广西“新世纪十百千人才工程”专项资金(2001204)
- 作品数：11 被引量：134H指数：9
- 相关作者：孔令江刘慕仁谭惠丽郑容森邓敏艺更多>>
- 相关机构：广西师范大学玉林师范学院广西大学更多>>
- 发文基金：广西“新世纪十百千人才工程”专项资金国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程机械工程更多>>
- 用格子Boltzmann方法研究螺旋波的控制被引量：1
- 2007年
- 采用五速正方格子模型,用格子Boltzmann方法研究螺旋波的控制。在系统中间和边界注入周期性靶波信号驱逐螺旋波,并对两种位置驱逐螺旋波的效果与可操作性进行了讨论。
- 邓敏艺孔令江刘慕仁
- 关键词：格子BOLTZMANN方法螺旋波计算机模拟
- 一维Sznajd舆论模型中噪声因素对演化的影响被引量：9
- 2006年
- 考虑到在现实社会的舆论传播过程中,存在各种干扰、阻碍、扭曲信息传播内容的内在和外在因素,使得人员在改变态度时存在一定的随机性,故对基本Szna jd模型作了修改。修改后模型的演化不再有终态吸引子的出现。
- 田兴玲刘慕仁孔令江
- 关键词：舆论传播噪声计算机模拟平均场近似
- 三车道元胞自动机交通流模型研究被引量：21
- 2005年
- 在Nagel-Schrekenberg(NS)元胞自动机交通流模型的基础上,提出了一种高速公路三车道元胞自动机交通流模型.该模型中所有的车辆均遵循相同的演化规则,并允许车辆以一定概率换道.根据计算机数值模拟,研究了车辆减速概率、换道概率对车流量、车道利用率影响关系,结果表明,在相同情况下,此模型所得到的基本图显示出交通流量比单车道NS模型大,并且发现减少不必要的车辆换道行为可以使驾驶更安全.这些研究为管理三车道的道路系统提供了一定的参考依据.
- 吴大艳谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机交通流模型计算机模拟
- 驾驶员的驾驶特性对交通流的影响被引量：9
- 2006年
- 在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆构成的混合交通流进行模拟.结果表明,在有谨慎驾驶车辆构成的交通流的临界密度以前,混合交通流的流量完全由谨慎驾驶员的特性决定;在谨慎驾驶车辆交通流临界密度以后,混合交通流的流量介于只有激进驾驶车辆和只有谨慎驾驶车辆的流量之间,小于完全是谨慎驾驶车辆流量和完全是激进驾驶车辆流量的线性之和;激进驾驶车辆和谨慎驾驶车辆的混合比例及它们的刹车概率对混合交通流的临界密度和流量有很大的影响.
- 李启朗邝华谭惠丽白克钊孔令江刘慕仁
- 关键词：交通流驾驶员驾驶特性
- 房间内人群疏散过程的元胞自动机研究被引量：19
- 2004年
- 利用偏向随机行走格子气模型中方向选择概率的计算方法,以及元胞自动机模型中的碰撞规则,建立元胞自动机行人流模型,并对房间内的逃生行人流进行了模拟和研究.结果得出了出口宽度与逃生时间的标度关系:tc∝d-0.616±0.02.
- 谭惠丽邱冰刘慕仁孔令江
- 关键词：元胞自动机
- 元胞自动机双车道人车混合交通流模型的研究被引量：12
- 2006年
- 以元胞自动机184号规则为基础,建立了双向两车道含行人,自行车和汽车的“人车”混合交通流模型.考虑了两车道间的超车影响.通过计算机数值模拟,得到不同的混合比例下的混合交通流基本图及不同的自行车和行人密度下汽车的交通流基本图.通过分析,得出了混合交通流的几个重要特性.
- 郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机
- 椭圆柱体在牛顿流体中运动的格子Boltzmann方法模拟被引量：11
- 2005年
- 用格子Boltzmann方法建立了椭圆柱体的二维动力学模型 ,利用所建立的模型 ,数值模拟了牛顿流体中不同形状的椭圆柱体在相同初始条件下的运动和同一椭圆柱体在不同初始条件下的运动 ,并通过比较相同条件下圆柱体的运动 ,讨论了椭圆柱体二维运动的特征 ,得到了一些有意义的结果 .
- 张超英李华兵谭惠丽刘慕仁孔令江
- 关键词：格子BOLTZMANN方法椭圆柱体牛顿流体动力学模型
- 开放边界双车道混合车辆交通流的研究被引量：9
- 2005年
- 在NaSch模型的基础上,引入转道规则,建立了开放边界双车道混合车辆交通流模型.计算机数值模拟结果表明:混合车辆交通状态可分为快车特性区、准慢车特性区和慢车特性区,车辆混合比例对混合车辆交通流有重要的影响.
- 郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：双车道交通流模型交通状态计算机慢车
- 转道概率和超车视距对交通流的影响被引量：4
- 2005年
- 在NaSch模型的基础上,制订了超车规则,建立了双向两车道混合车辆的元胞自动机交通流模型。对模型中的转道概率和超车视距对交通流的影响进行了数值模拟,结果表明转道概率和超车视距对交通流有重要的影响。
- 郑容森谭惠丽孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机交通流数值模拟
- 元胞自动机FI和NS交通流混合模型的研究被引量：17
- 2005年
- 考虑车辆的驾驶员具有其不同的驾驶特点,建立了单车道开放边界条件下元胞自动机F I模型和N S模型混合的交通流模型.通过计算机模拟,研究了混合交通流的密度、速度和流量受边界、N S型车辆的随机减速概率PNS、F I型车辆的随机减速概率PF I和N S型车辆的产生概率α′的影响.结果表明,PNS和α′是决定混合交通流的主要因素,它们的值越大,混合交通流的密度、速度和流量就越小,混合模型的密度、速度和流量都比N S模型的大.
- 吴可非邝华孔令江刘慕仁
- 关键词：元胞自动机
