辽宁省教育厅人文社会科学研究项目(L2010065)
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 相关作者：范厚明李佳书张丽君丁钦李阳更多>>
- 相关机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程经济管理更多>>
- 基于系统动力学模型的工业固废管理政策作用仿真被引量：4
- 2014年
- 基于系统动力学(SD)原理,首先对工业固体废弃物管理政策与其他各要素间的相互关系进行了分析,构建了因果关系图及流图;在此基础上建立了系统动力学(SD)方程,定义了激励因子和约束因子的概念,明确了其与系统其他各要素间的关系及相关参数的确定方法;最后以辽宁省为例进行实证研究,预测了辽宁省未来工业固体废弃物的产生量、综合利用量、处置量、排放量、贮存量、累积贮存量的变化趋势,对政府的激励和约束政策的变化对工业固体废弃物不同处理方式的作用效果进行了仿真。研究成果对政府科学制定政策,提高我国工业固体废弃物管理的研究水平具有重要理论与现实意义。
- 范厚明李佳书丁钦张丽君
- 关键词：工业固体废弃物系统动力学管理政策
- 带有车辆总成本和时间窗约束的工业区废弃物回收车辆调度优化被引量：1
- 2014年
- 通过分析工业区废弃物循环利用回收运输环节,明确了工业区废弃物循环利用车辆调度问题是满载和非满载调度相结合的问题,针对此问题,引入固定运输成本、路程行驶成本、装卸搬运成本和时间等待或延迟成本作为车辆总成本,将回收车辆的总作业时间限制转化为总行驶里程限制,构建了有时间窗和行驶里程限制的工业区废弃物循环利用回收车辆满载和非满载结合的车辆调度模型。最后采用蚁群算法对其求解,取得了较好的效果。研究成果可为政府构建生态工业园区及促进工业循环经济的发展提供决策参考;可为资源化回收企业优化回收路径、降低物流成本提供理论基础;可为其他类型的满载和非满载调度相结合问题的解决方案提供参考。
- 李佳书范厚明张晓楠李阳
- 关键词：工业废弃物车辆调度
