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国防基础科研计划(a2620060249)

作品数：9 被引量：32H指数：4
相关作者：尹晓春刘中华徐然杨钧张慧玲更多>>
相关机构：南京理工大学南京工业大学中州大学更多>>
发文基金：国防基础科研计划国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇弹塑性
  • 5篇支梁
  • 5篇塑性
  • 5篇塑性变形
  • 5篇简支
  • 5篇简支梁
  • 4篇弹塑性变形
  • 2篇地震
  • 2篇地震作用
  • 2篇有限差分
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向地震
  • 2篇竖向地震作用
  • 2篇瞬态波
  • 2篇桥梁
  • 1篇导波
  • 1篇有限差分法
  • 1篇有限差分方法
  • 1篇瞬态分析
  • 1篇瞬态响应

机构

  • 9篇南京理工大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇常州大学
  • 1篇中州大学

作者

  • 9篇尹晓春
  • 6篇刘中华
  • 2篇徐然
  • 2篇杨钧
  • 1篇张慧玲
  • 1篇刘冬敏
  • 1篇骞朋波
  • 1篇张林

传媒

  • 2篇工程力学
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇力学季刊
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇船舶力学

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2008
共 9 条 记 录，以下是 1-9
全选 清除 导出
排序方式：
一次撞击过程中刚性质量对变截面梁的多次弹塑性撞击被引量：1
2010年
该文考虑多次撞击和分离过程,将局部弹塑性接触变形模型推广应用于多次弹塑性撞击问题,采用有限差分方法求解动力学方程组,研究了钝圆柱头刚性质量水平撞击变截面简支梁的过程。研究结果表明,该撞击过程实际上是一个复杂的多次弹塑性撞击过程,包含两个以上的明显撞击区,每个撞击区包含了形式多样的复杂的次撞击过程。计算结果表明,剩余撞击区与第1撞击区的撞击冲量和剩余撞击过程与第1次撞击过程的撞击动能损失均相当,因此,多次撞击过程将对变截面梁的撞击物理行为产生重要的影响。另外,计算结果还表明,改变梁截面的高度参数,会引起撞击区的伸缩和第2撞击区的前后移动。
刘中华尹晓春
关键词：有限差分法变截面梁弹塑性变形
自由杆对简支梁的多次弹塑性撞击
2012年
文章将单轴压缩模型应用于模拟多次撞击和分离过程中接触区的弹塑性接触行为,推导了弹性杆和弹塑性梁的动力学方程,并采用有限差分方法加以求解,研究了弹性自由杆撞击弹塑性简支梁的全过程。研究发现,整个撞击过程实际上是一个复杂的多次弹塑性撞击过程,存在两个以上的明显撞击区,每个撞击区包含了形式多样的复杂的次撞击过程。相对于第一个撞击区,剩余撞击区的撞击冲量不可忽略,所以多个撞击区将对撞击系统的物理行为产生重要影响。撞击产生的纵向应力波在弹性杆中的传播和反射,直接影响多次弹塑性撞击行为,使得撞击过程初期出现了撞击力突降为零的现象。杆撞击端曲率对第一次撞击力峰值的影响明显,但对整个撞击过程中动力学特征的影响有限。
刘中华尹晓春
关键词：弹塑性变形撞击力
竖向地震作用下桥面与桥墩的多次重撞击力的计算被引量：6
2010年
采用简谐波形式的人工地震激励和瞬态波函数法,推导出了双跨连续梁桥在竖向地震激励下可能出现的多次弹性重撞击问题的理论解,采用组合体瞬态内力法,给出了多次重撞击力的求解方法。研究结果表明:该文方法可以合理模拟竖向地震作用下的桥面与桥墩间的多次重撞击现象,精确地求解复杂的多次重撞击力响应,模拟地震波和撞击瞬态波在结构内的传播过程,并可观察其中的"次撞击过程"。
徐然尹晓春
关键词：桥梁地震瞬态波
层间光滑接触的双层厚壁圆筒中周向导波被引量：5
2008年
通过对双层厚壁圆筒周向导波的频散现象的研究,以及与单层圆筒周向导波特性的比较,发现周向导波在双层厚壁圆筒中传播时,会发生明显的频散现象和模态干涉现象,其第1阶模态在高频时接近于无频散R ay le igh面波。在其高阶模态上,层间效应被弱化,因此,应将层间界面裂纹无损检测的频率激发范围,集中于低阶模态频率上。研究发现,第2阶模态,具有在层间界面上集中能量的特点,因此,可用于层间界面裂纹的周向导波无损检测技术中。
