西北工业大学力学与土木建筑学院 作品数:3,284 被引量:11,927 H指数:40 相关作者: 许金余 矫桂琼 姜节胜 任兴民 方同 更多>> 相关机构: 空军工程大学航空航天工程学院 空军工程大学航空航天工程学院机场建筑工程系 大连理工大学工程力学系 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 陕西省自然科学基金 中国航空科学基金 更多>> 相关领域: 理学 建筑科学 一般工业技术 航空宇航科学技术 更多>>
Duffing振子与响应灵敏度结合的结构损伤检测方法 被引量:3 2014年 阐述了Holmes型Duffing方程的混沌特性用于强噪声背景下弱信号检测的机理。针对强噪声背景下的结构损伤定位问题,提出了基于Duffing振子和响应灵敏度结合的结构损伤定位方法,仅通过一组特定的参数来实现对于噪声背景下响应信号的提取,避开了传统的Duffing振子参数选择的繁琐性,适用于更高的噪声水平,同等噪声水平下较传统的时域响应灵敏度方法计算量更小。将该方法用于强噪声背景下三维桥梁结构模型的损伤检测,结果表明,该方法在强噪声背景环境下能较好地实现损伤定位,为强噪声背景环境下的实际工程结构损伤识别提供了良好的思路。 刘鎏 闫云聚 常晓通 袭著有关键词:DUFFING振子 动力响应 一类二阶微分方程组的通解 被引量:13 2007年 采用降阶和特征根(欧拉)方法,给出一类三维二阶常系数微分方程组的通解公式,并通过算例与拉氏变换法进行比较,说明利用该通解公式求解高阶微分方程组比采用其他方法求解更简捷,且具有通用、严谨、清晰和实用等优点. 吴幼明 王向东 岳珠峰关键词:矩阵 微分方程 通解公式 平头压痕蠕变的试验和数值研究 被引量:2 2008年 通过对LY12CZ的平头压痕蠕变和单轴拉伸蠕变行为的比较,主要研究工程材料LY12CZ的压痕蠕变行为。首先对压痕蠕变试验和单轴蠕变试验进行研究,通过试验得出材料蠕变参数及其压痕蠕变参数。其次,通过有限元(fi-nite element method,FEM)分析对压痕蠕变进行模拟,也得出材料的压痕蠕变参数,以上都得出相同温度下由压痕蠕变试验和单轴拉伸蠕变试验得出的应力指数是相等的结论,同时利用转化因子验证压痕蠕变试验和单轴蠕变试验的一致性和等效性,从而证实由压痕蠕变试验描述蠕变是合适的,并且能够确定材料的蠕变参数。 刘勇俊 赵彬 岳珠峰振动测试中多目标传感器优化配置研究 被引量:16 2008年 在有效独立法(effective independence method,EFI)和运动能量法(kinetic energy method,KEM)的基础上,提出一种新的传感器优化布置方法——有效独立—驱动点残差法(effective independence driving-point residue method,EFI-DPR)。它以单位刚度的模态应变能作为驱动点残差系数(CDPRi)修正有效独立法(EFI)的传感器布置方案,同时考虑Fisher信息阵行列式值最大及模态应变能最大,可以避免有效独立法和运动能量法的局限性。文中以空间智能桁架结构为算例,运用均方差最小准则、抗噪性能最好准则和模态保证准则评价各种优化布置方法的优劣。数值分析表明,有效独立—驱动点残差法是三种优化方法中最好的方法。 吴子燕 简晓红 张彬 闫云聚关键词:传感器优化配置 FISHER信息阵 模态应变能 强化型内凹蜂窝的力学特性研究 2025年 在内凹六边形蜂窝(re-entrant hexagonal honeycomb,RHH)构型的基础上,通过往其胞元内部嵌入斜撑结构,提出了一种强化型的内凹蜂窝(enhanced re-entrant honeycomb,ERH)结构。通过准静态压缩试验研究了其静力学性能,揭示了ERH单胞的变形机制。采用有限元模拟的方法,对ERH在低速(10 m/s)和高速(100 m/s)冲击载荷作用下的动力学响应进行了研究,具体分析了其变形模式、动态泊松比以及能量吸收能力等。