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交通部行业联合科技攻关计划项目(2009-353-332-300)

作品数:3 被引量:41H指数:2
相关作者:张建东王卫段鸿杰刘朵艾军更多>>
相关机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司南京航空航天大学大连理工大学更多>>
发文基金:交通部行业联合科技攻关计划项目江苏省自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇组合结构
  • 2篇箱梁
  • 2篇箱梁桥
  • 2篇腹板
  • 2篇钢腹板
  • 2篇波形钢腹板
  • 1篇多工作面
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇振动
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇桥梁
  • 1篇组合结构桥梁
  • 1篇组合桥
  • 1篇组合桥梁
  • 1篇结构桥梁
  • 1篇工作面
  • 1篇固有频率

机构

  • 2篇江苏省交通科...
  • 2篇学研究院
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇张建东
  • 1篇刘朵
  • 1篇段鸿杰
  • 1篇王小萌
  • 1篇朱彤
  • 1篇王卫
  • 1篇刘芳
  • 1篇周晶
  • 1篇艾军

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状被引量:27
2011年
波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本得到快速发展,该文介绍了波形钢腹板桥的技术特点,并介绍了国外,尤其是日本的波形钢腹板桥梁的工程实例,以供参考。
王卫张建东段鸿杰刘朵
关键词:波形钢腹板组合结构桥梁预应力混凝土
钢桁腹PC箱梁桥的技术特点与应用
钢桁腹预应力混凝土箱梁桥是采用桁式钢腹杆代替传统预应力混凝土箱梁中的混凝土腹板而形成的一种新型组合结构桥梁。具有受力明确、自重轻、造型美观、施工方便等特点,并可结合腹杆的工厂化制造、节段预制拼装、体外预应力等新技术的运用...
阎卫国
关键词:组合结构
文献传递
裂纹管的振动特性研究
2012年
采用奇异单元模拟裂纹尖端的奇异性,无摩擦接触单元模拟裂纹的张开闭合效应,建立含有方向裂纹的裂纹管有限元模型。基于此模型研究裂纹方向对裂纹管固有频率的影响,针对悬臂裂纹管和简支裂纹管,分析简谐荷载作用下的非线性动力特性,重点讨论裂纹方向对系统超谐共振的影响,并量化裂纹方向角变化所引起的谐波分量的差异。
刘朵朱彤周晶赵习刚
关键词:固有频率
多工作面施工方案在某波形钢腹板箱梁桥中的应用被引量:15
2011年
结合实际工程,通过对多工作面施工方案与普通施工方案相比较,总结出了多工作面施工方案的诸多优点。具体从挂篮的结构形式、安装移动施工流程,以及数值分析探讨了波形钢腹板箱梁桥的多工作面施工方案,并进一步验证了多工作面施工方案结构的安全性。由于这种多工作面施工方案可以减轻挂篮自重、大幅度缩短工期等,因此可降低总体造价,达到一定的经济效果。
刘芳艾军张建东姬同庚王小萌
关键词:箱梁桥波形钢腹板多工作面施工方案挂篮
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