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国家教育部博士点基金(20110143110016)

作品数:16 被引量:87H指数:7
相关作者:刘沐宇张强陈齐风卢志芳李海洋更多>>
相关机构:武汉理工大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金武汉市科技攻关计划项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 16篇建筑科学
  • 12篇交通运输工程

主题

  • 5篇大桥
  • 4篇组合梁
  • 4篇剪力
  • 4篇剪力钉
  • 3篇受力
  • 3篇桥梁
  • 3篇屈曲
  • 3篇风险分析
  • 3篇腹板
  • 3篇港珠澳大桥
  • 2篇徐变
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇有限元
  • 2篇受力分析
  • 2篇屈曲分析
  • 2篇组合梁桥
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇模糊故障树

机构

  • 15篇武汉理工大学
  • 5篇中铁大桥勘测...

作者

  • 15篇刘沐宇
  • 5篇张强
  • 3篇陈齐风
  • 3篇卢志芳
  • 2篇荆武
  • 2篇田伟
  • 2篇袁卫国
  • 2篇李海洋
  • 1篇邓晓光
  • 1篇刘伟方
  • 1篇徐镜
  • 1篇王松
  • 1篇万杰
  • 1篇陈珂
  • 1篇罗航
  • 1篇张睿智
  • 1篇毛玉东

