内蒙古自治区自然科学基金(200408020708)
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
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- 相关机构：内蒙古工业大学内蒙古大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 部分二次二阶矩法在公路边坡可靠度分析中的应用被引量：3
- 2007年
- 为研究边坡结构可靠性,利用随机摄动理论和精度较高的部分二次二阶矩法(PSOSM),考虑边坡结构上主要随机变量(如土性参数粘聚力c、摩擦系数f和重度γ等)对结构可靠性的影响,研究了各随机变量在相互独立和相关的情况下对公路边坡结构可靠性的影响,并计算了结构的可靠指标β和β对这些随机因素的敏感度。结果表明:当随机变量围绕各自均值向正、负方向波动时,边坡可靠指标β对c正负方向变化的敏感性相同,而β对f和γ负方向变化的敏感性更大,说明f和γ围绕各自均值由减小方向变化时,对结构可靠性影响更大。另外,在考虑参数间互相独立和相关两种情况下,同一随机参数对结构可靠指标β具有不同的影响结果。说明参数随机性在公路边坡结构可靠性分析中是不容忽视的。
- 宋云连焦同战赵海芳
- 关键词：道路工程结构可靠度敏感度
- 沥青路面结构补强设计中的“反常现象”分析
- 2007年
- 利用极值理论和驻点分析方法,通过对沥青路面结构设计参数的分析,找出了产生"反常现象"的详细原因及其影响因素,并根据极值理论提出了"反常现象"时土基驻点弹性模量的具体求解方法。在沥青路面结构补强设计的实际工程中,这些结论为如何避免反常现象的发生提供了理论依据,并为沥青路面结构补强优化设计提供了理论依据。
- 宋云连焦同战
- 关键词：沥青路面补强设计极值理论结构参数
- 参数随机性对边坡安全系数的影响被引量：1
- 2006年
- 以简单条分法和毕肖普法为例,分析了参数的随机波动对边坡安全系数F s的影响,具体讨论了随机参数重度γ、摩擦系数f和内聚力c对F s的影响.结果发现,这三个参数的随机波动和引起F s的波动是线性关系或可按线性关系进行拟合;参数随机性对F s的影响与这些参数所提供抗滑反力的权重大小有关,权重大的参数(如f)随机扰动时将引起F s值比较大的波动.另外,在相同条件下,上面提到的两种方法中,毕肖普法所得F s受参数随机波动影响较大.
- 宋云连张丽南雪兰
- 关键词：随机性边坡稳定性
- 参数随机性对公路边坡结构安全指标的影响分析被引量：1
- 2006年
- 利用概率理论和随机摄动理论研究了土体粘聚力、摩擦系数和重度随机变化时对边坡结构安全系数和可靠指标的影响规律。结果发现,随着这三个参数变异性的增大,安全系数具有线性变化规律,且摩擦系数的变异性对安全系数的影响最大,粘聚力次之,重度最小;而可靠指标却具有先陡降后缓降的变化趋势,且粘聚力和摩擦系数向负方向扰动时对可靠指标的影响比其向正方向扰动时大,但重度对可靠指标的影响规律与前者相反。
- 宋云连张丽
- 关键词：摄动理论边坡安全系数
