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郑焦铁路黄河大桥桥墩局部冲刷试验研究被引量：4: 2012年; 为了保证郑焦铁路黄河大桥桥梁基础安全,同时尽量避免桥梁基础因设计偏于安全而造成工程投资的增加,按单宽流量、河势以及桥墩防护的多种组合,开展了桥墩基础局部冲刷试验研究,分析了桥墩局部冲刷的水流现象、冲刷坑形态和冲刷深度。结果表明:局部冲刷最深点在承台下的桩群之间,略偏向桥轴线上游部位;墩后形成带状淤积体,淤积体随单宽流量的增大而增大。水流方向与桥轴线正交时,桥墩周围的局部冲刷坑形态基本沿桥墩轴线对称分布;水流方向与桥轴线法线存在夹角时,冲坑范围扩大、冲坑深度明显增深,桥墩两侧马蹄形旋涡不再对称分布。墩前抛石护底后,局部冲刷坑深度明显变浅。; 王婷马怀宝陈书奎李昆鹏; 关键词：桥墩局部冲刷模型试验

小浪底水库降水冲刷效果影响因素试验研究被引量：1: 2014年; 基于小浪底水库控制水位分别为210、220 m,洪水过程分别为12、16 d,库区淤积量分别约为32亿、42亿m3,进行了4组降水冲刷试验,研究了不同因素对库容恢复效果的影响。结果表明,相同边界条件和控制水位下,入库流量、含沙量越大,冲刷历时越长,则库区冲刷效果越好;相同边界条件和水沙条件下,控制水位越低,则库区冲刷效果越好;相同水沙条件和控制水位下,前期淤积面越高,则冲刷效果越好。; 王婷马迎平张俊华李涛樊文玲; 关键词：溯源冲刷模型试验小浪底水库

小浪底水库淤积形态探讨被引量：10: 2013年; 至2010年10月,小浪底水库干流三角洲顶点推进到距坝18.75km的HH12断面,库区淤积量达到28.23亿m3。本文通过分析小浪底水库运用以来库区干流淤积形态,研究了水库三角洲淤积形态对水沙输移的影响机理与作用,结果表明:三角洲淤积形态与锥体淤积形态相比,相同淤积量与相同蓄水量条件下,前者回水长度明显缩短,坝前蓄水位明显降低;发挥水库拦粗排细减淤效果及优化出库水沙过程等方面,三角洲淤积明显优于锥体淤积。三角洲淤积更有利于塑造异重流,异重流排沙效果优于壅水明流排沙。小浪底水库降水冲刷实体模型试验结果表明,河槽溯源冲刷下切的同时水位下降,两岸尚未固结且处于饱和状态的淤积物失去稳定,在重力及渗透水压力的共同作用下向主槽内滑塌,库容得到恢复。当前在水库运用过程中,若遇洪水入库,通过降低水库坝前水位,可在坝前段及三角洲洲面形成溯源冲刷,从而尽可能延长库区由三角洲淤积转化为锥体淤积的时间。; 王婷张俊华马怀宝郜国明; 关键词：小浪底水库淤积形态模型试验

小浪底水库运用情况分析: 自1999年10月下闸蓄水至2010年10月,小浪底水库已运用11年。年均入库水量、沙量分别为200.52亿m~3、3.394亿t,分别较1987～1999年偏少21.0%、57.0%。汛期运用水位变化复杂,非汛期运用水...; 王婷张俊华马怀宝蒋思奇; 关键词：小浪底水库水沙水库调度冲淤淤积形态; 文献传递

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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(HKY-JBYW-2012-14)