您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(31200709)

作品数:10 被引量:23H指数:3
相关作者:刘盛雄尹志勇周奇刘勇王洪更多>>
相关机构:重庆理工大学第三军医大学大坪医院重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市科学技术委员会院士基金更多>>
相关领域:医药卫生机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 5篇医药卫生
  • 4篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇弹力
  • 2篇行人
  • 2篇血栓
  • 2篇血栓弹力图
  • 2篇碰撞
  • 2篇PC-CRA...
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇灯丝
  • 1篇电磁感应
  • 1篇电路
  • 1篇电路解析
  • 1篇行人交通
  • 1篇行人交通事故
  • 1篇行人碰撞
  • 1篇遗传BP神经...
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇神经网

机构

  • 9篇重庆理工大学
  • 5篇第三军医大学...
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 4篇刘盛雄
  • 4篇尹志勇
  • 2篇刘勇
  • 2篇周奇
  • 1篇姚小静
  • 1篇李奎
  • 1篇王洪
  • 1篇秦勇
  • 1篇黄云

传媒

  • 5篇重庆理工大学...
  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇中国医学物理...
  • 1篇Chines...
  • 1篇中国医疗设备
  • 1篇智能城市

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
血栓弹力图仪(TEG)中基于非接触式电磁感应的角度传感器研究被引量:1
2016年
针对血栓弹力图仪(Thrombelastography,TEG)的测量原理,提出一种能精确测量的基于非接触式电磁感应的角度传感器,最大程度减小了对被测量血液特性的影响。描述了测量原理,给出了相应的电路以及上位机软件,搭建了血栓弹力图仪的测量装置。实验结果表明:本传感器完全能满足血栓弹力仪的要求。
秦勇周奇刘盛雄刘勇
关键词:角度传感器
基于真实案例的高速公路交通事故成因分析
随着高速公路基础设施的迅速发展,交通安全形势变得日渐严峻,道路交通事故给人们造成了重大的伤亡和财产损失。本文通过对122起高速公路案例统计分析,发现人、车、路、环境是造成高速公路交通事故的四大主要影响因素,由于人为因素所...
杨袖菊石亮亮黄云尹志勇刘盛雄
关键词:高速公路影响因素PC-CRASH
文献传递
基于MNL模型的成渝高速交通事故严重程度影响因素分析
2017年
我国高速公路的事故数不断增长,对交通事故成因的分析迫在眉睫,但是目前对交通事故的分析主要采用传统的简单统计方法,并未对交通事故的影响因素进行深入的分析,本文运用MNL模型从交通参与者、车辆、道路、环境等要素中识别得出影响事故严重程度的显著因素,并根据分析的结果针对性地开展交通安全教育以及改善道路和交通工程设施安全性设计。
解增尹志勇
关键词:MNL模型成渝高速
CPI高频高压发生器灯丝电路解析被引量:3
2017年
为研发具有更高稳定性、可靠性及准确性的高频高压X射线机灯丝电路,并使相关医疗人员深入理解和彻底掌握灯丝电路原理。本文针对目前广泛应用的indico 100系列高频高压发生器,分析其灯丝加热电路的具体工作原理,详细剖析反馈电路中真有效值转换原理,并测量了灯丝加热电流等相关数据及波形。测试结果显示灯丝电路基本实现了实际灯丝电流等于预设灯丝电流的设计要求,且整机测试中灯丝电路响应迅速,完全能满足实际应用要求。本文通过对灯丝电路的深入剖析,为研发更高性能灯丝电路提供了重要参考,并提高了相关工作人员的维修效率和准确性。
陶继双周奇刘盛雄
关键词:高频高压发生器PI控制
轿车-行人交通事故中下肢损伤重建分析被引量:2
2015年
行人下肢的损伤重建分析在交通事故成因鉴定中起重要作用。为进一步明确轿车-行人交通事故中下肢损伤的成因机制及动力学响应,利用THUMS4.0人体有限元模型对轿车-行人碰撞中的下肢损伤进行重建。首先选取一例行人损伤的轿车-行人碰撞真实案例,并通过EDR技术得到轿车事发时的碰撞速度为40 km/h。再将该碰撞速度作为轿车-行人碰撞仿真的输入参数,采用THUMS4.0人体有限元模型对行人下肢损伤进行重建。仿真结果显示:行人右下肢的胫骨及腓骨的von Mises等效应力分别为198、243 MPa。尸检报告及CT影像片提示:行人与轿车发生碰撞后右下肢胫、腓骨骨折。有限元模拟仿真中行人下肢的动力学响应与行人下肢的实际损伤较为吻合。该方法有利于研究分析行人下肢损伤的成因机制,同时对交通事故司法鉴定有着重要的指导意义。
范箫翔李奎刘盛雄尹志勇
关键词:交通事故有限元仿真
基于遗传BP神经网络的肺音分类识别算法研究被引量:8
2016年
目的通过识别正常肺音、哮鸣音、捻发音和爆裂音4类肺音,将肺音和肺部疾病关联起来,预测每类肺音对应的呼吸疾病。方法将电子听诊器采集的正常和异常肺音经滤波和周期分段预处理,再采用韦尔奇功率谱估计和小波变换得到肺音信号统计特征值。比较神经网络和遗传神经网络两类分类器的性能,选择遗传神经网络识别算法进行肺音的识别。结果采用韦尔奇功率谱特征值的遗传BP神经网络平均识别率89.0%,优于BP神经网络的平均识别率(83.0%);用小波系数特征值的遗传BP神经网络平均识别率83.1%,优于BP神经网络的平均识别率(81.0%)。结论韦尔奇功率谱的特征提取方法有效,能较准确区分出肺音的类别。
姚小静王洪刘盛雄
关键词:肺音小波去噪模式识别遗传BP神经网络
Biomechanical behavior of brain injury caused by sticks using finite element model and Hybrid-III testing被引量:3
