江苏省社会发展科技计划(BS20070806)
- 作品数：2 被引量：70H指数：2
- 相关作者：袁成松田小毅吴建军焦圣明严明良更多>>
- 相关机构：江苏省气象科学研究所更多>>
- 发文基金：江苏省社会发展科技计划更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 高速公路低能见度浓雾监测预报中的几点新进展被引量：50
- 2009年
- 对沪宁高速公路江苏段26套交通气象自动监测站(AWM)每分钟一次的能见度、相对湿度、温度、风向风速等低能见度浓雾天气过程实时资料分析,证实了浓雾具有较强的地域性特征:在丘陵、水网密集地区多局地性浓雾;日出后是团雾多发时段并阐述了团雾的特征、霾雾混合作用造成的低能见度浓雾过程,同样具有"象鼻形"前兆;夏季由于汤山站地形的原因,会出现单站的低能见度浓雾,因而值得关注。
- 田小毅吴建军严明良袁成松焦圣明
- 关键词：低能见度地形
- 高速公路上霾雾演变及其对能见度的影响被引量：23
- 2010年
- 沪宁高速公路沿线2006年11月2-3日26个交通气象自动监测站每分钟一次的要素监测表明:霾、雾对能见度都有影响,但在诸多方面存在着一些差异。条件适宜时,可以互相转化演变,其间有一个并存的阶段,认识这些差异及变化的条件对提高低能见度预报水平、做好交通气象服务是有益的。文章剖析了丘陵地区谷地霾抬升以及多雾和雾出现时间早、维持时间长的原因,有助于进一步认识浓雾的局地性和交通沿线能见度的差异。大范围连续数日的大雾大多与大范围的霾有关。在大范围霾雾共存的天气形势下,能见度恶劣现象往往持续数日,至强冷空气南下方能驱散,由于辐射降温,夜间能见度下降,白天略有好转。
- 田小毅袁成松吴震
- 关键词：低能见度浓雾
