,远优于其他模型。
郭德龙晏月刘虎
关键词:轨道交通
运营轨道交通车站出入口变形缝维护技术的研究与应用被引量:1
2023年
从运营轨道交通车站出入口变形缝防水现状、渗漏水原因分析入手,对传统变形缝渗漏水堵漏工艺进行对比,并优化老工艺工法,同时探索新型实用技术,解决以往在运营车站变形缝维护作业过程中会遇到的困难,降低对运营影响的同时提高维护效率,加强维护效果。
李仑徐鲲王亦舟赵文亮
关键词:防水变形缝轨道交通车站出入口
上海地铁17号线受流器故障分析及改进方案
2021年
受流装置是地铁车辆主要组成部件,文中介绍了上海地铁17号线受流器的组成及出现的常见故障,分析了故障发生的原因,提出了改进方案。特别对受流器气缸降靴卡滞现象进行了重点分析,建立了受流器的力学模型与工程试验。验证了新机构可以节约受流器的维护时间,降低了维护成本,提高了效益。
曹海平
关键词:受流器力学模型
地铁车轮踏面对轮缘异常磨耗的影响与分析
2024年
针对上海地铁车辆车轮轮缘异常磨耗的问题,以3、4号线列车为例,进行了车轮踏面换型跟踪试验,研究了在不同车轮踏面下,车轮各参数值的磨耗情况。试验结果表明:在LM踏面下的轮缘厚度磨耗值明显小于DIN5573踏面,LM踏面能进一步降低轮缘磨耗。但由于LM踏面接触应力高于DIN5573踏面,因此4号线LM踏面出现了微裂纹情况,但微裂纹深度较浅,未形成踏面剥离,不会影响运营安全以及后期的镟修工作。此研究对列车减少轮缘磨耗以及后期车轮镟修工作具有参考价值。
胡雅婷张枝森宗志祥葛亦凡吕晟
关键词:轮缘磨耗踏面微裂纹
一种接触线计米装置
本实用新型公开一种接触线计米装置,用于计量从原始线盘倒盘至工作线盘的接触线的米数;包括:工作支架,用于承载工作线盘;第一计量轴,位于原始线盘和工作线盘之间,与工作支架进行转动连接;且第一计量轴与工作线盘相对设置;第一承重...
高威军唐志强黄介坤徐仁懿修洪淼王佳李想吉敏王伟姜庆孙明徐豪石云嘉谭伟伟过俊
柔性接触网线岔电连接线安装工艺优化方案探讨
2020年
线岔是城市轨道交通供电系统接触网系统的重要设备之一。为了确保股道之间接触网电路的畅通,必须在线岔处设置电连接线。介绍、分析了近年来上海轨道交通柔性接触网线岔电连接线发生的几起故障,提出了线岔电连接线安装工艺的优化方案、确保弓网配合安全可靠。有关经验供类似工程参考。
谭伟伟
关键词:轨道交通供电系统柔性接触网受电弓
基于迭代融合优化算法和WPHM的牵引电机轴承可靠性评估被引量:2
2023年
为了评估列车牵引电机轴承的运行可靠性,提出一种基于反向指数鲸鱼群(OEWOA)与粒子群(PSO)迭代融合的优化算法和威布尔比例故障率模型(WPHM)的评估方法。提取振动信号的时域、频域特征指标,利用主成分分析法(PCA)进行特征信息的融合,将融合后的特征指标作为WPHM的响应协变量进行可靠性评估。针对模型中多个参数直接求解困难的问题,利用反向学习策略(OBL)和指数收敛因子提高鲸鱼算法(WOA)的搜索能力,迭代融合PSO算法良好的收敛能力;通过OEWOA的探索指导PSO的迭代,避免PSO陷入局部最优,从而彻底探索搜索空间,同时使用PSO限制OEWOA的搜索,以便更快地将解收敛到全局最优值。应用该优化算法对WPHM中多个参数进行求解,实现牵引电机轴承运行可靠性的评估。结果表明,该方法与PSO、WOA等优化算法比较,具有更快的收敛速度和寻优能力。
廖爱华杨俭齐美义胡定玉丁亚琦
关键词:牵引电机轴承可靠性评估
可燃气体报警保护装置
本实用新型提供一种可燃气体报警保护装置,包括:可燃气体管道、可燃气体报警器、电磁阀、控制器和换气模块,所述可燃气体报警器、电磁阀和换气模块分别与控制器连接。所述可燃气体报警器发出警报信号。所述可燃气体报警器发送控制信号至...
周健王海亮张舒妍刘诚周继勇周朝政汪海涛李家君
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