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国防科技技术预先研究基金(K154-02FMF87ZW60018RU)

作品数：3 被引量：4H指数：2
相关作者：项昌乐孙旭光孟红更多>>
相关机构：北京理工大学中国兵器工业集团更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇制动
  • 3篇仿真
  • 2篇液力
  • 2篇液力变矩器
  • 2篇变矩器
  • 1篇动态性能
  • 1篇性能研究
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇联合制动
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制研究

机构

  • 3篇北京理工大学
  • 1篇中国兵器工业...

作者

  • 3篇项昌乐
  • 2篇孙旭光
  • 1篇孟红

传媒

  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
车辆联合制动模糊控制研究被引量：2
2006年
履带车辆普遍采用液力和机械联合制动的方式。为了提高和改善车辆减速制动性能,需要设计恰当的控制和操纵方式。基于对某新型牵引-制动型液力变矩减速器和湿式多片机械制动器的研究及模糊逻辑控制理论,建立了某型车辆联合制动模糊控制的仿真模型,通过液力变矩减速器和机械制动器的协同工作,实现了车辆的恒力矩制动。
孙旭光项昌乐
关键词：联合制动模糊控制仿真
新型牵引-制动型液力变矩器液压系统动态性能仿真研究
2007年
基于对某新型牵引-制动型液力变矩减速器的结构和特性分析,建立了其电控液压系统的AMESim仿真模型。通过仿真,研究了其在闭锁过程和制动过程压力动态变化性能。仿真研究表明,特殊设计的液压系统实现了良好的缓冲闭锁过程。
孟红项昌乐
关键词：液力变矩器动态性能仿真
新型牵引-制动型液力变矩减速器制动性能研究被引量：2
2005年
基于对某新型牵引-制动型液力变矩减速器的结构和特性分析,建立了某型车辆下长坡的仿真模型。通过仿真,研究了该新型液力变矩减速器在下长坡减速制动工况下所能达到的制动性能。
孙旭光项昌乐
关键词：液力变矩器制动性能仿真
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共1页<1>
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