四川省学术和技术带头人培养资金(200824)
- 作品数：7 被引量：37H指数：4
- 相关作者：刘澜戢晓峰马亚峰付强贾海亮更多>>
- 相关机构：西南交通大学西南民族大学更多>>
- 发文基金：四川省学术和技术带头人培养资金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于案例推理的交通拥挤管理方法被引量：14
- 2009年
- 提出了基于案例推理(CBR)的交通拥挤管理方法.介绍了交通拥挤管理案例的表示、检索与修正方法.本文提出的方法针对新的拥挤管理问题,从案例库中寻找最相似的案例和相应的处置方案.算例表明,CBR技术能够充分结合以往的经验处理交通拥挤.
- 戢晓峰刘澜
- 关键词：交通拥挤
- 基于Vague集的道路交通状态决策信息融合被引量：12
- 2009年
- 为了获取更加合理、准确的交通状态决策信息,针对交通状态决策信息的多源、模糊、时变特性,基于vague集建立了浮动车、感应线圈与人工报告作为信息源的模糊信息融合模型,能够实现路段与区域路网的交通状态判别。给出了一个路段多源交通状态决策信息融合的算例,验证了该方法的有效性。该方法同时为主客观信息融合提供了一种实现途径。
- 刘澜戢晓峰
- 关键词：智能运输系统VAGUE集交通信息多源信息
- 环空内非牛顿流体依时性Couette流动的谱法研究
- 2010年
- 采用谱方法研究了环形套管内OldroydB流体依时性Couette流动的速度场分布.该问题可归结为高阶微方程的初值边值问题的求解问题.采用构造的Chebysehv多项式为基的谱方法,成功地得到该问题的解析解答.其结果与差分数值解一致.
- 付强
- 关键词：COUETTE流动谱方法
- 环空内Oldroyd B流体非定常旋转流动解析法研究
- 2011年
- 应用解析方法研究了二旋转圆柱之间环空内的非牛顿流体非定常旋转流动,采用改进的Kantorovich变分方法,得到了环空内Oldroyd B流体非定常旋转流动的解析结果,该结果与差分法得到的结果一致,表明该方法是可行的,且这类问题都可以采用该方法求解.
- 付强
- 关键词：OLDROYD
- 基于出入流率的交通拥挤量化研究被引量：5
- 2013年
- 为对交通拥挤管理建立一种量化且具有主动性的、关联直接致因、非主观性的拥挤测度,论证了现有交通拥挤度量方法的局限,提出以一定空间范围的流入率和流出率及其延续时间度量拥挤的发生、发展及其严重性。针对交通拥挤形成过程,建立了基于驶入、驶出流率的交通拥挤度定义、基本计算单元模型,统一了车流顺畅、压缩、停车排队及排队扩散的测度,分别给出了路段、交叉口和路网拥挤度计算模型。理论分析和数值仿真计算表明,所提出模型和方法可以用从0到1、以及大于1的连续数值,量化拥挤从发生到形成及至消散过程的各阶段状态,对交通拥挤刻画具有动态、实时和预测性。论文还对所提理论及方法的实际应用规划了进一步研究的方向和思路。
- 刘澜马亚峰
- 关键词：交通工程城市交通
- 单向交通复合指标评价模型被引量：1
- 2012年
- 综合出行者感受直观的速度、距离、时间指标与表征路段拥挤状态的饱和度指标,提出基于出行者对交通通畅主观感受的复合指标评价模型,并给出案例,说明模型的可操作性。
- 李康刘澜禹伟
- 关键词：单向交通
- 交通运输信息融合功能模型被引量：5
- 2012年
- 综述一般信息融合功能模型和交通运输信息融合应用的进展,指出这两个方面的联系和差异。针对交通运输应用的信息本质和功能特性,提出交通运输信息融合的一般定义,并建立了交通运输信息融合功能模型。模型对信源引入机器信息与认知信息的划分,提出了分属机器信息和认知信息两个层次的采集校验融合、状态特征融合、预测评估融合、规划设计融合和综合决策融合五级信息融合功能,提供了五级融合功能的三种应用模式,实现了不同交通运输应用功能与信息操作功能的衔接,与一般多传感器数据融合功能模型具有统一性。论文还以交通拥挤管理问题为例,给出了相应的信息融合功能模型。
- 刘澜马亚峰尹俊淞贾海亮
- 关键词：交通运输信息融合认知信息
