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河北省交通厅科技计划项目(Y-070201)

作品数:4 被引量:99H指数:4
相关作者:黄卫东黄明汪翔李本亮刘少鹏更多>>
相关机构:同济大学上海市政工程设计研究总院上海群康沥青科技有限公司更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇道路工程
  • 2篇自愈合
  • 2篇橡胶沥青
  • 2篇橡胶沥青混合...
  • 2篇路工
  • 1篇养护
  • 1篇应力
  • 1篇应力吸收
  • 1篇应力吸收层
  • 1篇重载
  • 1篇纤维
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇公路
  • 1篇干线

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇上海群康沥青...

作者

  • 3篇黄卫东
  • 2篇黄明
  • 1篇汪翔
  • 1篇李本亮
  • 1篇刘少鹏

传媒

  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑材料学报

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
掺加纤维对橡胶沥青混合料疲劳性能的影响被引量:7
2014年
通过气动伺服BFA试验机进行四点弯曲小梁疲劳试验,选用木质素纤维、聚酯纤维、腈纶纤维及自配橡胶沥青,采用NfNM法、Nf50法对比分析添加纤维对其混合料疲劳性能的影响。此外还考虑了应变水平、沥青用量对混合料疲劳试验结果的影响。结果表明:各种类型的纤维对混合料的疲劳寿命均有不同程度的提高,在1 100με,1 300με,1 500με下NfNM值提高幅度分别超过40%,90%,110%;混合料的疲劳寿命与沥青用量成正比,而与应变水平成反比。
刘少鹏黄卫东纪淑贞
关键词:道路工程纤维橡胶沥青应力吸收层
沥青混合料自愈合特性四点弯曲疲劳试验研究被引量:18
2015年
通过应变控制四点弯曲疲劳试验,变化加载频率分析沥青混合料的即时自愈合,变化愈合温度、时间、荷载和损伤程度分析沥青混合料的后期自愈合.结果表明:沥青混合料的即时自愈合伴随加载产生,愈合效果为SBS-AC13>TB-AC13>基质-AC13;愈合温度、时间、荷载对沥青混合料的后期愈合具有正面作用,而损伤程度具有负面作用;橡胶沥青混合料疲劳寿命对自愈合条件的依赖性小于SBS沥青混合料,对沥青用量变化敏感性低于SBS沥青混合料;橡胶沥青混合料的劲度模量恢复率大于疲劳寿命恢复率,且疲劳寿命恢复率的离散性较大,劲度模量恢复率的离散性较小.
黄卫东李本亮黄明
关键词:沥青混合料
橡胶沥青混合料疲劳性能的自愈合影响因素分析被引量:68
2013年
通过室内四点弯曲疲劳试验,选取ASTM D7460的NfNM疲劳判断标准,采用单因素对比分析的方法,对橡胶沥青混合料疲劳性能的自愈合能力的主要影响因素(沥青用量、试件破坏程度、胶粉掺量、空隙率、应变量大小、自愈合时间、自愈合温度以及荷载强度)进行了系统研究,并对考虑自愈合补偿后的橡胶沥青混合料的疲劳行为方程进行了回归拟合。结果表明:疲劳自愈合效率与沥青用量、自愈合时间成正比,与试件破坏程度、空隙率、应变量大小成反比,在胶粉掺量(胶粉与橡胶沥青的质量比)为20%,自愈合温度为60℃,荷载强度为5kPa时,疲劳自愈合效率分别达到最佳;考虑自愈合补偿的疲劳次数与应变量大小、沥青用量和空隙率存在很好的相关性。
黄明汪翔黄卫东
关键词:道路工程橡胶沥青混合料自愈合
重载干线公路沥青路面常见病害及其养护被引量:12
2014年
针对重载干线公路沥青路面早期破坏问题,通过对实体工程路面破损状况进行调查分析,根据路面使用性能现状、典型病害特点以及较为常用的路面材料,提出不同的处治措施,同时结合预防性养护措施制定了该路面养护规划,为干线公路沥青路面常见病害的养护处理提供技术支持。
刘立斌李德彬刘相儒
关键词:重载干线公路沥青路面养护
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