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国家重点实验室开放基金(2013KF001)

作品数:3 被引量:3H指数:1
相关作者:徐雁马坦孙文余丹更多>>
相关机构:华中科技大学咸宁职业技术学院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电力机车
  • 2篇电压
  • 2篇电压互感
  • 2篇电压互感器
  • 2篇互感器
  • 2篇机车
  • 1篇电流
  • 1篇电流变化
  • 1篇电流变化率
  • 1篇电容
  • 1篇直流
  • 1篇直流输电
  • 1篇直流输电系统
  • 1篇输电
  • 1篇输电系统
  • 1篇系统保护
  • 1篇互感
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤电压互感...
  • 1篇过电压

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 1篇咸宁职业技术...

作者

  • 3篇马坦
  • 3篇徐雁
  • 1篇余丹
  • 1篇孙文

传媒

  • 2篇机车电传动
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高电压互感器对电力机车过分相的影响分析被引量:1
2015年
根据电力机车过分相的典型运行状态,针对电磁感应、电阻分压和电容分压3种电压互感器建立等效电路模型,仿真分析电力机车过分相的暂态过程,特别是过电压产生的机理。分析结果表明,电容分压原理的电子式电压互感器可消除谐振过电压,有效减小操作过电压,最利于改善电力机车过分相的暂态过程,降低牵引网绝缘事故的发生。
马坦徐雁
关键词:电力机车高电压互感器过分相过电压
用于直流输电系统保护的di/dt传感器研究被引量:2
2015年
以直流输电系统的短路保护为研究对象,根据电流变化率保护的要求,基于罗氏线圈原理,设计了电流变化率传感器.给出了电流变化率传感器分布参数模型及集总参数等效模型,讨论了该传感器幅频特性及时域特性.通过理论分析、计算仿真及试验验证了该传感器的可实施性,仿真和试验结果表明:在保证灵敏度大于0.15V/(A·μs-1)的同时,该传感器输出的上升时间可控制在5μs以内,并且能够正确反映故障电流的变化.
徐雁马坦朱红桥彭振东
关键词:直流输电系统电流变化率传感器
一种新型的电力机车用光纤电压互感器
2014年
针对目前传统电力机车用电压互感器存在谐振、在机车过电分相时容易造成过电压等缺陷,提出了一种新的检测方案,有别于传统的电磁感应方式,该方案使用阻容分压,并通过光纤传递数字信号。相对于传统互感器本方案在体积、绝缘、安全、精度方面均有较大优势。试验结果显示该方案性能优良,并可满足机车需求。
余丹孙文徐雁马坦
关键词:电力机车电压互感器光纤电容
共1页<1>
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