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南通市应用研究计划项目(BK2013029)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：冯小保厉丹彤汪兴兴倪红军黄明宇更多>>
相关机构：南通大学更多>>
发文基金：南通市应用研究计划项目江苏高校优势学科建设工程资助项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇混合电动车
  • 1篇功率
  • 1篇仿真
  • 1篇氢

机构

  • 1篇南通大学

作者

  • 1篇黄明宇
  • 1篇倪红军
  • 1篇汪兴兴
  • 1篇厉丹彤
  • 1篇冯小保

传媒

  • 1篇南通大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于先进车辆模拟器的小功率氢电混合电动车混合度的仿真研究被引量：8
2013年
为了同时满足小功率燃料电池氢电混合动力场地车的动力性和经济性要求,研究了燃料电池和蓄电池的功率匹配最优化问题.对氢氧质子交换膜燃料电池-铅酸蓄电池混合动力场地车动力系统的主要组成部件进行选型.采用先进车辆模拟器(advanced vehicle simulator,ADVISOR),在FTP和ECE_EUDC工况下对若干组燃料电池-铅酸蓄电池的匹配方案进行仿真分析.以满足车辆动力性为基本前提,对比分析每种匹配方案的燃料经济性,得到燃料电池氢电混合动力场地车燃料电池和蓄电池的最佳功率匹配方案:燃料电池功率为23 kW,蓄电池功率为13 kW.
黄明宇冯小保厉丹彤倪红军汪兴兴
关键词：仿真
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