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北京市科技新星计划(0712101)

作品数:1 被引量:36H指数:1
相关作者:李芳成张印涛边金陶连金更多>>
相关机构:广东海洋大学北京工业大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金北京市科技新星计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地下结构
  • 1篇拟静力法
  • 1篇位移法
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震设计方法
  • 1篇反应位移法
  • 1篇车站

机构

  • 1篇广东海洋大学
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇陶连金
  • 1篇边金
  • 1篇张印涛
  • 1篇李芳成

传媒

  • 1篇现代隧道技术

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
地下结构抗震设计方法的比较与分析被引量:36
2008年
在日本阪神大地震中,地下结构遭到了严重破坏,因此地下结构的地震反应及抗震设计和安全性评价越来越被重视。首先采用矩形地下结构的两种抗震设计方法——拟静力法和反应位移法对北京地铁北宫门车站进行了抗震计算,并使用计算软件FLAC4.0对北宫门车站进行了时程分析,发现拟静力法对地震荷载过于简化,致使其过低估计了地震对地下结构的影响;而反应位移法较合理地反应了地震荷载对地下结构的影响;地震中的惯性力对地下结构的内力影响不大,地震剪应力对结构的内力影响最大;并且,通过软件FLAC时程分析,得到的位移等反应规律与反应位移法的假设相同,计算得到的弯矩值与采用反应位移法计算得到的弯矩值相近。因此,推荐首先采用反应位移法进行地下结构的抗震设计。
边金陶连金张印涛李芳成
关键词:地铁车站拟静力法反应位移法
共1页<1>
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