国家自然科学基金(51025519)
- 作品数：8 被引量：27H指数：4
- 相关作者：刘启跃朱旻昊刘吉华蔡振兵周桂源更多>>
- 相关机构：西南交通大学浙江工业大学中国兵器科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 四种成分车轮钢的耐磨性及疲劳特性被引量：6
- 2013年
- 根据赫兹接触理论,在实验室条件下采用JD-1型轮轨模拟试验机进行滚动模拟试验模拟现场轮轨相互摩擦的过程,对相同条件下四种成分车轮钢的耐磨性及疲劳特性进行了研究。结果表明:车轮材料的碳含量越高,其硬度越高,相同条件下磨损量越小,磨痕表面附近的塑性变形层越薄,抗磨损性能越好;高含碳量材料中的裂纹扩展较深,疲劳损伤严重,低碳含量材料的磨损量大,磨痕表面附近的塑性变形明显,由于部分刚萌生的微裂纹被磨去,疲劳损伤较轻。
- 刘吉华周桂源刘启跃
- 关键词：车轮碳含量磨损塑性变形
- 重载钢轨磨耗损伤与预防措施研究
- 通过对大秦重载铁路重车线进行现场调查,发现钢轨损伤主要表现为钢轨侧磨和轨面剥离损伤,通过调查统计发现,钢轨月平均磨耗量1.98 mm,月最大磨耗量4.16 mm。钢轨侧磨损伤严重影响了轮轨接触关系,对轮轨接触行为产生了很...
- 王文健郭俊刘启跃
- 关键词：磨损激光处理预防措施
- 文献传递
- 表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响被引量：5
- 2012年
- 通过环-块式摩擦磨损试验研究了表面粗糙度对碳/铜载流摩擦副摩擦磨损性能的影响,并分析了磨损形貌及机制。结果表明:其摩擦因数与电弧行为密切相关,无电弧时摩擦因数曲线平滑;对磨环的表面粗糙度越大越容易产生电弧,电弧的烧蚀导致块试样的磨损加剧;不同表面粗糙度下均存在临界起弧法向压力,且随着表面粗糙度的增大而增大;载流摩擦副的磨损机制主要为磨粒磨损、粘着磨损、电弧烧蚀及材料转移。
- 李咏梅何莉萍陈光雄朱旻昊
- 关键词：表面粗糙度电弧
- 新型车轮材料的磨损特性试验研究被引量：3
- 2012年
- 采用JD-1型轮轨试验机对四种新型车轮材料做材料摩擦磨损特性试验研究,采用JA4103型电子称重仪对磨损后的试件进行磨损量测量,利用JB-6C轮廓仪对磨损后的轮廓进行分析。试验结果表明,在相同实验条件下,材料的磨损量随着含碳量的增加而减少,含碳量越高,耐磨性越强。磨损后磨痕粗糙度明显增加,磨痕的粗糙度与材料的含碳量、硬度等都没有明显的关系,并且本试验得到的磨痕粗糙度Ra为0.4μm左右。材料的耐锈蚀性与材料中的含铬量有着直接的关系,铬元素的抗锈蚀能力明显。
- 周桂源刘吉华申鹏文广刘启跃
- 关键词：车轮材料磨损粗糙度
- 车轮材料对轮轨系统匹配性能的影响被引量：4
- 2015年
- 利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究4种含碳量不同的车轮材料分别与PD3热轧钢轨进行匹配的磨损与疲劳性能。结果表明:随着车轮材料的含碳量增加,硬度增大、耐磨性增强,导致磨损量降低,轮轨系统的磨损量呈现先减小后增大的趋势;车轮试样的塑性变形层厚度随含碳量的增加而减小,抗疲劳性能加强;车轮试样表面由严重剥落损伤向轻微剥落转变,伴随有一定的黏着磨损;钢轨试样表面以剥落磨损为主。
