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国家自然科学基金(11102134)

作品数:9 被引量:56H指数:5
相关作者:徐玉秀吴仁彪章涛张旭邢静忠更多>>
相关机构:天津工业大学天津大学中国民航大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程理学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇多目标
  • 2篇多目标跟踪
  • 2篇多目标跟踪算...
  • 2篇翼型
  • 2篇气动
  • 2篇滤波
  • 2篇目标跟踪
  • 2篇目标跟踪算法
  • 2篇关联维数
  • 2篇风力机
  • 2篇概率假设密度
  • 2篇概率假设密度...
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模拟
  • 1篇动特性
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇行星齿轮传动
  • 1篇行星齿轮传动...
  • 1篇叶片
  • 1篇翼型气动特性

机构

  • 6篇天津工业大学
  • 3篇天津大学
  • 2篇中国民航大学
  • 2篇天津职业技术...
  • 1篇东北大学
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇天津城建大学

作者

  • 3篇徐玉秀
  • 2篇章涛
  • 2篇吴仁彪
  • 2篇肖霞
  • 2篇杨文平
  • 2篇邢静忠
  • 2篇邢钢
  • 2篇张旭
  • 1篇邓卫林
  • 1篇仇巍
  • 1篇闻邦椿
  • 1篇李晓雷
  • 1篇亢一澜
  • 1篇梁晓玉
  • 1篇陈敏
  • 1篇张仁峰
  • 1篇谭晓华
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇农业机械学报
  • 1篇价值工程
  • 1篇实验力学
  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇信号处理
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇Acta M...

