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河海大学港口海岸与近海工程学院海岸及海洋工程研究所

作品数:90 被引量:676H指数:16
相关作者:卢无疆金建新童朝峰盛祖荫朱秀峰更多>>
相关机构:湘潭工学院土木工程系湖南科技大学土木工程学院南京师范大学地理科学学院江苏省地理信息科学重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目交通部科技项目更多>>
相关领域:水利工程天文地球交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 66篇期刊文章
  • 24篇会议论文

领域

  • 41篇水利工程
  • 28篇天文地球
  • 19篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 14篇数学模型
  • 14篇长江口
  • 13篇泥沙
  • 10篇航道
  • 10篇波浪
  • 8篇数值模拟
  • 8篇值模拟
  • 5篇水动力
  • 5篇水流
  • 5篇潮流场
  • 4篇悬沙
  • 4篇淤积
  • 4篇水动力学
  • 4篇泥沙淤积
  • 4篇流场
  • 4篇缓坡方程
  • 4篇河网
  • 4篇防波堤
  • 4篇非线性
  • 4篇冲淤

机构

  • 90篇河海大学
  • 4篇湘潭工学院
  • 2篇湖南科技大学
  • 2篇南京水利科学...
  • 1篇广西电力工业...
  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇南京大学
  • 1篇南京师范大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇香港中文大学
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇深圳市治理深...
  • 1篇水利部长江水...

作者

  • 33篇严以新
  • 17篇郑金海
  • 14篇宋志尧
  • 12篇诸裕良
  • 11篇李瑞杰
  • 9篇茅丽华
  • 8篇王义刚
  • 7篇薛鸿超
  • 6篇于东生
  • 5篇童朝锋
  • 5篇洪广文
  • 5篇高进
  • 4篇冯卫兵
  • 4篇张蔚
  • 3篇张俞
  • 3篇童朝峰
  • 2篇金建新
  • 2篇徐福敏
  • 2篇胡金春
  • 2篇吴维登

传媒

  • 12篇河海大学学报...
  • 10篇海洋工程
  • 6篇水运工程
  • 5篇水科学进展
  • 5篇水动力学研究...
  • 5篇第十一届中国...
  • 4篇海洋湖沼通报...
  • 4篇水利水运工程...
  • 3篇海洋通报
  • 3篇第十二届中国...
  • 2篇水利水电科技...
  • 2篇中国科学(D...
  • 2篇三峡大学学报...
  • 1篇科学通报
  • 1篇水利学报
  • 1篇海洋地质与第...
  • 1篇湖泊科学
  • 1篇南京大学学报...
  • 1篇广东水利水电
  • 1篇泥沙研究