研究发现,往胞元内部嵌入斜撑结构,对原结构的负泊松比特性不会产生很大的影响,反而能够增强蜂窝结构抵抗冲击变形的能力。通过对2种蜂窝结构比吸能的对比分析可知,ERH单位质量吸收的能量较RHH在低速和高速冲击载荷下分别能提高38.53%和13.85%,说明嵌入的斜撑结构同样能提高蜂窝结构的能量吸收能力。 程志伟 侯秀慧关键词:准静态压缩 船用新型夹心轴承热耦合特征研究 2025年 极端工况下舰船水润滑轴承易产生较多热量致使液膜破裂、润滑失效。针对水润滑夹心衬层轴承在热效应下润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗等问题,建立了水润滑夹心衬层轴承流-固-热耦合润滑动力学模型,研究了热效应下水膜的润滑和摩擦性能及衬层结构变化规律;分析了转速、偏心率对水润滑轴承温升的影响,明确了衬层厚度对轴承散热的影响规律,揭示了双衬层之间较大温差产生机理,探明了热效应下衬层变形、应力和应变的变化规律。研究结果丰富了水润滑多衬层结构轴承理论体系,为该类新型轴承国产化提供理论基础。 解忠良 焦见 杨康 杨铭关键词:摩擦学特性 干摩擦LQ控制系统在简谐激励下响应的递推算法 被引量:5 2004年 本文在用增量谐波平衡法求解系统响应和用子结构法求解Riccati方程的基础上 ,进一步研究了单自由度含有粘性阻尼双线性滞迟恢复力LQ控制系统在简谐激励下的响应计算问题 ,并给出相应算例 ,为干摩擦系统在工程中的应用提供了理论依据。 文明 邓子辰关键词:简谐激励 递推算法 增量谐波平衡法 RICCATI方程 振动控制 一种叶片缘板阻尼器二维耦合振动的分析方法 被引量:2 2012年 采用带滑动触点的并联弹簧来模拟二维平面运动时叶片-阻尼器间的干摩擦接触,建立一种二维局部滑动摩擦接触模型.在叶片缘板处附加两个相互垂直的弹簧阻尼单元来模拟叶片振动时的二维干摩擦力建立B-G(blade-ground)型叶片-缘板阻尼器有限元模型.结合两个模型提出二维耦合振动时叶片缘板阻尼器减振特性的分析方法.算例分析表明在工作频率附近,存在一个正压力的范围使得二维耦合振动时叶片稳态幅值减振效果最好,频率对稳态幅值减振特性无明显影响.分析方法适用于各种复杂平面摩擦接触时叶片缘板阻尼器耦合振动的分析. 何尚文 任兴民 秦卫阳 邓旺群关键词:航空推进系统 减振 碳纤维增强地聚物混凝土韧性评价指标的对比研究 被引量:10 2014年 采用经波形整形技术改进后的100分离式Hopkinson压杆试验装置,开展了碳纤维增强地聚物混凝土(carbon fiber reinforced geopolymeric concrete,CFRGC)的冲击压缩试验,基于峰值韧度和比能量吸收2种评价指标研究了CFRGC的冲击韧性,并进行了对比分析和机理探究.结果表明:从峰值韧度的评价指标来看,CFRGC在碳纤维体积分数为0.3%时能发挥出明显的冲击增韧优势;从比能量吸收的评价指标来看,CFRGC的增韧特性在碳纤维体积分数为0.2%和0.3%时相对较优异;2种表征冲击韧性的方法所反映的发展趋势存在一致性,一是冲击韧性指标存在明显的应变率效应,二是碳纤维对于地聚物混凝土而言具有一定的增韧效果;在评价碳纤维增强地聚物混凝土的冲击韧性时,采用比能量吸收指标更加有效、合理. 朱靖塞 许金余 罗鑫 李为民 白二雷 高志刚关键词:分离式霍普金森压杆 人工神经网络在混凝土强度预测中的应用 被引量:10 2005年 人工神经网络技术综合考虑了高强度、高性能混凝土强度的各种影响因素,可用于预测混凝土强度。本文选取混凝土配料中7个因素作为输入值,混凝土28d强度作为输出值,建立起混凝土强度预测BP网络模型,进而对混凝土配合比强度实验数据进行分析预测,结果效果良好。表明该方法用于高性能混凝土强度预测方面是可行的。 刘婷婷 章克凌关键词:人工神经网络 BP人工神经网络 混凝土强度