铁道部科技研究开发计划(2004J010)
- 作品数：1 被引量：8H指数：1
- 相关作者：杨爱国张志强杨江天更多>>
- 相关机构：齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于有限元建模的敞车轻量化设计被引量：8
- 2007年
- 以C76运煤敞车为原型,通过理论模态计算和试验模态分析,研究运煤敞车结构在整备状态下的动态特性,给出其空车和重载条件下的各阶模态频率和振型。研究车辆结构简化的原则和约束条件,运用ANSYS软件,建立敞车结构的有限元模型并予以试验校正。对车体结构进行轻量化设计,提出在车体侧墙中部和底部增加加强筋以增强车体主框架结构刚度,并适当降低面板厚度的轻量化设计方案。经对比分析表明,该轻量化方案可降低车体重量约0.77 t,并可有效提高车体结构的静、动态特性。该方案在载重80 t全钢运煤敞车设计中得到运用,并通过了线路测试。
- 杨爱国张志强杨江天
- 关键词：敞车轻量化设计有限元模型模态分析
