怀化铁路职业技术培训学校
- 作品数：19 被引量：31H指数：4
- 相关作者：冯凡卡刘贤邓凌云唐爱军彭辉更多>>
- 相关机构：怀化铁路总公司石家庄铁道学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 改进微机联锁进路搜索方法被引量：7
- 2000年
- 1 进路搜索方法 在进路搜索中,为了实现操作意图,采取了以下三条措施,下面结合所给进路搜索示意图说明之。 1.1 根据进路操作命令,确定相邻的指定节点对,按“节点对”分段依次搜索。例如,进路操作命令指出K(i)和K(n)作为一个节点对时,那么,沿搜索方向,由K(i)至K(n)搜索出的进路确定为所要建立的进路。
- 江放
- 关键词：微机联锁数据库
- 精选范例 发展思维──谈数学总复习课范例的教学功能
- 1999年
- 利用总复习课精选的范例教学，可以发展学生思维能力．此类范例教学，注重归纳思维方法，理顺思维过程，提高思维品质，使学生的思维产生飞跃．
- 李亚雄
- 关键词：范例教学思维能力中学数学教学
- 建设品牌列车刍议
- 2005年
- 阐述了加强品牌列车建设的意义。对品牌列车的建设提出了在思想上应树立与时俱进、全面发展和第一流的观念,在工作上应保证旅客安全、提供优质服务,在队伍上应择优选聘,提高素质,在营销上应发挥决策部门和基层两个积极性,在科学管理等设想上应加强车队及其车班自身管理。
- 冯凡卡
- 关键词：营销列车旅客安全
- 合理挖掘教材 培养思维能力
- 1998年
- 本文从激发学生思维的主动性和培养学生思维的科学性的角度出发,努力挖掘电工电子教材中蕴含着的美学因素和辩证规律,有目的地进行审美教育和辩证法的渗透,从而促使学生乐于学习,积极思维。
- 谭哲芳
- 关键词：思维方法辩证法积极思维美学因素
- 新图探讨
- 2001年
- 2000年10月21日零时起,铁道部在全路实行新的列车运行图和货物列车编组计划.这次调图是继1998年4月1日、1999年10月10日两次调图之后,又一次在运输组织方面的改革,其实质是第三次提速.它的显著特点主要表现在:一是以适应市场需求为前提,继续保持品牌列车优势,完善并开发客货新产品;二是充分利用全路现有提速资源,增加特别旅客列车开行对数,进一步提高市场竞争力;三是坚持运输组织改革,重新修订旅客列车分类和客货列车车次,调整了货物列车编组计划.上述三个特点再次表明了铁路企业将一改过去"铁老大"自居的"老爷"作风,本着安全与效益并举的新理念,继续坚持人民铁路为人民的宗旨,进一步增强铁路的市场竞争力,全面提高铁路的经济效益和社会效益,以适应西部大开发和国民经济发展的需要.铁路必将作为市场竞争主体,迎接在市场经济条件下的考验和挑战.
- 郭辉冯凡卡
- 关键词：列车编组计划旅客技术站运输组织列车运行
- 铁路旅客人身损害的几个问题被引量：2
- 2004年
- 从当前铁路旅客运输过程中人身损害发生的主要表现形式入手 ,阐述了铁路旅客人身损害发生后 ,铁路部门所应承担的无过错、严格的举证、先予赔偿和代付保险金等 4种法律责任。为减少铁路运输过程中铁路旅客人身损害事故的发生 ,提出了加强职工法制教育、严格损害事故处理工作程序和加强旅客安全教育等
- 白应香
- 关键词：铁路旅客运输客人铁路部门保险金旅客安全工法
- 数据库中间件在铁路综合应用系统中的应用
- 2005年
- 提出利用数据库中间件技术,探讨铁路综合应用跨异种数据库的数据消费实现方法。
- 周先刚彭辉
- 关键词：数据库中间件网关
- 浅析中间站安全管理
- 2006年
- 安全基础建设一直是各级铁路部门的重要工作。强化基层、基础、基本功是安全基础建设的重点。中间站作为车务部门的一个班组,是安全生产的前沿阵地。通过调查分析怀化车务段管内中间站安全管理中干部安全思想、工作作风、基础工作、现场控制、队伍素质方面存在的问题,认真剖析了产生这些问题的主、客观原因,提出了加强中间站安全管理的若干建议。
- 肖龙融吴斌
- 关键词：铁路中间站
- 点线结合 强化控制 确保安全——推行“三合一”调车安全控制法的探讨
- 1999年
- 在调车作业中,冲、挤、脱历来是车务系统常发的惯性事故。通过对调车作业惯性事故发生的根源进行分析和推行“三合一”调车安全控制法的探讨,达到确保调车作业安全的效果。
- 钟友平冯凡卡
- 关键词：调车安全
- ZYJ7提速道岔的施工和维护技术要求被引量：2
- 1999年
- 列车提速是铁路生存与发展的需要,自1997年10月1日起铁路四大干线提速后,原有的信号设备满足不了提速的要求,京广线正使用的ZD6-E双机牵引道岔只能满足120km/h的运行速度。
- 邓凌云
- 关键词：提速道岔转辙机调整垫片牵引点密贴
