北京市科委重大项目(D101106047510001)
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 相关作者：连小珉郑四发刘海涛康钟绪赵林风更多>>
- 相关机构：清华大学更多>>
- 发文基金：汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金北京市科委重大项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于四负载方法的汽车发动机排气源特性研究被引量：5
- 2011年
- 传统的四负载法由于特殊的求解方式,管外测量时环境带来的干扰极易造成求解不稳定,从而影响计算结果精度。采用改进传统的四负载方法,通过管内测量以及获取更精确的直管四端极子参数来提高计算结果精度。管内测量通过测取管内压力波动来提取管内声压值。精确的直管四端极子参数通过三维有限元方法获取。最后通过仿真获取直管末端辐射声压值,并与试验结果进行对比,在主要峰值处吻合良好。同时与传统四负载法仿真结果对比,表明所改进的四负载方法计算结果更准确。
- 刘海涛郑四发康钟绪连小珉
- 关键词：源阻抗
- 场景视频对汽车声品质评价的影响被引量：2
- 2013年
- 研究了不同行驶场景视频对汽车噪声响度评价的影响。将不同行驶速度下的车内噪声信号与不同行驶场景信号相结合构成评价样本,运用成对比较法对样本进行主观评价实验。采用计权一致性判据选择了有效评价结果,并结合心理尺度分析,得到了不同行驶场景对响度评价的影响。实验结果表明:加入行驶场景视频会降低噪声的等价响度,但等价响度的相对排序与原响度相同。
- 赵林风郑四发连小珉刘海涛
- 关键词：主观评价