2015年
Objective: To study the biomechanical mechanism of head injuries beaten with sticks, which is common in the battery or assaultive cases.Methods: In this study, the Hybrid-III anthropomorphic test device and finite element model (FEM) of the total human model for safety (THUMS) head were used to determine the biomechanical response of head while being beaten with different sticks. Total eight Hybrid-III tests and four finite element simulations were conducted. The contact force, resultant acceleration of head center of gravity, intracranial pressure and von Mises stress were calculated to determine the different biomechanical behavior of head with beaten by different sticks.Results: In Hybrid-III tests, the stick in each group demonstrated the similar kinematic behavior under the same loading condition. The peak values of the resultant acceleration for thick iron stick group, thin iron stick group, thick wooden stick group and thin wooden stick group were 203.4 g, 221.1 g, 170.5 g and 122.2 g respectively. In finite element simulations, positive intracranial pressure was initially observed in the frontal comparing with negative intracranial pressure in the contra-coup site. Subsequently the intracranial pressure in the coup site was decreasing toward negative value while the contra-coup intracranial pressure increasing toward positive values.Conclusions: The results illustrated that the stiffer and larger the stick was, the higher the von Mises stress, contact force and intracranial pressure were. We believed that the results in the Hybrid-III tests and THUMS head simulations for brain injury beaten with sticks could be reliable and useful for better understanding the injury mechanism.
Kui LiJiawen wangShengxiong LiuSen SuChenjian FengXiaoxiang FanZhiyong Yin
基于频域分析方法的血栓弹力图凝固过程分析被引量:2
2017年
与常规检测方法相比,血栓弹力图(Thrombelastography,TEG)能够更加快捷、精确观察血小板聚集、凝血、纤溶的整个动态过程进而整体评价凝血功能。但是TEG的评价参数尤为繁多,使得临床医师不能快速有效地判断出患者的病情。本文根据现有的TEG临床评价参数系统,结合TEG的工作原理,利用频域分析方法研究不同类型的TEG图形,探索TEG频域特性,提出频域评价参数,缩减评价参数,为医生判断病情提供一定的指导。结果表明,本文提出的频域参数Fm(频谱最大值)、Δf(频带宽)与K时间、到达最大幅值的时间、α角、最大幅度有一定的相关性,其参数范围能比较直观反应凝固过程的信息,具有确切的生理和病理意义。
牟琼瑶周奇刘盛雄
关键词:血栓弹力图凝血频域分析
基于人车碰撞最终位置的速度计算理论分析被引量:2
2018年
在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人-车最终距离是可测的,利用理论模型与Matlab分析,通过人-车最终距离计算碰撞车速,并对其进行定量分析。结果显示:采用该方法计算得出的车辆行驶速度误差值可控制在5%以内。
夏兵尹志勇刘盛雄门颖群杨袖菊王芳
关键词:人车碰撞
基于PC Crash的摩托车-行人碰撞事故分析重建被引量:3
2018年
摩托车-行人事故的碰撞姿态鉴定一直是交通事故鉴定的一个难点。由于摩托车的灵活性,当事故发生在没有监控摄像头覆盖的区域时,应用传统的交通事故鉴定方法很难甚至不可能判断出摩托车-行人事故中碰撞瞬间摩托车的行驶状态,而且国内外也鲜有学者及专家对摩托车事故进行分析研究。基于1例摩托车-行人碰撞的交通事故,在应用传统的事故鉴定方法基础之上,利用PC Crash仿真软件对事故进行仿真分析。通过不断仿真调试,明确了人-车碰撞瞬间的关键姿态,最终重建事故发生的整个过程。此外,在PC Crash仿真软件对事故再现的结果中,摩托车碰撞前车身的具体形态可作为判断碰撞前摩托车是否有避让行人这一关键线索。
童小波刘盛雄尹志勇罗疆刘鑫
关键词:PC-CRASH
共2页<12>
聚类工具0