张慧玲尹晓春
关键词：周向导波
自由梁对简支梁的多次弹塑性撞击被引量：11
2010年
提出一种将局部弹塑性接触模型与有限差分法相结合,用来研究梁—梁多次弹塑性撞击问题的多次接触撞击分离方法(Multiple contact impact separation,MCIS)。将单轴压缩弹塑性接触变形模型加以推广,应用于多次弹塑性加卸载过程,并采用有限差分方法求解动力学方程组,完整地模拟自由梁与简支梁正交撞击全过程的各次弹塑性撞击。通过与理想刚塑性模型和三维有限元法的对比研究,表明MCIS方法的计算结果可靠,计算效率高。研究发现,梁—梁多次弹塑性撞击现象是由撞击变形响应造成的,它是局部接触变形和结构整体变形相互耦合作用的结果,具有明显的分区特征。另外,相对于第一次撞击,后续撞击过程中的撞击力、撞击冲量和撞击能量损失均是不可忽略的,说明柔性结构的多次弹塑性撞击现象应该予以足够的重视。
刘中华尹晓春
关键词：弹塑性瞬态分析能量耗散
刚性质量对简支梁的多次塑性撞击被引量：3
2011年
基于刚塑性动力学理论和单轴压缩弹塑性接触模型,对刚性质量水平撞击简支梁的问题进行了理论研究。研究结果表明,刚性质量撞击简支梁的过程是一个复杂的多次塑性撞击过程,存在2个明显的撞击区。每个撞击区包含复杂的次生撞击过程。两个撞击区的撞击冲量相当,第二撞击区中的多次撞击过程将对梁的撞击物理行为产生重要影响。撞击物质量对撞击动能损失率有明显的影响,随着质量的增加,首次撞击过程的动能损失率减小,后续撞击的动能损失率增加。通过与动力有限元的计算结果的对比研究表明,在理论上大为简化的塑性动力学理论,能够描述复杂的多次塑性撞击过程,刻划具有明确物理意义的塑性变形状态,对结构的主要撞击响应特征的预测合理。
杨钧尹晓春刘中华骞朋波
关键词：塑性变形刚塑性
刚性质量与轴向约束简支梁多次弹塑性撞击的研究被引量：2
2010年
应用多次弹塑性接触模型模拟刚性质量与梁的多次弹塑性接触行为,采用有限差分法求解刚性质量与梁的动力学方程组,并考虑梁变形过程中的轴力作用,研究刚性质量与两端固支简支梁的水平撞击问题。研究发现,刚性质量与两端固支梁的撞击过程是一个复杂的多次弹塑性撞击过程。但是,由于刚性质量与梁的最大分离时间和最大分离位移量均非常小,易被视作一次撞击过程。在刚性质量与梁的暂时分离过程中,刚性质量速度不变,这和实验观察相符。另外,随着挠度的增加,梁上轴力逐渐增大,并且截面上的应力分布更加复杂。
刘中华刘冬敏尹晓春杨钧张林
关键词：轴向约束弹塑性变形
竖向地震作用下桥梁结构的瞬态波响应分析被引量：2
2012年
竖向地震引起的剧烈地面运动可能导致桥梁结构的损坏。针对竖向地震作用下双跨连续梁桥的瞬态动力学问题,考虑波动效应,应用瞬态波特征函数法求解了地震过程中桥梁结构的瞬态波响应理论解。通过实例分析,描述了桥墩中轴向波和桥跨结构中弯曲波的传播、反射、相互作用和波碰撞等现象。计算结果表明,不同的竖向地震动与水平地震动的比值会引起桥梁响应特征的明显改变。随着比值的增大,桥梁响应特征的改变主要表现为:①接触力的变化幅度增大,出现更大的接触力,加剧支座的损坏可能性;②出现了更低的接触力,甚至零接触力,大大增加了桥跨结构与桥墩相对滑动的可能性;③使原本整体处于受压状态的桥墩中出现了拉应力,拉应力有可能超过混凝土的抗拉强度,并使桥墩出现了拉-压交变应力,使得桥墩底部处于恶劣的应力状态;④桥跨中部向上的最大动挠度超过了两端,也就是桥跨结构被抛起的可能性增大。
徐然尹晓春
关键词：竖向地震桥梁瞬态响应波传播
钝圆头质量块对简支梁的多次弹塑性撞击被引量：7
2010年
考虑多次局部弹塑性接触变形行为、多次撞击和多次分离过程,提出了1种采用有限差分方法研究柔性结构多次弹塑性撞击问题的MCIS方法,研究了钝圆柱头刚性质量块水平撞击简支梁的过程。研究结果表明,该撞击过程实际上是1个复杂的多次弹塑性撞击过程,一般存在2个以上的明显撞击区,每个撞击区包含了形式多样的复杂的次生撞击过程。其他撞击区的冲量值与第1个撞击区的冲量值相当,其他撞击过程中损失的撞击动能的总和与首次撞击过程中损失的撞击动能相当,因此,多个撞击区和多次撞击过程将对梁的撞击物理行为产生重要影响。研究还发现,小质量块刚性体撞击时,首次撞击过程的撞击动能损失明显。在大质量刚性体撞击时,后续的多次撞击过程的撞击动能损失明显。
刘中华尹晓春
关键词：有限差分方法弹塑性变形
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