铁道部科技研究开发计划(2007G044-K-1)
- 作品数：7 被引量：23H指数：3
- 相关作者：李海燕邵丕彦吴韶亮贾恒琼王涛更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院中国石化炼油销售有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- CA砂浆用基质沥青制备技术研究
- 2015年
- 基质沥青是CA砂浆用乳化沥青的关键原材料。通过对原油选择、沥青制备工艺的研究,结合乳化沥青和CA砂浆的制备、性能检测及灌注揭板试验,最终开发出了高速铁路专用基质沥青,并制定了相应的技术标准。对原材料、生产过程、检验分析、出厂运输等各个环节进行严格控制,确保了基质沥青的质量。2008年以来,累计生产了约20万t性能优良、质量稳定的基质沥青,并将之广泛应用于高速铁路CA砂浆工程。
- 罗望群黄婉利董宏伟李海燕
- 关键词：基质沥青石油沥青乳化沥青水泥乳化沥青砂浆板式无砟轨道
- CA砂浆专用乳化沥青生产技术研究
- 2015年
- 乳化沥青是CA砂浆的关键原材料。采用以中东优质原油加工的基质沥青和乳化剂复配技术,研发出性能优良的高铁用乳化沥青。通过中试和放大生产,以及CA砂浆的模拟灌注试验和现场灌注揭板试验,确定了乳化沥青的生产工艺,实现了乳化沥青的工业化生产,并提出了CA砂浆用乳化沥青的技术要求。自2008年以来,累计生产了约35万t乳化沥青,施工里程超过2 000 km(双线)。在乳化沥青生产和供应过程中,应特别重视生产厂的选择、原材料的管理、管线设备的洁净等关键环节。
- 罗望群董宏伟黄婉利李海燕
- 关键词：乳化沥青水泥乳化沥青砂浆生产技术板式无砟轨道
- CRTS Ⅰ型砂浆低温施工技术的试验研究被引量：3
- 2012年
- 对CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆的低温施工技术进行了室内试验研究和实尺寸灌注试验研究。结果表明,加入适当种类和掺量的聚合物乳液有助于保持低温条件下砂浆的稳定性,提高砂浆的匀质性和充填饱满度;采取一定的保温、增温措施对于提高砂浆的灌注效果,保证砂浆的质量具有一定的作用。
- 吴韶亮李海燕邵丕彦祝和权杜存山李洪刚
- 关键词：水泥乳化沥青砂浆聚合物乳液施工技术
- CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆微膨胀性能研究被引量：10
- 2010年
- 介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的性能指标,论述了铝粉种类、水泥品种、砂浆配方和拌合条件等因素对砂浆膨胀率的影响。
- 贾恒琼李海燕吴韶亮魏曌
- 关键词：水泥乳化沥青砂浆无砟轨道膨胀率
- CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆的施工性能试验研究被引量：2
- 2013年
- CA砂浆的性能指标包括施工性能、力学性能和耐久性能,对CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆的温度适应性、流动性、匀质性和含气量稳定性及其影响因素进行了研究。研究结果表明,该砂浆在5℃～40℃温度范围内具有合适的流动度和较长的工作时间,在40℃时,1 h内的流动度变化<4 s;砂浆的分离度均可控制在0.5%以下,远小于1%的规定值,实现了砂浆的零泛浆率;砂浆的含气量可稳定地控制在8%～12%的范围内,在1 h的拌合时间内含气量变化<1%。
- 邵丕彦李海燕王涛
- 关键词：水泥乳化沥青砂浆流动度分离度含气量
- CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆的力学性能试验研究被引量：4
- 2012年
- 对CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆的常规力学性能、长期力学性能、应力应变特性、应力缓冲性能和应力应变响应等性能进行了研究。结果表明,该砂浆可以在5℃～40℃温度范围内满足规定的力学性能要求;3年后砂浆的抗压强度约增加50%,弹性模量增长10%左右,仍在100～300 MPa范围之内;砂浆的应力—应变曲线表明该砂浆具有较好的延展性和韧性;砂浆的应力缓冲性能和应力应变响应表明砂浆具备典型的粘弹性特征,且随着沥青含量的增加,粘弹性特征愈加明显。
- 吴韶亮李海燕邵丕彦王涛贾恒琼
- 关键词：板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆力学性能
- 含气量对CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆性能的影响被引量：4
- 2012年
- 为了考察含气量对CRTSⅠ型水泥乳化沥青砂浆性能的影响,分别制备出含气量3%,6%,9%,12%,15%的水泥乳化沥青砂浆,并对其膨胀率、吸水率、抗压强度、弹性模量、超声波传播时间、抗冻性能等进行研究。结果表明:随着含气量的增大,砂浆的膨胀率逐渐降低,吸水率逐渐增大,其中当含气量>12%时,砂浆吸水率增大幅度明显;随着含气量的增大,砂浆的抗压强度、弹性模量略有降低、超声波传播时间变长;砂浆的抗冻性能随含气量的增大先增强后降低。
- 李海燕邵丕彦
- 关键词：水泥乳化沥青砂浆含气量
