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国家电网公司科技项目(52090F135015)

作品数：9 被引量：19H指数：3
相关作者：刘南杰赵海涛仲浩倪振华葛剑飞更多>>
相关机构：南京邮电大学国网上海市电力公司上海市电力公司更多>>
发文基金：国家电网公司科技项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇电网
  • 4篇智能电网
  • 4篇通信
  • 1篇电耗
  • 1篇电力
  • 1篇电力消耗
  • 1篇电源
  • 1篇电源管理
  • 1篇信标
  • 1篇需求侧管理
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇以太网交换
  • 1篇以太网交换机
  • 1篇远程
  • 1篇远程实时
  • 1篇再生能源
  • 1篇散热
  • 1篇通信可靠性
  • 1篇通信网

机构

  • 8篇南京邮电大学
  • 6篇国网上海市电...
  • 1篇中国电力科学...
  • 1篇上海市电力公...
  • 1篇国家电网上海...

作者

  • 8篇刘南杰
  • 6篇赵海涛
  • 4篇仲浩
  • 3篇葛剑飞
  • 3篇倪振华
  • 1篇陈远龙
  • 1篇林亦雷
  • 1篇董文杰
  • 1篇陶静
  • 1篇陈磊
  • 1篇吴鹏
  • 1篇刘川
  • 1篇陈志佳

传媒

  • 2篇电信科学
  • 2篇微型机与应用
  • 1篇华东电力
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇信息技术
  • 1篇计算机技术与...
  • 1篇南京邮电大学...

年份

  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于协作传输的智能电网数据通信系统设计被引量：5
2015年
随着物联网技术的发展,智能电网被引入到下一代电网建设中,而现有的电力通信网络建设滞后于电网对数据采集与传输的新要求。针对这种情况,为满足科学、合理的发电、输电和配电的调度,设计了一种用于电网数据采集、传输与处理的通信系统。首先提出了包括家域网、邻域网和广域网的网络结构;然后构建数据协作传输的网络模型,设立中继站执行中继传输来防止数据的拥塞和丢包;最后根据成本最小化原则得出中继站的最佳传输策略。分析结果表明,该系统能够实现在智能电网中获取准确、及时的用电数据,达到科学调度电网资源的目的。
崔正杰刘南杰倪振华赵海涛
关键词：通信网络智能电网
智能电网中基站的自适应电源管理方案
2014年
为最小化能耗带来的花费,考虑到用户的需求,研究一种结合无线基站、可再生能源和电力网的综合优化绿色通信模型。提出一种基于基站供电环境历史数据(如可再生能源产电量、电价、无线负载)的自适应电源管理方案APM(adaptive power management)。仿真结果表明,自适应电源管理方案能够在考虑基站功耗的前提下,很好地适应供电环境,根据供电化境的变化,自适应调整供电方案,减少了购电花费和CO2的排放。
刘泽正林亦雷刘南杰仲浩赵海涛
关键词：绿色通信历史数据智能电网
基于管-云-端结构的汽车远程实时监控系统设计被引量：6
2014年
针对人们对汽车生活的新要求,设计实现了一种基于管-云-端结构的汽车远程实时监控系统,它能通过互联网实现对汽车各种行车和故障数据的可视化实时监测。其中,"管"是汽车智慧感知与通信终端,"云"是互联网车云服务平台,"端"是配套手机APP。管、云、端分别实现汽车数据的采集传输、处理和展示,三者通过网络通信与链接,共同组成车联网实时监控系统。
崔正杰刘南杰赵海涛
关键词：汽车监控车联网
车载自组织网络RBVT-R协议的改进
2013年
分析了基于地理位置的路由协议RBVT-R。针对RBVT-R协议在路由建立过程及分组转发过程中的缺陷,提出了一种RBVT-R协议的改进算法。该算法在路由建立过程中,根据自主获取的道路车辆密度改进了RBVT-R协议的洪泛机制;在分组转发过程中采用基于方向和位置预测的转发方法 ,解决了分组在同一路段重复传输的问题。仿真结果表明,提出的改进策略有效地提升了分组的交付率与端到端平均时延。
陈远龙葛剑飞刘南杰赵海涛
关键词：通信与信息系统路由协议
智能电网中基于排队论的协作传输模型研究被引量：2
2013年
终端数据采集与传输是智能电网的关键环节之一,为防止数据拥塞和丢包,可以在终端无线网络中引入协作传输技术。基于排队论的性质和方法,在协作传输中,提出了两种中继服务的排队模型,对一个排队队列模型和多个排队队列模型的系统性能进行了比较。仿真结果表明,单个队列的M/M/C队列模型网络时延性能上要优于多个队列的M/M/1队列模型,增加中继站的数量在一定范围内可以提高系统性能,但要合理部署中继站数量以取得最佳性价比。
崔正杰葛剑飞刘南杰赵海涛
关键词：智能电网排队论MMMM
工业以太网交换机的热设计被引量：3
2013年
高温严重影响电子设备及元器件的有效性和可靠性。散热设计的目的就是为了在电子设备内部以及电子设备和外部环境间设计低热阻通道,将热量及时散出。工业级以太网交换机运行环境恶劣,且可靠性、稳定性、安全性、环境适应性等方面要求高于商业以太网交换机,这对散热设计提出了更高的要求。
陶静倪振华吴鹏陈磊刘川
关键词：工业以太网交换机散热热设计
基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究
2014年
提出了基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究方法。该方法通过家庭区域网(HAN)和邻域网(NAN)网关可靠性分析,建立约束马尔可夫决策过程(CMDP)模型,以单负载作为决策者进行缓征负载调度优化,实现电耗成本最小化。仿真结果表明,提出的电耗优化研究方法有效地降低了电耗成本。此外,通过智能电网数据通信设施中组件的冗余部署可以进一步降低电耗成本。
彭江琴葛剑飞刘南杰仲浩
关键词：可靠性分析电力消耗
VANET中基于碰撞概率和过期概率的自适应退避算法研究被引量：3
2014年
为了提高车载自组织网络中信标消息的广播接收率,可通过建立马尔可夫链模型得出消息的碰撞概率和过期概率随最小竞争窗口的变化关系。根据上述结论提出一种根据当前车载网中过期消息数与预先设定门限值的相对大小关系而进行最小竞争窗口调整的退避算法CEB;对新提出的算法和原有的退避算法RBEB及BEB进行了仿真对比分析。仿真结果表明,所提出的退避算法相比于已有的退避算法,信标消息性能有了很大的提升。
刘委婉陈志佳刘南杰仲浩赵海涛
关键词：VANET退避算法
智能电网中可再生能源在需求侧的智能管理方法
2014年
针对当前火力发电电网中用户花费偏高和环境污染的问题,提出了一种智能电网中可再生能源在需求侧的智能管理方法。通过可再生能源与不可再生能源同时产生能源的方法,实现对环境污染程度的降低和需求侧用户累积开支的减少。仿真结果表明所提出的方法实现了用户的总开支最小。
董文杰倪振华刘南杰仲浩
关键词：智能电网可再生能源需求侧管理
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