国家自然科学基金(10872012) 作品数:18 被引量:101 H指数:6 相关作者: 隋允康 叶红玲 杜家政 宣东海 宇慧平 更多>> 相关机构: 北京工业大学 大连理工大学 北京宇航系统工程研究所 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家重点实验室开放基金 北京市自然科学基金 更多>> 相关领域: 理学 一般工业技术 机械工程 自动化与计算机技术 更多>>
按应变能处理应力约束的连续体结构拓扑优化 被引量:3 2010年 对每个单元都引入应变比能系数,通过追求对局部应力约束的高精度逼近,使独立.连续.映射(Independent Continuous and Mapping,ICM)方法中全局化应变比能约束的表达更为可靠,同时采取放松初始应变比能系数的手段加速优化迭代。利用结构最大Mises应力对许用应力比值的幂函数对全局化处理后的应变比能约束限进行修正,或者控制结构的最大应力,或者加速优化迭代。为了使拓扑构型向合理方向演变,每次迭代都对拓扑变量履行从连续到离散的反演,反演阈值自动计算。各算例均以较少的结构重分析次数,优化得到了类似理论最优解Michell桁架的拓扑图形,表明本文处理应力约束下结构拓扑优化问题的方法是合理和高效的。 宣东海 隋允康 叶红玲 铁军关键词:ICM方法 连续体结构拓扑优化 平板结构的动力学拓扑优化设计 利用ICM(独立、连续、映射)方法建立了频率约束下平板结构重量最轻的拓扑优化模型。采用指数型函数作为过滤函数。通过瑞利商、刚度过滤函数的倒变量及泰勒一阶展式,将频率约束近似显式化。利用Falk对偶将优化问题转化为易于求解... 邱海 隋允康 叶红玲关键词:ICM方法 结构拓扑优化 文献传递 对于约束阻尼处理的拱形板的振动测量分析的研究 针对约束阻尼处理的拱形板的振动测量分析,根据振动测量的三个单位,分别对位移、速度和加速度采用K-S函数得到反映整个结构振动特性的位移综合指标、速度综合指标和加速度综合指标,进而由振动测量尺度得到结构的振动位移级、振动速度... 易桂莲 隋允康 杜家政文献传递 结构拓扑优化高精度逼近的ICM解法 从提高逼近阶跃函数的精度入手,改进了结构拓扑优化的ICM(Independent Continuous and Mapping,即独立、连续、映射)方法。首先根据逼近阶跃函数的性质,对磨光函数和过滤函数进行分类,提出左磨... 宣东海 隋允康 叶红玲 铁军关键词:阶跃函数 ICM方法 结构拓扑优化 文献传递 多工况位移约束下板壳结构拓扑优化设计 基于ICM方法,建立了以重量为目标、多种载荷工况下受位移约束的结构拓扑优化近似显示模型,并采用对偶映射下的序列二次规划(SQP)进行求解,得到了结构的最优拓扑构型,说明ICM方法可以很好地应用于板壳结构拓扑优化设计。 朱润 隋允康关键词:多工况 板壳结构 拓扑优化 ICM方法 文献传递 结构拓扑优化ICM显式化与抛物型凝聚函数对于应力约束的集成化 对于连续体结构拓扑优化问题,本文指出:其最大求解困难除因0-1离散变量的本质造成,更因为目标函数、约束条件在理论上无法建立同0-1拓扑变量的直接联系。ICM(独立-连续-映射)方法解决了这一困难:用阶跃函数构筑了0-1变... 隋允康 铁军关键词:连续体结构拓扑优化 ICM方法 文献传递 带规则纹路薄壁管的抗撞性分析与优化 被引量:1 2009年 作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大。为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正多边形截面的边数和折纹个数进行优化设计。优化结果表明截面为正十四边形,侧面有29个折纹时结构吸能效果最好。 薛贵林 隋允康 胡晓光 杜家政关键词:LS-DYNA 优化设计 考虑屈曲约束的框架结构拓扑优化模型 随着科学技术的发展,建筑、桥梁、船舶、航空等领域的设计朝着大型化、多样性的方向发展,框架结构是大型结构设计的首选,而且其失效形式主要表现为屈曲,对考虑屈曲约束的框架结构拓扑优化进行研究具有较强的工程实用价值和理论意义。基... 杜家政 隋允康关键词:拓扑优化 屈曲约束 模态应变能 ICM方法 文献传递 金字塔型波纹薄壁管抗撞性分析和优化 被引量:1 2010年 为提高薄壁结构吸能元件的抗撞性能,在传统的光滑圆柱壳表面添加金字塔型波纹。基于显式有限元技术,应用LS-DYNA软件对这种新型的金字塔型波纹薄壁管进行抗撞性分析。采用Fibonacci搜索方法搜索该波纹管的正多边形截面的最佳边数,以波纹的高度和倾角为设计变量,以结构的吸能为优化目标建立优化模型。采用响应面法拟合目标函数,进行优化设计。半径为40mm的波纹管算例的优化结果表明,金字塔型波纹管在截面为正十一边形、波纹高度为80mm、金字塔形波纹的顶点到中心轴的距离为38.92mm时吸能最大,吸能能力比光滑表面的圆截面结构提高31.88%。新提出的波纹结构可用于实际吸能元件的设计,并为进一步研究奠定基础。 胡晓光 隋允康 薛贵林 杜家政关键词:抗撞性 波纹管 LS-DYNA FIBONACCI搜索 带规则波纹薄壁结构抗撞性分析的并行化与优化设计 2011年 薄壁吸能结构是碰撞等突发事件中吸收冲击动能的主要构件,其性能直接关系到人身的被动安全。文中在传统光滑表面的薄壁结构上添加规则波纹,建立相应的理论模型,运用有限元数值模拟软件(ANSYS/LS-DYNA)对新结构的最大吸能进行分析,应用响应面法拟合出结构吸能最大值的函数,采用遗传算法对拟合出来的优化模型进行求解,从而得到波纹高度和波纹顶点到轴线距离的最优值,使得结构的吸能最大值提升了76%。其中,结构抗撞性分析的计算量大,将其进行并行化,从而减少了计算时间,提高了效率,为结构抗撞性分析提供了一个高效可靠的方法。 王伟伟 孙海龙 沈静娴 胡晓光 隋允康 宇慧平 叶红玲关键词:薄壁结构