- 陈水友刘吉华王文健刘启跃
- 关键词：含碳量磨损量
- LZ50钢表面离子氮化/激光淬火复合改性层扭动微动摩擦学行为研究
- 2014年
- 对LZ50车轴钢表面进行离子氮化/激光淬火复合处理。在对复合改性层进行表征的基础上,对比研究了复合改性层和基体在干态不同角位移幅值下的扭动微动磨损行为。结果表明,LZ50钢经过复合处理后在表面层形成了均匀分布的针状马氏体;复合处理改变了LZ50钢的扭动微动运行区域,使得混合区减小,滑移区向小角位移方向移动;复合改性层的摩擦扭矩和耗散能在整个运行区域都低于LZ50钢,其磨损程度明显降低,在部分滑移区损伤轻微,在混合区和滑移区,损伤主要表现为剥层、磨粒磨损和氧化磨损。总之,复合改性层具有良好的抗磨减摩特性。
- 顾和根蔡振兵岳文沈明学朱旻昊
- 关键词：微动磨损扭动微动
- 基于PSO混合算法优化BP网络在钢轨磨损量预测中的应用被引量：5
- 2013年
- 提出基于PSO混合算法对BP网络进行优化,改善了BP网络权阈值求解所面临的局部极值与收敛速度慢的问题。通过赫兹模拟试验方法,在JD-1轮轨模拟试验机上获得BP神经网络训练数据,运用基于PSO混合算法优化BP网络对钢轨磨损量进行拟合。结果表明:基于PSO混合算法优化BP网络对钢轨磨损量数据能够进行极好的拟合,为钢轨磨损量预测提供一种更有效的数据分析途径。
- 王平王彩芸王文健刘启跃
- 关键词：PSOBP神经网络钢轨磨损量
- 丁腈橡胶/受阻酚AO-2246/绢云母粉共混物的动态力学性能被引量：2
- 2015年
- 首先制备丁腈橡胶(NBR)/2,2'-亚甲基双-(4-甲基-6-叔丁基苯酚)(AO-2246)共混物,然后添加不同含量的绢云母粉,获得了不同阻尼性能的复合材料。采用动态力学分析、红外光谱以及扫描电镜等手段研究了绢云母粉加入后的改善阻尼性能的机理。研究结果表明,绢云母粉的加入,不仅提高了NBR/AO-2246共混物的损耗角正切值(tanδ),而且储能模量(E')和损耗模量(E″)均得到提高。通过红外光谱分析可知,分子间氢键效应不是导致NBR/AO-2246/绢云母共混物高阻尼性能的原因。结合扫描电镜分析表明,高阻尼性能是无定形态小分子AO-2246具有高阻尼性能和绢云母与NBR基体间摩擦耗散能量共同作用的结果。储能模量的增大是绢云母粉特殊的高厚径比层状结构引起的补强效应所致。
- 左孔成张林彭金方蔡振兵朱旻昊
- 关键词：丁腈橡胶绢云母粉损耗角正切
- 转动微动磨损条件下7075铝合金的局部疲劳行为研究被引量：2
- 2013年
- 在新型转动微动磨损试验机上,进行了7075铝合金与GCr15钢球配副在不同角位移幅值下的转动微动磨损实验。在磨痕表面形貌及剖面微观分析的基础上,研究了转动微动磨损的局部疲劳裂纹萌生和扩展行为。结果表明:转动微动磨损条件下疲劳裂纹主要分布于混合区,大量的裂纹向基体内部扩展,混合区材料的失效形式主要表现为裂纹的萌生和扩展,并伴随因疲劳磨损所致的片状剥落;在部分滑移区,疲劳裂纹萌生后平行于表面方向扩展,微动损伤主要表现为材料的轻微剥落;在滑移区,在局部接触疲劳和磨损的竞争过程中,疲劳效应减弱且材料磨损占支配地位。此外,疲劳裂纹的形成与转动微动的中心隆起有密切关系。
- 沈明学周琰宋川莫继良蔡振兵朱旻昊
- 关键词：转动微动7075铝合金
