国家社会科学基金(06BFX042)
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
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- 相关机构：西南政法大学更多>>
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- 相关领域：政治法律更多>>
- 论国际商事仲裁的历史演进被引量：8
- 2009年
- 国际商事仲裁从其萌芽发展至今,历经自治、压制、渐趋开放三阶段。国际商事仲裁在这三个阶段的表征不同,实践迥异。自治型国际商事仲裁强调民间权利的自由表达;压制型国际商事仲裁展示国家权力的深层渗透;开放型国际商事仲裁力图在两者的角力中寻找一种平衡。国际商事仲裁实践的蓬勃发展需要一种新型理论的指导,开放型国际商事仲裁体系的构建可能成为国际商事仲裁今后的理论命题。
- 邓瑞平孙志煜
- 关键词：国际商事仲裁历史演进
- 试论海事赔偿责任限制制度被引量：3
- 2015年
- 海事赔偿责任限制是一项历史悠久的特殊海事法律制度,是海商法赋予责任人的一种法定权利,区别于民法的以全面赔偿为核心的一般损害赔偿原则。设立海事赔偿责任限制制度的目的是为了通过限制责任人的赔偿责任达到保护商船队、鼓励海上救助、促进海上保险业务的发展。目前,主要由1957年《船舶所有人责任限制公约》、1976年《海事索赔责任限制公约》和《1996年议定书》共同构建了国际海事赔偿责任限制制度体系。虽然我国有关海事赔偿责任限制的立法在不断改进,但仍存在不足之处。我国应当尽快加入《1976年公约》,并相应地修改国内相关法律法规。
- 陈小曼
- 关键词：海事赔偿责任限制
- 国家在船舶油污损害赔偿的义务主体探讨
- 2008年
- 对国家在船舶油污损害赔偿义务主体的观点中,肯定者与否定者都有不同的见解,但不可否认的事实是目前既没有明确的国际公约、国内法为国家作出承担责任的要求,也没有直接的国家实践支持国家承担责任的事例,目前在整个国际损害责任领域国家责任的作用是极其有限的,实际上国家是不应该作为船舶油污损害赔偿义务主体对待的。
- 王玫黎
- 关键词：义务主体船舶油污损害民事责任公约
