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中国航空科学基金(2005C51033)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：程明彭浪青宋博孙佰刚李锋更多>>
相关机构：中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所北京航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇低污染燃烧
  • 1篇动机
  • 1篇性能分析
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧室设计
  • 1篇燃烧数值模拟

机构

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 1篇尚守堂
  • 1篇郭瑞卿
  • 1篇李锋
  • 1篇孙佰刚
  • 1篇宋博
  • 1篇彭浪青
  • 1篇程明

传媒

  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大发动机双环腔燃烧室设计及性能分析被引量：3
2008年
对双环腔燃烧室进行优化设计,研究双环腔燃烧室的性能及其污染物排放规律。参考国外某双环腔燃烧室的结构,将其火焰筒结构设计为并联式双环腔结构。改变主燃区、预燃区旋流器的结构,优化主燃孔、掺混孔的位置及孔径大小,进行流动、燃烧及排放数值模拟。获得了不同结构双环腔燃烧室的总压恢复系数、燃烧效率、燃烧室出口温度分布系数、污染排放等性能参数。对比分析不同结构双环腔燃烧室的计算结果。结果表明:经过优化后的双环腔燃烧室出口具有更高的总压恢复系数和燃烧效率,更好的温度分布,更低的 CO 和 NO_x 排放。
李锋孙佰刚彭浪青宋博郭瑞卿尚守堂程明
关键词：低污染燃烧燃烧室设计燃烧数值模拟
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