国家自然科学基金(50878020)
- 作品数：17 被引量：74H指数：5
- 相关作者：于天来雷俊卿李宇袁正国单思镝更多>>
- 相关机构：北京交通大学东北林业大学长安大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 春季流冰对桥墩产生动冰压力时冰抗压强度取值探讨被引量：6
- 2010年
- 通过对黑龙江省Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区6座桥梁桥位处河冰抗压强度与河冰温度、加载速率试验数据的分析,建立了Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区河冰强度与河冰温度、加载速率的数学关系模型,依据模型探讨了流动河冰抗压强度的取值问题,并通过撞击力试验结果验证了河冰抗压强度取值的合理性。研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考。
- 于天来张王乐元雷俊卿单思迪
- 关键词：河冰抗压强度
- 计算春季流冰对桥墩动压力时冰温取值的试验研究被引量：6
- 2010年
- 通过在河冰内预埋温度传感器,在流冰前连续72 h实测冰温沿冰厚的分布规律。研究了黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区流冰时冰温沿冰厚的分布规律,运用数学优化分析综合工具软件包1stOpt,采用准牛顿法和通用全局优化算法,建立黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区流冰期气温、水温与冰温的三维数学模型。得出如下结论:流冰期冰温沿冰厚分布呈两端高中间低的分布特征;流冰时黑龙江省三个分区的加权冰温均低于0℃,且随着纬度的增大,由南向北冰温呈降低趋势。对于黑龙江省河流,冰压力计算时冰的抗压强度标准值取0℃时的冰抗压强度是不适宜的,计算的冰压力偏小。研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考。
- 于天来雷俊卿单思迪
- 关键词：河冰
- 改进的简化能力谱法在铁路桥梁中的应用被引量：2
- 2012年
- 依据现行的《铁路工程抗震设计规范》,合理地选取大量强震记录作为地震动输入,采用单自由度弹塑性动力分析程序,对不同固有周期的弹塑性单自由度体系进行非线性动力时程响应分析,得到与我国现行《铁路工程抗震设计规范》相容的具有统计意义的弹塑性需求谱和强度折减系数谱,进而对简化能力谱法作了改进,并应用于某客运专线双柱式桥墩的抗震性能评估中,再将所求得的结构性能点转化为结构的非线性地震响应,并与80条强震记录非线性时程分析计算结果的平均值进行比较,从中可以看出:改进的简化能力谱法可以用较少的计算工作量得到比较精确的结构非线性地震响应。这也验证了将改进的简化能力谱法应用于我国铁路桥梁工程抗震性能评估的可行性。
- 李宇朱晞杨庆山
- 关键词：铁路桥梁抗震性能评估能力谱法
- 橡胶混凝土在桥面铺装隔热技术中的应用被引量：3
- 2013年
- 为了降低混凝土箱梁日照温度效应,调查了橡胶粉作为桥面铺装隔热材料的可行性,开展了橡胶混凝土导热性能、强度及施工工艺试验,通过实例分析推出了橡胶粉桥面铺装对混凝土箱梁日照温度效应的减控幅度。结果表明:调整桥面铺装的材料组成,是降低混凝土箱梁日照温度效应的最有效措施;混凝土铺装做成100 mm厚、4%掺量的橡胶混凝土铺装时,温度效应减控幅度为16%;沥青混凝土铺装下层做成50 mm厚、4%掺量的橡胶混凝土铺装时,温度效应减控幅度为28.5%;橡胶粉在桥面铺装中采用4%掺量、无机盐处理工艺,桥面铺装综合性能最好。因此,4%掺量的橡胶粉应用在桥面铺装中,能够实现桥面铺装的隔热性能,降低混凝土箱梁的日照温度效应。
- 田帅于天来刘子英
- 关键词：桥梁工程隔热技术橡胶混凝土桥面铺装混凝土箱梁
- 客运专线双柱式桥墩的地震损伤分析
- 2012年
- 依据我国现行的《铁路工程抗震设计规范》,合理地选取了强震记录作为地震输入,采用大型有限元分析软件,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,建立了某客运专线双柱式桥墩的有限元模型,并基于Park-Ang地震损伤模型和非线性地震响应分析,研究了客运专线双柱式桥墩的地震损伤全过程.分析结果表明:①桥梁结构的损伤破坏主要是发生在地震过程的中前期;②即使所采用的地震动记录的场地类型和PGA都相同,但它们对桥梁结构所造成的损伤还是有较大差异;③虽然PGA对桥梁结构损伤性能指标的影响十分显著,但它对结构最大损伤性能指标的发生时间并没太大的影响.
