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福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目(JA03149)

作品数：1 被引量：19H指数：1
相关作者：李阿池陈福全更多>>
相关机构：福州大学更多>>
发文基金：福建省教育厅A类人文社科/科技研究项目福建省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇设计方法
  • 1篇土拱效应
  • 1篇土应力
  • 1篇土应力比
  • 1篇桩承式加筋路...
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土应力
  • 1篇桩土应力比
  • 1篇路堤
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋路堤
  • 1篇拱效应

机构

  • 1篇福州大学

作者

  • 1篇陈福全
  • 1篇李阿池

传媒

  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
桩承式加筋路堤的改进设计方法研究被引量：19
2007年
具有深厚软土层的路堤若采用桩承加筋式复合地基,可提高地基承载力,减少路堤不均匀沉降,也可布置成疏桩,降低工程成本,在国内外得到越来越广泛的应用,但还没有可靠实用的设计计算方法,且现有的设计均忽略了桩间土的承载作用,这与工程实际有很大差别。基于三维土拱效应,改进Hewlett土拱效应算法,得到桩承式路堤的桩土荷载分担比,进而考虑加筋体影响以及桩间土承载作用,推导桩土应力比计算式,并将此式应用于路堤的设计。
陈福全李阿池
关键词：桩承式加筋路堤土拱效应桩土应力比设计方法
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