国家自然科学基金(50878094)
- 作品数：5 被引量：24H指数：3
- 相关作者：王云鹏李世武隗海林杨志发田大新更多>>
- 相关机构：吉林大学交通部公路科学研究院北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省高技术产业发展项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- Fuzzy Comprehensive Evaluation of Tyre Safety Status Based on Analytic Hierarchy Process
- The fuzzy comprehensive evaluation model of tyre safety status is established on the basis of analytic hierarc...
- LI Shiwu1,TIAN Jingjing1,ZU Li1,2,YANG Zhifa1 1.College of Transportation,Jilin University,Changchun 130022,Jilin,P.R.China
- 文献传递
- 基于流行病模型的车路协同预警信息交互方法被引量：11
- 2011年
- 针对车辆移动速度快、行驶路径受道路约束、网络拓扑结构易改变的特点,提出了一种基于流行病模型的车路协同安全预警信息交互方法,并采用马尔可夫链对传播延迟进行了理论分析.实验采用NS2网络仿真平台,构建了2 000 m长、20 m宽的双向车道测试场景,移动节点间采用802.11协议,实验测得的延迟结果与理论分析基本一致.
- 王云鹏易振国夏海英田大新
- 关键词：车路协同交通安全流行病模型马尔可夫链
- 受山区公路弯道景观影响的行车视距估算模型被引量：3
- 2009年
- 为了较准确地估计山区弯道路段随景观改变而改变的驾驶员行车视距的大小,本文在分析山区公路弯道路段道路线形、景观属性、车辆运行特征等的关系后,在一定的假设基础上将视距计算问题简化。根据各参数的几何关系建立了受山区弯道公路景观影响的行车视距估算模型,为山区弯道行车安全性评价提供了理论参考。
- 杨志发王云鹏李世武于卓隗海林
- 关键词：交通运输安全工程视距
- 基于动态分段技术的交通基础设施查询系统被引量：1
- 2009年
- 动态分段技术可以较好地表达交通特征一对多的关系,动态描述道路各种属性数据之间的关系,极大提高数据处理能力。通过对动态分段技术的研究,为交通基础设施查询系统建立了动态分段结构表,对动态分段技术进行了理论分析与算法描述,建立了系统的Geodata-base模型及高速公路主车道-匝道拓扑模型,建立了基于动态分段技术的交通基础设施查询系统。该系统实现了交通基础设施查询系统属性信息的动态显示和更新,提高了多重属性查询效率,在实际应用中取得了良好效果。
- 王云鹏董胜武李世武刘见平李广
- 关键词：交通运输系统工程交通地理信息系统
- 基于侧倾的运输液态危险化学品的罐式半挂汽车危险状态辨识被引量：5
- 2010年
- 针对运输液态危险化学品的罐式半挂汽车列车,建立了用以反映其运动响应特性的整车侧倾数学模型;基于实车参数在ADAMS虚拟环境下建立了整车多体系统动力学模型;通过对移线和转向两种典型工况下整车动力学仿真,系统地分析了变装载条件、变车速条件下车辆发生侧翻的规律,得到了列车侧翻阈值。
- 王云鹏孙文财隗海林李世武杨志发李谷楠
- 关键词：交通运输系统工程危险化学品运输半挂汽车列车侧倾
- 基于事故树法的危险货物运输安全监管体系被引量：4
- 2010年
- 为改善危险货物运输安全,减少危险货物运输事故,对2008年我国发生的道路危险货物运输事故进行了统计分析。结果表明,管理问题是导致事故发生的根本原因,进而明确加强安全监管体系建设的重要性。进一步从监管体系的结构出发,应用事故树法建立了危险货物运输安全监管体系树。通过对最小割集及结构重要度的计算,得出各监管要素对监管体系建设的影响程度,进而找出主要影响因素,即监控平台的技术应用、法律法规的制定及运输人员的素质。本文为建设以科技为支撑的危险货物运输安全监管体系提供了建议。
- 王云鹏杨斯淇李世武李新春隗海林
- 关键词：交通运输系统工程安全监管体系事故树危险货物运输
