您的位置： 专家智库 > >

中国人民解放军68017部队

作品数：62 被引量：14H指数：2
相关作者：马选斌郑亚明张晓涛周安华李强更多>>
相关机构：中国人民解放军68307部队兰州交通大学天津工业大学更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>

合作机构

文献类型

  • 61篇中文期刊文章

领域

  • 42篇机械工程
  • 35篇交通运输工程
  • 13篇建筑科学
  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 21篇发动机
  • 16篇汽车
  • 10篇柴油
  • 8篇液压
  • 7篇燃油
  • 7篇柴油机
  • 6篇制动
  • 6篇汽车发动
  • 6篇汽车发动机
  • 5篇液压系统
  • 5篇油泵
  • 5篇喷油
  • 5篇曲轴
  • 5篇滤清
  • 5篇滤清器
  • 5篇工程机
  • 5篇工程机械
  • 5篇故障诊断
  • 4篇电喷
  • 4篇液压油

机构

  • 61篇中国人民解放...
  • 1篇天津工业大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 27篇马选斌
  • 9篇郑亚明
  • 8篇周安华
  • 8篇张晓涛
  • 5篇杨光伟
  • 5篇李强
  • 1篇刘晋
  • 1篇苟向锋
  • 1篇候雷
  • 1篇王超
  • 1篇曹广文
  • 1篇董涛
  • 1篇于冰

传媒

  • 35篇汽车运用
  • 24篇工程机械与维...
  • 1篇叉车技术
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 1篇2016
  • 7篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2012
  • 9篇2011
  • 8篇2010
  • 9篇2009
  • 10篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2002
共 62 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
柱塞泵正确使用及常见故障
2011年
1.装配要点（1）轴向柱塞泵有2个泄油口,安装时应将高处的泄油口接通往油箱的油管,使其无压漏油,而将低处的泄油口堵死。（2）泵的安装支架要有足够的强度,若管路过长需加装固定支架,以防振动。（3）采用弹性联轴器连接泵与驱动机构时,2根轴的同轴度应控制在0.2 mm以内。（4）必须保证管路及元件清洁,无杂物混入。（5）管路要经过耐压试验合格后才能安装,试验压力为工作压力的2倍;
曹广文
关键词：轴向柱塞泵弹性联轴器耐压试验工作压力
汽车故障诊断方法浅议
2014年
询问诊断法医生看病需要询问病人情况，汽车故障诊断也是一样，询问驾驶员送修汽车基本情况是快速诊断汽车故障行之有效的方法。故障诊断时维修人员一定要向驾驶员询问汽车基本情况．包括型号、使用年限、修理情况、发生故障部位以及发生故障后做了哪些检查和修理，尽可能深入了解。通过以上初步了解．维修经验丰富的专业人员有时候可直接找到故障原因。
马选斌
关键词：汽车故障诊断使用年限故障部位故障原因维修经验
空压机常见故障的检修
2012年
空压机漏油空压机漏油主要表现为空压机外表有润滑油溢出。主要原因有：皮带安装过紧导致主轴瓦磨损；铸造或加工缺陷；油封脱落或油封缺陷漏油：主轴松旷导致油封漏油。检修方法为：检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边，如有，
马选斌
关键词：空压机油封漏油轴瓦磨损
推土机的使用调整
2008年
推土机使用过程中零件之间往往会产生不协调，应根据使用时间、工作条件及操作中发现的问题及时调整。
郑亚明
关键词：推土机机油压力柴油机
高寒地区工程机械使用要点
2008年
1，对柴油机的影响及对策 （1）功率下降 空气含氧量降低，柴油机功率下降，可采用高原型增压柴油机，以确保在海拔5000m的高原上工作时功率不下降（即使下降也不会超过3％）。
周安华
关键词：工程机械高寒地区增压柴油机功率下降含氧量
电喷发动机传感器故障的诊断
2014年
电喷发动机尽管故障现象不同、原因各异，但颇具典型性的当属冷却液温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器和进气温度传感器故障。它们不仅有故障率高的特点，而且对发动机工况的影响也较大。
马选斌李广根
关键词：传感器故障电喷发动机冷却液温度传感器节气门位置传感器发动机工况进气温度
工程机械高油耗的原因及防治
2008年
1．高油耗的原因 （1）柴油机本身的原因 ①燃油供给系渗油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。②空气滤清器堵塞、太脏，或其盖与壳体相互接触时被扣得过紧。③气缸压力不足。
郑亚明杨光伟
关键词：工程机械油耗燃油供给系柴油滤清器空气滤清器
FL912/W型柴油机散热不良的原因及排除方法
2004年
1．风扇齿形三角胶带早期折断。原因：齿形胶带张紧力过大或跳动，受冲击力过大而折断；安装或拆卸时用金属器械撬拨齿形三角胶带，使其表面拉伤；风扇胶带轮、曲轴胶带轮、自动张紧轮三者的轮槽不在同一平面上，致使运转时齿形胶带扭曲歪斜，容易早期折断。
杨昀
关键词：齿形W型自动张紧轮槽拉伤
柴油机新换活塞环折断的原因
2004年
柴油机在运行过程中，活塞环的折断是一种典型的故障现象，它多发生在活塞环的两端，通常是由于不规则的轴向和径向振动以及扭曲振动所引起的。造成上述3种不规则振动的原因有：活塞与缸壁问的间隙过大；活塞环在环槽内上下的间隙(侧隙)过大；活塞热膨胀量过大；活塞环弹力失效；活塞环材质和加工质量有问题；活塞环及环槽形位偏差过大等。此外，当柴油机在爆燃工况下运行时，活塞环也可能在冲击负荷作用下产生断裂；在更换活塞环时没有刮去缸肩(系指缸体上靠近螺栓部位的平面；此平面应是平的，而使用中会翘曲，造成不平和凹凸，因此维修时应修平)也可能造成第一道环被撞断。在实际修理过程中还发现，柴油机三级保养时并未更换过活塞，但在新换活塞环后不久即出现活塞环尤其是第一道环被折断的现象，而这些活塞环在装配时完全合乎检验标准和选配要求，并进行了准确的安装。那么，究竟是什么原因导致活塞环被折断呢?
周立富
关键词：活塞环柴油机缸体爆燃环槽
车用柴油发动机动力不足的原因与排除
2011年
柴油发动机的技术状况随着工作时间的增加而逐渐恶化．使其动力性变差。其主要表现为发动机工作无力、启动困难、油耗增加、排气管冒黑烟和运动部件有异常响声等。这些故障产生的原因大多是因为柴油发动机汽缸压缩比降低、密封性差或各缸密封性不一致、喷油时间过早或过晚及个别汽缸工作不良、配气相位和气门间隙不正确，柴油或空气供给量不足等原因所致。
马选斌李强
关键词：柴油发动机动力不足车用排气管冒黑烟工作时间工作无力
全选 清除 导出
共7页<1234567>
聚类工具0