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 8篇2005
  • 8篇2004
  • 23篇2003
  • 10篇2002
  • 8篇2001
  • 5篇2000
  • 1篇1999
  • 4篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1994
  • 7篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
90 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于BP算法的泥沙含量预测研究被引量:14
2003年
长江口北槽是长江的主航道,泥沙的淤积对航运和河道治理有着极为重要的影响。根据ADCP资料,应用BP算法对长江口的泥沙含量进行了研究,建立了泥沙含量预测模型并根据实测资料进行了验证,实现了根据ADCP资料推求泥沙含量,其结果满足精度要求。
于东生严以新田淳
关键词:长江口泥沙含量人工神经网络BP算法
日本海岸工程研究进展——第52回日本海岸工学讲演会介绍被引量:2
2006年
介绍了日本第52回海岸工学讲演会的概况,从海岸灾害、海岸生态环境、波浪与水流、海岸泥沙运动与地形变化、海岸建筑物等5个方面综述了日本海岸工程研究的进展情况。
郑金海
关键词:海岸工程海岸环境
长江口九段沙分流计算模式及工程应用被引量:9
2001年
本文根据流体运动的最小阻力原理 ,研究了长江口九段沙的分流 ,导出了它发育长度的理论公式 ,这一公式的建立加深了对该河段河床演变规律的认识 .文中计算了 1998年南、北槽的分流比 ,预测了长江口深水航道整治工程一、二、三期及远景规划实施后 ,北槽在正常条件下的分流比 ,以及当丁坝间淤满时的最小分流比 ,这些计算值和预测值均有一定的精度 .对深水航道治理的研究来说 。
严以新高进宋志尧诸裕良
关键词:长江口深水航道航道治理
河网海湾水动力联网数学模型被引量:31
2003年
在一维显式、二维隐式水动力联网数学模型的基础上,建立了一种一维、二维全隐河网海湾水动力联网数学模型。该一维河网模型采用Preissmann四点隐式格式,用节点水位控制法进行数值计算,二维海湾模型采用改进型双向隐式(DSI)法进行数值求解。在河口一维、二维连接处,水力因子通过接口断面法传递,无需重叠一个一维河段来传递水力因子,避免了口门处二维网格需取较小尺度的问题。模型在珠江三角洲河网及横门、洪奇沥口门海域做了检验,验证结果表明,建立的河网海湾水动力联网数学模型是可行的,可以用于河网、河口治理工程的数值研究。
诸裕良严以新李瑞杰郑金海
关键词:河网海湾
珠江口横门出海航道整治工程方案研究
本文通过对横门出海航道水文泥沙特征和水下地形图的分析对比,研究横门出海航道碍航浅滩的演变规律和形成原因。提出整治工程方案,并对整治工程方案进行数值计算,结果表明,整治方案布置合理,满足通航要求。
曾小川严以新吴中
关键词:整治工程出海航道浅滩演变
石臼湾沿岸输沙率的估算及分析
本文采用我国《海港水文规范》公式和美国《海岸防护手册》的CERC公式对石臼湾的沿岸输沙率进行了计算,并结合计算分析了当地由于沿岸输沙引起的冲淤变化以及两个计算公式的差异。其中,通过对当地地质、地形条件和波浪条件的分析确定...
胡金春郑金海
文献传递
黄浦江航道改善方案的三维水流数学模型计算被引量:5
2002年
建立东中国海数学模型、长江口数学模型和黄浦江三维水流数学模型 ,通过嵌套计算合理确定黄浦江三维水流数学模型的水边界条件 ,计算 3种水文条件下 5种不同改善方案实施后对邻近水域可能产生的影响 ,分析工程区附近水位。
郑金海王义刚
关键词:航道水流数学模型
环境流体动力学数学模型在太平水道潮流场计算中的应用被引量:6
2003年
采用环境流体动力学数学模型对太平水道潮流场进行了计算 ,计算中用水平方向上的曲线正交坐标与垂直方向上的 Sigma坐标相结合以及三维数学模型二维化的方法。计算结果与实测结果比较表明 :模型较好地重演太平水道潮流场 ,可以用于工程实际中的沿岸及受潮汐影响的水道潮流场问题的计算。
李瑞杰严以新宋志尧茅丽华
太湖台风风暴流准三维数值模拟的应用被引量:6
2003年
本文应用丁氏圆形台风模式 ,建立了太湖台风风暴流场的准三维数值模式 ,模型考虑了垂向涡粘系数沿水深变化和动量方程的修正 ,在对 9711号( Winnie)台风影响下太湖各站水位验证的基础上 ,对太湖台风风暴流场进行了模拟计算。结果表明 ,该模式可对湖泊的台风风暴流进行复演和预测计算。从预测研究的角度看 ,基于台风模式的湖泊台风风暴流计算模式更有价值。
宋志尧李瑞杰薛鸿超
关键词:太湖
河口分流模式及其应用
珠江分八大口门入海,口门广泛发育着沙脊与浅滩,形成拦门沙.河口拦门沙的形成迫使河口分流,于是产生两个问题:一是分流角的河相关系;二是分流河道向海延伸分流口如何适应.研究表明,分流角有解析表达式.当两支汊宽度相等时,分流角...
严以新高进茅丽华
关键词:河相关系长江口珠江口
文献传递
共9页<123456789>
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