铁道部科技研究开发计划(2011J023-C)
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
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- 相关领域：电气工程更多>>
- 新型AT供电牵引网故障测距方案被引量：14
- 2013年
- 全并联自耦变电器AT(auto transforme)r供电方式在我国高速铁路、客运专线得到了大规模的应用。基于牵引变压器采用次边无中心抽头的单相变压器,在变电所处变压器次边中心不接入钢轨和地。采用广义对称分量法分析短路阻抗特性,绘制AT供电方式下T-R故障的短路阻抗与距离的曲线。证明常用的AT中性点吸上电流比测距原理不能完全适用于该供电方式,并提出了基于AT吸上电流比原理和上下行电流比原理的综合故障测距方案,基于Matlab/Simulink的仿真分析表明,测距原理准确、有效。
- 李岗林国松韩正庆
- 关键词：供电方式故障测距
- 电力系统中数学形态学的应用及发展
- 2013年
- 首先介绍数学形态学的基本理论,在此基础上概述近年来数学形态学应用于故障测距、电能质量检测、变压器保护、超高速保护等方面的诊断原理;最后总结了数学形态学的应用特点,指出数学形态学应用尚存在的问题,并对其发展作出展望。
- 郭莉亚林国松夏宇杰
- 关键词：数学形态学故障测距电能质量超高速保护变压器保护
- 探讨数学形态学在牵引供电系统中的应用
- 2013年
- 数学形态学在信号处理中具有较强的滤波和抗干扰能力,探讨了其在牵引供电系统中的应用。介绍了数学形态学的基本概念及其在电力系统各个领域的研究现状,并针对目前电气化铁路牵引供电系统中在故障测距、电能质量分析等方面存在的信号处理的精度和适用范围具有局限性等问题,讨论了数学形态学在电气化铁路牵引供电系统中的应用方向。提出基于数学形态学的牵引网故障测距、牵引网电能质量分析和故障识别方案,以提高电气化铁路电能质量,保证牵引供电系统的稳定性。
- 郭莉亚林国松夏宇杰
- 关键词：数学形态学牵引供电系统电气化铁路故障测距电能质量
- 基于线性插值法的SMV丢包处理措施研究被引量：3
- 2014年
- 研究了当间隔层保护、测控等IED使用线性Lagrange法重采样时,出现合并单元传入数据丢包的异常处理措施。讨论了工程中2种常用的数据丢包补偿措施,鉴于线性插值法运算量小、实时性较好的特点,提出一种基于线性插值法的新型补偿方法,分析了各种措施的采样误差,考虑到谐波对补偿措施的影响较大,仿真了稳态和暂态情况下各种措施的采样误差。由于保护测控装置对部分谐波的测量要求较高,仿真了经过3种补偿措施后各次谐波幅值和相位的误差。通过仿真比较,证明新提出的丢包补偿措施更加精确,最终提出了在连续丢包的情况下合理可行的处理方案。
- 李攀宏韩正庆董智慧高仕斌
- 关键词：重采样
- 基于相似度投票的牵引供电系统CT隐藏故障在线诊断
- 2013年
- 电流互感器(CT)的隐藏故障特征十分微弱,影响计量及保护设备性能,在系统出现故障或压力时容易导致系统连锁故障甚至崩溃,为及时发现CT隐藏故障并预警,需要对其进行在线诊断。现有文献的故障诊断方法均需要提取故障后特征信息,不适用于隐藏故障分析。基于此,首先根据基尔霍夫电流定律联系牵引供电系统拓扑中各支路CT之间的电流约束关系建立关联矩阵,得到各CT解析电流值;再利用解析值与实测值相似系数受隐藏故障的影响规律建立投票规则实现CT隐藏故障在线诊断。本方法无需额外增加测量设备,仿真结果不受牵引供电系统负荷电流变化大的影响,同时对投票中的阈值选取要求不高。
- 张毓格陈双韩正庆高仕斌
- 关键词：牵引供电系统互感器关联矩阵