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 3篇武汉理工大学...
  • 2篇土木工程与管...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇河南建材
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 3篇2015
  • 9篇2014
  • 4篇2013
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
港珠澳大桥组合连续箱梁模型试验研究被引量:8
2014年
以港珠澳大桥组合连续箱梁为研究背景,基于相似原理设计制作了2×8.5m的钢-混组合连续箱梁试验模型。根据实桥施工过程和运营荷载,对试验模型开展分级加载试验和有限元模拟。结果表明:正常运营和150%运营荷载下,集束式剪力钉和混凝土板连接良好,钢箱梁、混凝土板应变和挠度呈线性增长,且卸载回弹良好,表明钢-混组合连续箱梁桥受力安全储备高,结构整体性能好,值得推广应用。
刘沐宇毛玉东邓晓光徐镜张强卢志芳
关键词:港珠澳大桥钢-混凝土组合箱梁模型试验
弹性转动边界约束的组合梁腹板剪切屈曲分析被引量:9
2014年
采用里兹能量变分法构建剪切应力作用下考虑弹性转动约束边界的组合梁高腹板临界屈曲应力计算模型,基于弹性薄板理论分析混凝土桥面板、剪力钉、钢翼缘板结构特性、材料参数与边界弹性转动约束系数之间的关系,推导由剪力钉连接的钢-混组合翼缘板对腹板的弹性转动约束系数求解公式,通过与工字钢组合梁有限元模型及经典理论边界解的比较,验证了该理论计算模型的准确性,结果显示理论模型计算结果与有限元分析结果符合良好.
刘沐宇陈齐风张强
关键词:剪力钉
弹性转动约束的钢-混组合梁腹板剪切屈曲试验研究被引量:5
2015年
基于里兹能量法与弹性板件理论推导钢-混组合梁腹板弹性转动约束系数χt计算公式与边界弹性转动约束的腹板剪切临界屈曲应力计算公式。由计算公式可知,钢-混组合翼缘弹性转动约束系数χt的主要影响因素为剪力钉的纵向间距s与横向间距li,且翼缘的弹性转动约束对腹板剪切临界屈曲应力有决定性影响。为验证弹性转动约束系数χt与腹板剪切临界屈曲应力计算公式,进行了一组7片钢-混组合梁试验,考察组合翼缘剪力钉布置的纵向间距s、横向间距li两个变量对腹板弹性转动约束系数以及临界屈曲应力的影响。通过对组合试验梁结果与该文理论方法计算的边界弹性转动约束的腹板临界屈曲应力结果进行比较,发现两种结果变化趋势一致,误差不超过11.6%,验证了之前提出的计算公式的正确性。
刘沐宇陈齐风张强
关键词:剪力钉模型试验
波浪和地震作用下的跨海大桥桥墩荷载效应分析被引量:7
2013年
以湛江东海岛大桥为依托,利用ANSYS软件和APDL语言建立其有限元分析模型,通过时程分析法对波浪和地震作用下的湛江东海岛大桥桥墩进行作用效应分析。结果表明,与不考虑波浪荷载相比,波浪和地震同时作用下的桥梁桩顶水平力、桩顶弯矩、桩基最大弯矩变化较大,在桥墩和基础设计时必须予以重点关注,确保桥墩下部结构的安全性。
袁卫国刘沐宇
关键词:波浪力地震桥墩基础时程分析法跨海大桥
大跨径钢-混组合梁桥主梁负弯矩区腹板弯-剪弹性屈曲分析被引量:5
2015年
考虑翼缘弹性转动约束的腹板在弯、剪应力单独作用下的临界屈曲应力表达式可通过里兹能量法进行推导,然而在运用里兹能量法求解弹性转动约束边界下弯、剪复合作用的腹板临界屈曲应力时,会出现难以求解的复杂偏微分式。为掌握边界弹性转动约束的组合梁腹板在弯、剪复合作用下的屈曲特性,该文建立了考虑翼缘弹性转动约束的腹板有限元模型,分析腹板上、下边界弹性转动约束系数χ、弯剪应力比η、弯曲荷载应力梯度λ、宽高比γ等参数对腹板弯、剪复合屈曲的影响。根据有限元计算结果重新拟合弹性转动约束的弯、剪复合屈曲修正方程,与一个钢-混组合梁负弯矩区腹板屈曲试验结果比较,试验结果与修正曲线误差为2.5%。
陈齐风刘沐宇张强
关键词:腹板屈曲
港珠澳大桥长短组合桩基础有限元分析及受力研究被引量:2
2014年
由于"m"法计算桩基时未考虑桩侧土摩阻力,为研究桩侧土摩阻力对长短组合桩基础桩基轴力分布的影响,以港珠澳大桥浅水区非通航孔桥桩基础为例开展分析,采用Midas有限元软件建立模型进行计算分析,模型中采用多折线弹簧模拟桩侧土摩阻力。结果表明,桩侧土摩阻力对长短组合桩基础桩基轴力影响较大,计算方法对桩基设计及工程造价控制具有重要意义。
别业山刘沐宇张强
关键词:港珠澳大桥M法有限元
基于模糊故障树理论的双壁钢围堰水中墩施工风险分析被引量:12
2014年
运用模糊故障树理论对双壁钢围堰水中墩施工风险进行分析,提出双壁钢围堰水中墩施工风险模糊故障树评价方法。依托武汉鹦鹉洲长江大桥重大工程,以2#墩双壁钢围堰水中墩施工过程风险分析为研究对象,选取影响其施工风险的31个底事件,构建了双壁钢围堰水中墩施工风险分析模糊故障树,明确了施工风险的关键工序,提出了相应的防范措施。结果表明:双壁钢围堰水中墩施工风险发生概率的模糊数为(0.050 15,0.052 78,0.055 42),表明2#水中墩施工风险比较大,焊缝渗漏、断桩、出现涌砂现象为施工风险较大的关键工序,必须采取相应的防范措施以降低双壁钢围堰水中墩的施工风险。
刘沐宇荆武张睿智
关键词:鹦鹉洲长江大桥模糊故障树双壁钢围堰
温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响研究被引量:4
2013年
根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作用.研究结果表明:温度升高,混凝土徐变增大,钢主梁长期挠度也增大;相对湿度增加,混凝土徐变减小,钢主梁长期挠度也减小;一季度温度较低、湿度较大,温湿度同时变化时混凝土徐变较小,此时吊装混凝土桥面板引起的钢主梁挠度和应力值也较小,可见混凝土桥面板的吊装宜选择在温度低、湿度大的季节进行.
刘沐宇袁卫国刘伟方卢志芳
关键词:结合梁斜拉桥温度相对湿度徐变效应挠度
徐变参数随机性对预应力混凝土桥梁长期变形的影响分析被引量:4
2013年
通过分析混凝土强度、名义徐变系数、环境相对湿度、环境温度和预应力荷载等徐变参数的变异性及其概率统计特征,探明了徐变参数的随机扰动对混凝土徐变系数的影响规律。通过对跨径布置为85m+130m+85m的预应力混凝土连续梁桥进行徐变变形分析,明确了不同随机性徐变参数对预应力混凝土桥梁主跨跨中挠度的影响,获得了预应力混凝土桥梁10年期间的跨中挠度变异系数、均值及95%置信区间值。结果表明,徐变参数随机性对混凝土桥梁徐变系数具有重要的影响作用,通过控制随机性置信区间上下限值可达到控制混凝土桥梁长期变形的目的,研究成果具有重要的工程应用价值。
卢志芳刘沐宇
关键词:混凝土桥梁随机性徐变系数
剪力钉集束式与均布式布置下钢-混组合梁桥受力分析被引量:8
2014年
本文针对港珠澳大桥6×85 m组合连续梁桥开展受力性能分析,采用Beam188梁单元模拟剪力钉、Solid45实体单元模拟混凝土桥面板、Shell163壳单元模拟钢箱梁,在最不利边跨建立了精细的空间有限元模型(按剪力钉的实际数量建立梁单元),采用生死单元法模拟港珠澳大桥的实际施工过程,即大节段整体吊装、简支变连续、支点顶升与回落、支点纵向预应力张拉以及二期恒载的全过程。按照剪力钉集束式布置和剪力钉均布式布置两种方式,分别计算了钢-混组合梁桥受力性能和剪力钉的受力状况。计算结果表明:两种布置形式下组合梁挠度、混凝土桥面板和钢梁应力基本相同;组合荷载工况下集束式与均布式布置剪力钉最大纵向剪力分别为64.49 kN和67.98 kN,最大拉拔力分别为45.44 kN和43.67 kN,都满足正常使用要求,为钢-混组合梁桥剪力钉集束式布置提供分析依据。
刘沐宇万杰张强
关键词:组合梁剪力钉
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