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“十一五”国家科技支撑计划(0991JL0203)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：杨宁李红宋术全更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇设计方法
  • 1篇损耗
  • 1篇热仿真
  • 1篇温度分布
  • 1篇功率
  • 1篇功率损耗
  • 1篇辅助变流器
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇变流
  • 1篇变流器
  • 1篇车组

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇宋术全
  • 1篇李红
  • 1篇杨宁

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速动车组辅助变流器箱体的热仿真设计方法被引量：12
2013年
基于热传递基本原理的高速动车组辅助变流器箱体热仿真设计流程主要包括建立几何模型、设置仿真初始条件、网格划分及稳态求解计算3个环节。根据辅助变流器的基本技术参数,并结合模拟及混合信号仿真软件Saber对辅助变流器主电路的仿真结果,给出辅助变流器中变压器、电抗器和绝缘栅双极型晶体管等主要发热器件功率损耗的计算公式。以某高速动车组辅助变流器为例,采用计算流体力学软件Flotherm,按照辅助变流器箱体热仿真设计流程,得到额定工况下辅助变流器箱体的温度场和流场分布结果,并制成辅助变流器样机。对比变压器线包和铁芯及功率模块散热片样机实测结果与仿真结果,验证了辅助变流器箱体热仿真设计方法的可行性。
杨宁宋术全李红
关键词：辅助变流器功率损耗温度分布高速动车组
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共1页<1>
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