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
改进Gurney襟翼几何参数对翼型气动特性的影响被引量:7
2012年
采用添加Gurney襟翼并光顺下弧面的方式对风力机专用翼型S822进行尾缘改型,利用k-ωSST湍流模型研究原始翼型和改进Gurney襟翼翼型的气动特性。计算分析了襟翼高度和压力面光滑连接襟翼顶端的开始位置,对翼型的升阻力系数、升阻比以及翼型表面压力分布和流场特性的影响。结果表明:开始改型位置相同时,随襟翼高度增加,升力系数在一定攻角范围内呈递增趋势,阻力系数持续增大,升阻比在襟翼高度为0.02弦长时最高;襟翼高度相同时,随开始改型位置后移,升力系数和升阻比增大,阻力系数变化很小。研究结论为风力机叶片翼型改型设计提供参考。
张旭李伟邢静忠肖霞
关键词:风力机气动特性
粘弹性阻尼层叶片耗损特性分析研究被引量:2
2015年
通过有限元软件建立2MW风力机复合材料叶片模型,通过固有频率和静强度分析验证模型合理性,并确定动态薄弱区域。对粘弹性阻尼层叶片进行谐响应分析,基于应变能变化率方法建立耗损特性模型,分析了粘弹性阻尼层的厚度、模量以及叶片损伤对结构耗损特性的影响。研究结果表明:粘弹性阻尼层厚度对叶片耗损特性有重要影响;粘弹性阻尼层对叶片损伤有一定的修复能力,能够抵抗叶片损伤、延长使用寿命。这将为粘弹性阻尼层叶片在工程应用中提供理论依据和支持。
张仁峰徐玉秀段守则杨文平
关键词:叶片
Experimental analysis of crack tip fields in rubber materials under large deformation被引量:5
2012年
A three-nested-deformation model is proposed to describe crack-tip fields in rubber-like materials with large deformation. The model is inspired by the distribution of the measured in-plane and out-of-plane deformation. The in- plane displacement of crack-tip fields under both Mode 1 and mixed-mode (Mode I-II) fracture conditions is measured by using the digital Moir6 method. The deformation character- istics and experimental sector division mode are investigated by comparing the measured displacement fields under differ- ent fracture modes. The out-of-plane displacement field near the crack tip is measured using the three-dimensional digital speckle correlation method.
Xia XiaoHai-Peng SongYi-Lan KangXiao-Lei LiXiao-Hua TanHao-Yun Tan
仿生皮肤软材料大变形场的数字云纹实验被引量:5
2013年
软物质等大变形材料是近年来力学与材料科学关注的热点问题,与之相关的实验研究也引起格外关注。本文将数字云纹实验技术应用于大变形材料力学实验,研究了软材料大变形场的实验测量与表征技术;以仿生皮肤材料缝线力学的应用为例进行实验分析,通过坐标变换给出集中力作用下的大变形材料径向变形场ur和环向变形场uθ的全场分布,并研究了缝线针口附近区域的变形场分布。分析结果表明,大变形材料的变形场存在明显的扇区变形特征。本文还进一步讨论了两种不同缝合方式下针口周边区域的力学变形特征,并初步分析了不同缝合方式对切口愈合产生的影响。
肖霞亢一澜邓卫林李晓雷仇巍谭晓华
相对弯度对钝尾缘改型提升翼型气动性能的影响被引量:9
2014年
研究不同弯度的风力机专用翼型修改前后的气动性能,揭示相对弯度对钝尾缘改型增升效果的影响规律。利用XFOIL软件,对低速翼型S809、S823和S830进行尾缘厚度对称分布的钝尾缘改型。采用S-A和k-ωSST湍流模型模拟翼型原型的气动性能,并用实验数据比较两模型的计算精度。进而基于精度较高的k-ωSST湍流模型,计算了修改后翼型的升、阻力系数、升阻比和三者增幅,以及翼型表面压力系数分布。结果表明:对低速翼型进行钝尾缘改型时,随相对弯度增大,升力系数增幅在一定攻角范围内先增大后减小,升阻比增幅在一定攻角之前呈递增趋势;相对弯度约为2.5%弦长的翼型增升效果最佳,且大弯度翼型不适合钝尾缘改型。
张旭李伟邢静忠
关键词:风力机气动性能
观测最优分配的GM-PHD多目标跟踪算法被引量:7
2014年
概率假设密度滤波器将目标的状态空间及观测空间描述为随机有限集合的形式,有效避免了多目标跟踪中复杂的数据关联问题。但对于不同类型的目标使用同样的全部观测数据集进行目标状态更新,未对观测数据进行合理分配,导致估计性能下降。该文提出一种观测最优分配的高斯混合概率假设密度多目标跟踪算法(MOA-GM-PHD),将目标分为已有目标和新生目标两类,推导极大似然门限来获得两类目标对应的最优观测数据,再分别进行目标状态更新。实验结果表明,该文方法目标跟踪效果优于传统GM-PHD滤波器。
章涛来燃吴仁彪陈敏
关键词:多目标跟踪
复杂传动系统的故障特征提取分析的综合方法研究
2014年
对风电机组齿轮传动系统的加速度振动信号(称为实验信号)进行测试,计算获得其功率谱。并用细化谱与解调谱分析相结合的方法对其功率谱进行分析,得到实验信号的故障特征,初步判断齿轮传动系统发生故障的大概位置及故障类型。为进一步准确验证故障,建立其相应故障的齿轮传动系统的动力学模型,进行动力学模拟分析,对所模拟的振动响应信号采用实验信号相同的处理方法对其处理分析,得到模拟振动信号的故障特征。通过模拟信号的故障特征分析验证了对实验信号故障诊断的正确性。并用分形方法分析了齿轮传动系统不同状态信号功率谱的分形特征。结果表明,关联维数能反映出其振动信号成分的复杂程度,区别出故障的位置和程度。所以,可作为齿轮传动系统的故障特征量及故障诊断的依据。
段守泽徐玉秀邢钢杨文平
关键词:谱分析动力学模拟关联维数
自适应门限GM-CPHD多目标跟踪算法被引量:13
2014年
带有势估计的高斯混合概率假设密度滤波(GM-CPHD)作为一种杂波环境下目标数可变的检测前跟踪方法,将复杂的多目标状态空间的运算转换为单目标状态空间内的运算,有效避免了多目标跟踪中复杂的数据关联问题,但该方法的计算复杂度与观测数的3次方成正比,在密集杂波情况下计算量十分巨大。针对该方法计算复杂度高的问题,提出利用一种最大似然自适应门限的快速算法,该算法首先利用自适应门限对观测进行处理,然后仅利用处于门限内的有效观测进行GM-CPHD算法的更新步计算,大大降低了算法的计算复杂度。实验结果证明,本文方法在有效降低计算复杂度的同时,在多目标跟踪效果方面与GM-CPHD相当,优于GMPHD滤波算法。
章涛吴仁彪
关键词:多目标跟踪检测前跟踪自适应门限
行星齿轮传动系统复杂微弱故障的非线性特性被引量:12
2015年
针对行星齿轮传动系统振动信号的非线性、非平稳性和故障特征微弱等特点,基于混沌理论对行星齿轮传动系统的正常、单一和多类耦合故障特性进行了综合分析与研究。用小波包算法对所采集的振动信号进行预处理;恰当选取最佳时延和最小嵌入维数重构相空间。在此基础上,用相图定性描述不同故障状态的故障类型;用关联维数和最大Lyapunov指数量化其各故障状态的特性和程度。研究结果表明:5种不同状态下的相图有一定的差异性;且故障越严重、故障耦合的越多,其关联维数和最大Lyapunov指数越大,混沌特性越强。因此,利用混沌的定性和定量方法可以有效识别行星齿轮传动系统的单一故障以及故障特征频率不重叠和故障特征频率重叠的两类耦合故障。
梁晓玉徐玉秀邢钢闻邦椿
关键词:行星齿轮传动系统相图关联维数最大LYAPUNOV指数故障诊断
共1页<1>
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