重庆市科委基金(CSTC2006EA6008)
- 作品数:8 被引量:55H指数:6
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- 相关机构:重庆交通大学四川大学更多>>
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- 相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 高水头船闸阀门开启过程水力特性仿真研究被引量:10
- 2009年
- 采用动网格技术和VOF方法对高水头船闸阀门开启过程进行非恒定流三维紊流数值模拟,研究阀门段水流急变分离的流态、流速、压力等水力特性参数的时空演化规律,以及出现空蚀与流激振动的危险区域和时刻。研究表明,阀门工作最不利开度是0.4,阀门后狭缝、阀门下底缘及跌坎角处是流噪声源,也是空蚀风险区;开度0.5时突扩体顶板上游侧区域有负压,有空蚀风险;空蚀最危险区域在突扩体升坎反弧末端,最不利工况下,开度0.8时负压高达120.75 kPa。建议进一步对突扩体型进行优化,运行中采用阀门快开方式减小负压持续时间,采取工程措施加强空蚀区的防护。
- 杨忠超杨斌陈明栋胡雪梅
- 关键词:水利工程基础学科紊流数值模拟动网格空蚀船闸
- 高水头大流量泄洪隧洞体型优化数值模拟研究被引量:2
- 2009年
- 采用VOF法和k-ε紊流模型相结合对金沙江溪洛渡水电站3#泄洪隧洞泄洪过程进行了数值模拟,针对设计体型存在的第二、第三级掺气坎的掺气空腔长度和高度偏小,龙落尾段的水流流速过高,空化数局部偏小的问题,优化了泄洪隧洞奥奇段体型,调整了掺气坎的布置,使泄洪隧道压强分布更趋均匀,空化数分布趋于平稳,从而改善了泄洪隧洞水流的空蚀空化特性。同时增大了掺气空间,加大了泄洪隧洞的掺气保护长度。
- 杨忠超刁明军邓军
- 关键词:紊流数值模拟VOF法空蚀
- 鱼洞长江大桥桥墩对水流及通航的影响研究被引量:4
- 2009年
- 桥梁建成后,桥墩使得原有水流条件发生改变,因此有必要了解其对河床冲淤特别是通航条件的影响。采用桥墩概化模型试验与三维数值模拟计算,获得了重庆鱼洞长江大桥新、老桥墩方案的桥区河道水流特性,分析了桥墩附近的水流结构,统计了桥墩扰流的影响范围。结果表明,新桥墩方案影响范围大于老桥墩方案;新、老桥墩方案对整个河道的流场影响甚微,不会对通航造成显著的影响。
- 杨忠超陈明栋杨胜发胡雪梅
- 关键词:紊流数值模拟桥墩
- 高水头大流量泄洪隧洞水力特性数值模拟研究被引量:8
- 2010年
- 采用VOF法和k-ε紊流模型对金沙江溪洛渡水电站高水头、大流量泄洪隧洞水力特性进行数值模拟,获得了泄洪隧洞的流动过程、流量系数、水面线、流速分布、压力分布、空化数分布、掺气量等水力学参数,并分析了对泄洪隧洞安全的影响。结果表明,泄洪隧洞的泄流能力满足设计要求,设计体型基本合理,龙落尾段需进一步优化,第二、三级掺气空腔的长度和高度均偏小,掺气坎两侧通风竖井的风速偏大,掺气坎需优化。
- 杨忠超刁明军邓军
- 关键词:水力学紊流数值模拟VOF法空蚀
- 高水头船闸闸室明沟消能效果及机理分析被引量:14
- 2009年
- 利用ADV等先进的量测仪器,通过船闸局部水工模型试验和三维数值模拟,对高水头船闸闸室明沟的消能效果和消能机理进行研究,分析流速分布、剩余比能、水面波动和紊动能耗散率等参数的结果表明:明沟消能工出流掺混强烈,97%的耗能位于明沟区,扩散均匀,水面波动较小,消能效果较优。明沟型式结构简洁,可在我国高水头船闸中推广应用。
- 杨忠超杨斌陈明栋王多银
- 关键词:消能效果
- 高水头船闸闸室消能工消能效果实验研究被引量:9
- 2010年
- 利用ADV等先进的量测仪器,通过物理模型实验对高水头船闸闸室明沟和盖板消能工的消能效果进行比较。在相同实验条件下,通过对流速分布、剩余比能和水面波动等参数的对比和消能特性的分析表明:明沟消能效果优于盖板消能。明沟消能工结构简单,在我国应用不多,建议对其加强进行研究及应用。
- 杨忠超陈明栋杨斌王多垠
- 关键词:水利工程基础学科高水头船闸
- 乌江银盘省水船闸整体水力学模型试验研究被引量:10
- 2010年
- 乌江银盘水利枢纽省水船闸是我国第一座按现代省水船闸理念设计的船闸.整体水力学模型试验结果表明,省水船闸方案将实际最大工作水头由36.500 m降至18.250 m,理论省水率可达50%;输水时间、系缆力、阀门门后压力、峰值流量及流量系数等船闸输水系统的各项技术指标均满足规范要求.省水船闸方案不仅降低了船闸工作水头,简化了高水头阀门水力学难题,而且达到减少船闸耗水的目的.
- 杨忠超陈明栋杨斌
- 关键词:省水船闸输水系统高水头内河航道
- 高水头船闸阀门段体型优化三维数值模拟被引量:7
- 2010年
- 采用动网格技术和VOF方法对阀门开启过程进行非恒定流三维紊流数值模拟,分析阀门段水流急变分离的流态、流速、压力等水力特性参数的时空演化规律,分析出现空蚀危险的区域和时刻。针对阀门后突扩体顶板和升坎凸弧处出现的较低负压问题,提出8种体型方案,并分析体型参数对流速、流态、压强分布的影响,遴选出最佳体型。分析结果表明,方案3的顶板压强最大,方案8的升坎凸弧处压强最大。
- 杨忠超杨斌陈明栋胡雪梅
- 关键词:高水头船闸紊流数值模拟动网格空蚀体型优化