- 王涛李宇白桦雷俊卿
- 关键词：客运专线桥梁地震损伤时程分析
- STUDY ON COMPOSITE DECK OF XINKAI RIVER STEEL BOX STACKED ARCH BRIDGE ON HARBIN-DALIAN HIGH-SPEED RAILWAY
- ＜正＞For Xinkai River steel box stacked arch bridge of 138 m-span on Harbin-Dalian High-speed Railway,the open d...
- Yuanchao XIE~1
- 文献传递
- 考虑土-结构相互作用的桥梁脆弱性分析方法及其应用被引量：3
- 2012年
- 将FEMA440考虑土-结构相互作用的能力谱方法与桥梁脆弱性分析相结合,提出能够综合考虑地基柔性效应、运动学效应和基础阻尼效应的桥梁脆弱性分析方法,再结合所统计的与我国桥梁抗震设计规范相容的强度折减系数谱,对某城市高架梁式桥进行脆弱性分析,建立相应的脆弱性曲线,并与非线性动力时程分析法和不考虑土-结构相互作用的脆弱性分析法所建立的脆弱性曲线进行比较。计算结果表明:所建立的考虑土-结构相互作用的脆弱性曲线与非线性动力时程分析的计算结果十分接近,而不考虑土-结构相互作用的脆弱性曲线则与实际情况有较大差距。可见,该方法可以较为准确地对考虑土-结构相互作用的桥梁结构进行脆弱性分析,这也验证了该法应用于我国桥梁结构抗震性能评估的可行性。
- 李宇朱晞杨庆山
- 关键词：桥梁脆弱性分析土-结构相互作用能力谱法
- 超大跨公轨两用钢桁拱桥施工安全和空间稳定性分析被引量：5
- 2015年
- 拱桥是一种历史悠久、造型美观的桥型,其安全和稳定性一直是人们非常关注的问题,特别是钢拱桥。该文采用理论与工程实践相结合的技术路线,以重庆朝天门大桥超大跨度钢桁拱桥作为工程背景,采用空间有限元分析方法,通过不同的加载方式和荷载组合,探讨了大跨度钢桁架拱桥施工阶段的静风稳定性,得出横向静风荷载对钢桁拱的施工稳定性影响较小,钢桁拱的抗风性能较好;同时也对钢桁拱施工期间稳定性能进行了参数化研究,分析了外界温度、临时系杆几何非线性以及扣塔索力偏差等因素对其施工安全和稳定性的影响,由于结构本身刚度较大,结果表明:这些因素对拱桥的安全和稳定性影响较小。最后给出了增强钢桁架拱桥安全和稳定性的技术措施和建议,有效地指导了重庆朝天门大桥超大跨钢桁拱桥施工。
- 雷俊卿彭小明张国志
- 关键词：静风稳定性抗风性能施工安全
- RESERCH ON HIGH-SPEED RAIL PRESTRESSED CONCRETE CONTINUOUS BEAM BRIDGE DESIGN DEFORMATION
- ＜正＞Taking high-speed railway prestressed concrete continuous beam bridge as research object,deflection control...
- Nan ZHANG~1
- 关键词：SAFETY
- 文献传递
- 桥墩破冰体的材料选取的试验研究
- 2011年
- 为了减小春季流冰时冰排对桥梁结构的破坏,探讨比较适于应用在破冰体的材料。该文通过LS-DYNA显示动力分析软件建立了流冰对桥墩撞击力的有限元计算模型。探讨了破冰体弹性模量与密度的改变对冰排和桥墩的撞击力的影响,并同时比较了用几种材料建造的破冰体的防撞效果的好坏。提出了破冰体的弹性模量的提高会使冰和桥墩的撞击力增大,而破冰体的密度增大会使冰和桥墩的撞击力减小,最后指出了利用花岗岩建造破冰体的防撞效果是较好的。
- 于天来单思镝袁正国
- 关键词：撞击力LS-DYNA
