交通部科技项目(2002-353-343-23)
- 作品数：2 被引量：11H指数：1
- 相关作者：胡旭跃程永舟刘斌李冬曾光明更多>>
- 相关机构：长沙理工大学湖南大学湖南省遥感中心更多>>
- 发文基金：交通部科技项目更多>>
- 相关领域：水利工程更多>>
- 植物粗糙度对明渠水流阻力影响的试验研究被引量：10
- 2008年
- 以水力半径分割法的思想为出发点,建立了新的明渠阻力分割计算关系式,在此基础上分析研究明渠中处于淹没状态下床面柔性植物对水流阻力的影响。采用多普勒流速仪测量边壁附近的流速,用间接法中的流速测量法测量边界上的切应力,用棕榈毛作为植物的模拟材料。以植物粗糙度表示植物阻力,用植物高度、密度的函数表示床面粗糙度,在植物高度和密度变化的情况下,进行水槽试验。经过对试验数据分析,发现植物粗糙度随植物高度、密度的增加而增加,且植物粗糙度越大时,在数值上越接近植物高度。拟合粗糙度与植物高度和密度的经验关系式,进而得出了植物阻力的计算式。
- 胡旭跃刘斌曾光明程永舟李冬
- 关键词：明渠水流植物粗糙度
- 洞庭湖响水坎险滩的演变及成因分析被引量：1
- 2007年
- 应用遥感地质和水动力演变分析法,分析了洞庭湖响水坎滩险的成因.探讨了影响湖区跌坎形成的水文和地质因素、水动力学条件及跌坎上、下游河床演变情况.地层岩性与沉积厚度的突变、地质构造单元分布等,是响水坎形成原始河床跌坎的内在原因,原始跌坎是出现跌水的前提,河湖边界及水流动力作用是跌水存在的外在条件,河湖水文组合决定了响水坎滩段是否碍航.
- 胡旭跃程永舟陈健强沈小雄余得清
- 关键词：跌水遥感影像地质成因水动力条件洞庭湖
